《南京照相館》單日票房突破 1 億，為春節(jié)檔后首部單日票房破億新片，如何評(píng)價(jià)這一成績(jī)？
電動(dòng)車是短途出行的得力助手，然而，自從新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)，電動(dòng)車身上存在的一些問(wèn)題，對(duì)于騎電動(dòng)車的體驗(yàn)感欠佳的影響，不過(guò)，隨著2025年9月1日即將到來(lái)，電動(dòng)車行業(yè)將迎來(lái)改變，取消腳蹬強(qiáng)制安裝要求等一系列新規(guī)，將為廣大車主帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利好，引領(lǐng)電動(dòng)車步入“真實(shí)用”時(shí)代。
電動(dòng)車取消腳踏強(qiáng)制性規(guī)定
今年4月，國(guó)家工信部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊明確表示：為了讓消費(fèi)者使用更加便利，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型都具備腳踏騎行功能。
何司長(zhǎng)提及的電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)，是由工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部、國(guó)家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)，將于2025年9月1日正式實(shí)施。
意味著，9月以后電動(dòng)車生產(chǎn)，將按照新規(guī)執(zhí)行，不需要強(qiáng)制安裝角度，這對(duì)于車主體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，有哪些好處？
好處一、電動(dòng)車騰出重量空間，腳踏+鏈條系統(tǒng)重約3-5公斤，取消腳踏以后，這些空間可以用于，采納更扎實(shí)車架材質(zhì)，更大電池容量。
好處二、降低電動(dòng)車故障率，腳踏騎行裝置一旦涉水或時(shí)間久了，會(huì)出現(xiàn)生銹，斷裂等情形，置換一套大概80~150元，以后可以省去這筆錢。
好處三、降低安全隱患，轉(zhuǎn)彎磕碰腳踝，寬松褲腳或裙擺易被鏈條絞住，都會(huì)引起取消腳踏，一去不復(fù)返。
取消腳踏強(qiáng)制安裝，實(shí)際上是承認(rèn)電動(dòng)車“以電為驅(qū)動(dòng)”的現(xiàn)實(shí)情況，專注解決電動(dòng)車安全、故障率等核心痛點(diǎn)，讓電動(dòng)車配置不再形式主義，回歸“真實(shí)用”。
電動(dòng)車還將迎來(lái)6大利好
9月電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，除了取消腳踏強(qiáng)制安裝的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)還有一系列相關(guān)規(guī)定，會(huì)給車主帶來(lái)6大顯著利好，車主可以笑了。
利好1：鉛酸電池車型續(xù)航升級(jí)
整車質(zhì)量從55公斤提升至63公斤，48V12AH電池可以升至48V20AH電池，續(xù)航可提升20~30公里。
利好2：續(xù)航里程實(shí)打?qū)?，不虛?biāo)
現(xiàn)在電動(dòng)車?yán)m(xù)航普遍打7折，新規(guī)要求續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)從“理想工況”改為模擬真實(shí)路況，續(xù)航會(huì)更真實(shí)。
利好3：電池的安全等級(jí)更高
新規(guī)后的電池組必須要通過(guò)30秒阻燃測(cè)試，電池必須通過(guò)針刺、過(guò)充、高溫等7項(xiàng)強(qiáng)制安全檢測(cè)，此外，易燃的塑料件不得隨意使用，比例要在5.5%以內(nèi)。
利好4：電動(dòng)車剛性提升
以往可以看到一些電動(dòng)車騎著半路，突然車架斷裂的情況，十分不安全，新規(guī)對(duì)于這方面進(jìn)行提升，要求車架管壁厚度增加0.2mm，前叉沖擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)提高30%。
利好5：騎車不怕丟
9月新規(guī)實(shí)施，生產(chǎn)的電動(dòng)車必須搭載北斗/GPS雙模定位+物聯(lián)網(wǎng)防盜芯片，手機(jī)可以實(shí)時(shí)查看車輛定位，另外，芯片也能阻礙車輛非法流通。
利好6：主要配件實(shí)現(xiàn)通用
一些專用零配件，導(dǎo)致車主售后維修難、維修貴，新規(guī)明確，電池接口、充電器、控制器等全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如此一來(lái)，企業(yè)無(wú)法進(jìn)行品牌捆綁零配件的售后。
這一系列變革，將使電動(dòng)車真正成為更實(shí)用、更安全、更可靠的出行工具，可以為車主帶來(lái)全新的使用體驗(yàn)。
當(dāng)然，新規(guī)中還明確，將加強(qiáng)電動(dòng)車的防篡改要求，對(duì)于電動(dòng)車出行安全是一種提升，但也有車主覺(jué)得有點(diǎn)多余，對(duì)于這一點(diǎn)到底是利好，還是對(duì)于車主的限制，小行家認(rèn)為仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。對(duì)此，你怎么看？歡迎評(píng)論交流。
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