林怡紫

近日，河南消費(fèi)者宋先生在未經(jīng)，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司授權(quán)的經(jīng)銷商“河南思皓”購車后，發(fā)現(xiàn)車輛實(shí)為低配版當(dāng)高配版銷售，且經(jīng)銷商無銷售資質(zhì)。但江淮官方售后仍為其車輛提供維修服務(wù)，引發(fā)“未授權(quán)銷售卻可官方售后”的矛盾質(zhì)疑。宋先生怒斥車企與經(jīng)銷商或涉嫌“欺詐”，權(quán)益受損卻維權(quán)無門。

宋先生稱，其基于對(duì)江淮品牌的信任購車，后發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商無授權(quán)資質(zhì)，車輛版本被“以次充好”。更蹊蹺的是，江淮集團(tuán)雖認(rèn)定河南思皓無銷售權(quán)，卻未阻止其車輛進(jìn)入官方售后體系。宋先生質(zhì)疑江淮集團(tuán)默許違規(guī)操作，涉嫌欺詐消費(fèi)者。

目前，江淮集團(tuán)對(duì)“未授權(quán)車何以能享售后”未給出合理解釋，僅以“經(jīng)銷商無資質(zhì)”為由推責(zé)。法學(xué)人士指出，若車企監(jiān)管失職或默許違規(guī)，可能需對(duì)消費(fèi)者損失擔(dān)責(zé)。此事引發(fā)公眾對(duì)江淮汽車銷售監(jiān)管漏洞的關(guān)注，呼吁徹查車企與經(jīng)銷商是否存在灰色交易。

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