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深受車迷喜愛的「GSX-R750」與「GSX-R600」兩款經(jīng)典運動型摩托車，2026年將繼續(xù)在北美市場銷售，盡管自2018年起因為環(huán)保法規(guī)限制退出全球市場，但這兩款車型在排放規(guī)范較為寬松的北美市場仍能繼續(xù)生產(chǎn)，也意味著北美的車迷將能繼續(xù)駕馭這些經(jīng)典仿賽在路上奔馳。

2026年式的「GSX-R750」與「GSX-R600」除在性能上保持原有水準外，外觀的顏色設計也進行了全新改版，帶來更加時尚的視覺效果，「GSX-R750」和「GSX-R600」的顏色選擇包括了“珍珠活力藍-金屬劍銀”和“糖果大膽紅-金屬消光黑”，全新的涂裝不僅加強了運動感，也更具現(xiàn)代感，為這些經(jīng)典車型注入了新的活力。

GSX-R750自1985年推出以來，一直是750cc級別的仿賽代表，并在賽道上有著出色的表現(xiàn)，自1992年起改為水冷引擎，并在1996年引入了新型車架設計，隨著排放規(guī)范的變化，這款車型在日本于2018年停產(chǎn)，但至今仍在北美市場銷售；而「GSX-R600」則作為「GSX-R750」的姊妹車，首次亮相于1997年，并在隨后的數(shù)年中快速獲得市場的認可，兩款車型至今仍以其卓越的性能和運動感設計深受車迷青睞。

2026年式的「GSX-R750」搭載水冷四沖程并列四缸引擎，排氣量750cc，提供約148匹馬力和87Nm的扭力，并且擁有810mm的座高，適合大多數(shù)車迷的騎乘需求；車重方面，這款車為190公斤，并且擁有17公升的油箱容量，確保長時間的騎乘體驗，北美市場售價為1萬3249美元。

另一方面，2026年式的「GSX-R600」同樣搭載水冷四沖程并列四缸引擎，但排氣量為599cc，最大馬力約為120匹，扭力則為67Nm，并且座高也為810mm，車身略輕，重185公斤。這款車型同樣配備17公升的油箱容量，并且在北美的售價為1萬2199美元。

盡管這兩款經(jīng)典摩托車在全球多數(shù)市場已經(jīng)停售，但在北美市場的持續(xù)銷售再次證明了它們在摩托車界的重要地位，無論是全新涂裝還是強大的性能，「GSX-R750」和「GSX-R600」都為車迷帶來了更多的選擇和驚喜，對于熱衷賽車文化與高性能摩托車的粉絲來說，這無疑是一次不容錯過的機會。

當不求有功但求無過成為基層干部的追求,所謂干事創(chuàng)業(yè)所剩幾何?

1 、創(chuàng)新動力不足“不求有功但求無過”的心態(tài)嚴重抑制了基層的創(chuàng)新活力。面對新情況、新問題，干部往往缺乏主動探索、勇于嘗試的精神，習慣于沿用老辦法、老經(jīng)驗，導致工作方法陳舊，難以適應新時代的發(fā)展要求。2 、服務意識弱化基層干部是服務群眾的第一線，其服務態(tài)度和服務質量，直接關系到群眾的滿意度和獲得感——。
新員工恍然大悟_。從此之后，只干自己該干的活_-。不求無功，但求無過-。有些事情不是自己能改變的，只是打份工而已，沒必要那么較真_。

《紅樓夢》|賈政的為官之道:不求有功,但求無過?？漫讀經(jīng)典

《紅樓夢》｜賈政的為官之道：不求有功，但求無過賈政這個名字，很多讀者解讀為“假正經(jīng)”，曹雪芹的諧音?？蓻]這么簡單。賈政是賈府男兒中唯一一個需要打卡上班、參與政務的人，所以，這個“政”字，當作“政務”理解，賈政，就是“假于政務”，即掛著上班的名，名義上參與政務，實際上屬于懶政，不干實事|。冷等會說__。
不可有傲氣，但一定要有骨氣。生而為人，一定要善良，守好自己的初心，不做虧心事。老天從來不會放過作惡的人，也不會虧待每一個善良的人。一輩子，簡簡單單做一個善良的人！一生，也就短短幾十載，好好做自己，好好過好每一天，這輩子，不求有功，但求無過，守住底線，簡單過日子！

歷代庸官面面觀之一:“不求有功,但求無過”

歷史上，庸官的表現(xiàn)各異，今天筆者先來說說第一種庸官：不求有功，但求無過，北宋時期的孫挩念：bian）就是其中的典型代表。孫挩公元996年——1064年）是北宋眉州眉山縣（今眉山市東坡區(qū)）人，天圣八年（公元1030年）考中進士（榜眼），最初擔任絳州通判，后來被召回，通過學士院考試，擔任太常丞，后來任開封還有呢？
很多處事精明的人都喜歡打安全牌，特別是在職場和官場，不求有功，但求無過-。就像電視劇《歲月》里的吳過，你想不起他有什么特別強的專業(yè)素質，但也說不出有啥錯處，世情煉達到成精的境界。也有人說，既然做了可能犯錯，那就干脆不做了，防止犯錯的最佳方式就是不做，很有點因噎廢食的味道。世俗學問無可厚還有呢？

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