說到電驅(qū)技術(shù)，大家印象里特斯拉和國產(chǎn)新能源應(yīng)該是有優(yōu)勢的，但最近另一家美國新勢力，帶來了更大的驚喜，Lucid刷新了電動汽車，單次充電的最長行駛里程吉尼斯世界紀(jì)錄，LucidAirGrandTouring在中途不充電情況下，從瑞士圣莫里茨行駛到了德國慕尼黑，總里程高達1205公里。

不過，比較遺憾的是，Lucid并未公布本次行駛的平均速度。根據(jù)車型來看，LucidAirGrandTouring配備了19英寸輪轂，搭載了84千瓦時的電池組，續(xù)航里程約為824公里，能獲得“反向虛標(biāo)”的成績，很可能是下坡路況比較多，在海拔方面，目的地慕尼黑也確實要比圣莫里茨低了很多。

雖然可能對我們?nèi)粘Ｗ钫鎸嵉膮⒖純r值不大，LucidAirGrandTouring本次主要就是為了刷紀(jì)錄的，但純電續(xù)航能突破1200公里，還是證明了新車的三電技術(shù)。

我們再來說說續(xù)航測試的問題，其實相比續(xù)航里程的長短，純電車型的續(xù)航表現(xiàn)，與行駛速度、輪轂和輪胎的型號，有著直接的關(guān)系，之前特斯拉在海外測試或外媒測試中，通常會把測試的路況、輪胎型號、溫度和平均速度全部公布，但國產(chǎn)新能源參數(shù)透明的卻很少，還是建議能夠測試標(biāo)準(zhǔn)量化一些，否則實測的續(xù)航里程，其實對消費者購車沒有太多的參考價值。

至于續(xù)航焦慮，車載君之前也分享過，對于日常通勤來說，續(xù)航400公里左右的純電車型，配合快充的話，基本都是沒問題的，主要還是高速行駛，充電速度的障礙也不大，主要是出行密集期往往需要排隊，如果純電高速應(yīng)用場景較多，還是要等固態(tài)電池量產(chǎn)，使用體驗會更上一層樓。

秦明該不該進梁山五虎將?你看呼延灼是怎么點評他的,不如扈三娘

無論怎樣，從呼延灼對梁山好漢們的點評中來分析，也許對秦明不公。但再不公，也是基于他本身實力來言，相對梁山五虎將，實力最弱，武功最低。扈三娘雖有被夸大的嫌疑，但楊志的武功，實錘要強于秦明，這點應(yīng)錯不了||。因此秦明入梁山五虎將，就是為了配合宋江掌控梁山，以便實現(xiàn)招安為目標(biāo)，而強行塞入的“水貨”_——。 為什么李在明敢如此悍然亮劍？答案藏在國會議事堂的投票器里|。6月5日深夜，當(dāng)“內(nèi)亂特檢法”以175票對108票的碾壓優(yōu)勢通過時，國民力量黨議員集體缺席抗議的鬧劇，反成了共同民主黨絕對掌控力的注腳-——。這不僅是權(quán)力的更迭，更是民意的絞殺。尹錫悅戒嚴(yán)令激怒76%民眾，金建希收包丑聞點燃中產(chǎn)怒火，世越號家屬十年泣到此結(jié)束了？_。

“時間管理”過時了,用“時間翻轉(zhuǎn)”指導(dǎo)我們,讓時間為人服務(wù)

反時間管理》就是一本致力于讓我們通過改變認知，使用具體可行的方法，讓我們真正能夠掌控自己的時間，讓好了吧！
董平曾在宋朝任職，但宋江對他產(chǎn)生了興趣-。毫不客氣的黑煤球宋江，不僅把董平本人，還連同城池一起納入了自己的掌控之中。董平這樣的人本不愿意淪為草寇，但他們一個個都難以抵擋宋江的欺騙。每當(dāng)擒獲董平這樣的朝廷命官，宋江便滔滔不絕地開始演說。他常常勸說這些官員，表示他們?nèi)蘸髸怀⒄邪玻绻晒?，便能好了吧?