至理名言：如果你不能飛，那就奔跑;如果不能奔跑，那就行走;如果不能行走，那就爬行;但無論你做什么，都要保持前行的方向

面對(duì)中國新能源汽車沖擊，不斷蠶食著傳統(tǒng)燃油車企市場份額，

就連曾經(jīng)如日中天的BBA品牌，也不得不接受銷量上萎縮。

即使傳統(tǒng)燃油車無法與新能源汽車抗衡，那么只能是跟隨。在這幾年里，

BBA品牌也是陸陸續(xù)續(xù)推出了純電車型、插電車型，試圖要在新能源領(lǐng)域里有一番作為，

甚至喊出了XX年將會(huì)停產(chǎn)燃油車，全面進(jìn)行電動(dòng)化。

但現(xiàn)實(shí)很殘酷，在面對(duì)國產(chǎn)新能源攻勢之下，徹底慫了。

研發(fā)出來的電動(dòng)汽車剛開始依靠著品牌光環(huán)，還真賣出去不少，

但是伴隨著市場考驗(yàn)，暴露出各種問題。問題還沒等解決完，

國內(nèi)新能源汽車的技術(shù)迭代又非常迅速，而BBA又不甘心把所有心思用于電動(dòng)領(lǐng)域上，

導(dǎo)致技術(shù)上一直跟不上。那么問題了，汽車質(zhì)量一般，

技術(shù)也不行，如何能與新能源汽車抗衡呢？

這不最近BBA們陸陸續(xù)續(xù)開始發(fā)聲了。

取消全面電動(dòng)化的戰(zhàn)略，依舊還要在燃油車?yán)锉３肿约旱膬?yōu)勢。

把之前發(fā)布的戰(zhàn)略全部進(jìn)行推翻，這個(gè)鍋推到了上一任CEO的頭上，戰(zhàn)略有問題！

未來的發(fā)展重點(diǎn)，依舊是傳統(tǒng)燃油車。畢竟燃油車掙錢啊，

賣電動(dòng)車不僅僅賠錢，最終還把自己的招牌給砸了。

在卷的發(fā)紫的新能源汽車領(lǐng)域里，BBA只能放棄抵抗，甚至把產(chǎn)品鏈也進(jìn)行改革。

在10-20萬的領(lǐng)域里是新能源汽車競爭最激烈，BBA不甘受辱，

只能是把入門級(jí)的產(chǎn)品逐漸的砍掉，拉升自己旗下車型價(jià)格區(qū)間，

避免與國內(nèi)新能源汽車出現(xiàn)重疊，徹底放棄抵抗。

而伴隨著新能源汽車往較高的價(jià)位區(qū)間繼續(xù)發(fā)展時(shí)，

那么BBA面臨的壓力會(huì)更大，必將會(huì)繼續(xù)拉升。

最終要么轉(zhuǎn)型超豪華品牌，要么淪為普通品牌。

以往干貨

《環(huán)太平洋2:雷霆再起》——重啟冒險(xiǎn)的輝煌旅程

探索未知，重啟征程——《環(huán)太平洋2：雷霆再起》終于震撼上映--。由斯蒂文·S·迪奈特導(dǎo)演，主演包括約翰·博耶加、斯科特·伊斯特伍德、卡莉·史派妮、景甜和查理·戴等眾多實(shí)力派演員。這部電影是動(dòng)作、科幻、冒險(xiǎn)類型的巨制，于2018年3月23日（美國/中國大陸）上映，片長為111分鐘，堪稱是視覺與情感的雙重盛宴-。? 《環(huán)太平洋：雷霆再起》（簡稱《環(huán)太2》）上映后，由于導(dǎo)演吉爾莫·德爾·托羅的退出和演員陣容的大幅換血，使得觀眾對(duì)影片的期待大打折扣_。本片由斯蒂文·S·迪奈特接替執(zhí)導(dǎo)，雖然兩位知名公司傳奇華納與環(huán)球攜手制作，但由于托羅的獨(dú)特風(fēng)格未能延續(xù)，加上商業(yè)續(xù)集的固有框架限制，影片并未達(dá)到預(yù)期的視覺震撼。【視覺與希望你能滿意。

科幻冒險(xiǎn)片《環(huán)太平洋:雷霆再起》,劇情反轉(zhuǎn)懶得失望?

景甜這回終于遇到了和她實(shí)力相當(dāng)?shù)募s翰·波耶加，可以算是平分秋色了。整個(gè)片子看下來太難受了，與其這樣開辟續(xù)集，寧愿環(huán)太平洋只有第一部就好。機(jī)甲很傻，怪獸也傻，最后怪獸居然是被機(jī)甲從天而降砸死的-——。4.剛看完，心情復(fù)雜。片頭廣告的時(shí)候，我一遍遍告誡自己，和第一部不是一個(gè)導(dǎo)演，不是一個(gè)導(dǎo)演，不要帶著有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊——。
既然覺得《環(huán)太平洋：雷霆再起》不好，那么也總要找一些槽點(diǎn)分享給大家：那個(gè)小女孩居然會(huì)制造機(jī)甲獵人！以個(gè)人的力量能制造出那么牛叉的小型機(jī)甲，蝦米覺得有點(diǎn)夸張——-。小女孩就像是一個(gè)撿破爛的流浪漢，她有什么本事制造高科技的東西_。像她這么小的年紀(jì)應(yīng)該是在學(xué)校里學(xué)習(xí)知識(shí)，也許等她長大了才有足夠的知識(shí)來制造機(jī)甲是什么。