作為一個(gè)資深的測(cè)評(píng)人員，我一直都會(huì)覺得能夠承受得住市場(chǎng)考驗(yàn)的車，并非僅僅是參數(shù)表上的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，而是在一次又一次的測(cè)試過程中，真正能夠打動(dòng)大家的體驗(yàn)感。前一段時(shí)間我就接受到邀請(qǐng)，需要對(duì)比天籟2024款2.0LXE真心版、亞洲龍2024款2.0LCVT進(jìn)取版在展開兩個(gè)星期的深度評(píng)測(cè)之后，我對(duì)于兩款車就有了深入的了解。這兩款車一款是17.98萬元，一款是17.88萬元，在價(jià)格上可以說沒有什么區(qū)別，那么實(shí)際的體驗(yàn)到底如何呢？
當(dāng)我坐進(jìn)天籟的車內(nèi)，感覺到比較舒適。座椅是仿皮的材質(zhì)，觸感柔軟，并且有較好的包裹性。主駕駛位置可以支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有前后移動(dòng)以及高低調(diào)節(jié)。還有可以局部調(diào)節(jié)的腰部和頭枕，很容易就能找到合適的坐姿。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，腰部支撐就能有效緩解疲勞，這一點(diǎn)讓我還是覺得很滿意的。前排以及后排全部都會(huì)有扶手，后排還有杯架，從細(xì)節(jié)處來看考慮的確實(shí)很周到。亞洲龍的座椅所選擇的是織物材質(zhì)，透氣性相對(duì)比較好一些，但是質(zhì)感可能會(huì)稍遜一籌。主駕駛位置可以支持前后移動(dòng)還可以調(diào)節(jié)靠背角度，但只能通過手動(dòng)調(diào)整。亞洲龍的座椅對(duì)于身體的承托還是比較均勻的，在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)不會(huì)感覺到勞累。
天籟的車身尺寸是4906×1850×1447mm，軸距是2825mm。亞洲龍是4990×1850×1450mm，軸距是2870mm。在實(shí)際體驗(yàn)的過程中，身高1米75的我坐在天籟的前排頭部會(huì)有將近一拳的距離，后排的腿部空間大概是在兩拳左右，整體還是比較寬敞的。后備箱的開口比較大，而且內(nèi)部的空間也比較寬敞，在放物品時(shí)比較方便。亞洲龍的空間表現(xiàn)也很出色，前排和天籟差不多，后排的腿部空間會(huì)更加的寬敞，大概會(huì)接近三拳左右。從視覺上來看，后備箱的空間和天籟差不多，滿足家庭使用是沒有問題的。
天籟車內(nèi)有12.3英寸的中控屏，顯示比較清晰，操作也很流暢。我比較喜歡的就是這款車還會(huì)使用高德地圖，導(dǎo)航的精準(zhǔn)度還是比較不錯(cuò)的，語音識(shí)別控制也會(huì)比較實(shí)用。會(huì)支持免喚醒還有主副駕駛位置分區(qū)域喚醒我只需要說上一句喚醒詞就可以控制導(dǎo)航，還有娛樂功能，在開車時(shí)并不需要分心操作。此外，還有WiFi熱點(diǎn)，在我長(zhǎng)途開車時(shí)坐在后排的爸媽也可以暢快的上網(wǎng)。亞洲龍的中控屏是10.25英寸，雖然相對(duì)小一些，但顯示的效果很不錯(cuò)，而且還可以支持手機(jī)互聯(lián)映射。對(duì)于習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航或者是聽音樂的人而言，還是比較實(shí)用的。方向盤是塑料的材質(zhì)，手感可能比不上天籟的皮質(zhì)方向盤，不過多功能的按鍵在使用的時(shí)候很方便。
在靜音方面天籟做得很到位，前排是多層隔音玻璃，可以隔絕外界的噪音，在行駛的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本上就可以忽略不計(jì)。即便車速迅速的提升，車內(nèi)依然會(huì)比較安靜，我和老婆交流時(shí)也不需要刻意的提高音量。亞洲龍?jiān)陟o謐性方面也有表現(xiàn)，雖然說并沒有多層隔音玻璃，但是整體的隔音效果還是很好的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中聲音比較低沉，不會(huì)讓人感覺到煩躁，但如果來到高速上行駛風(fēng)噪可能會(huì)有一些多。
兩款車都是選擇前通風(fēng)盤式，還有后實(shí)心盤式。駐車制動(dòng)的類型是電子駐車，還有自動(dòng)駐車功能，在等待紅燈時(shí)真的比較方便。天籟的車身穩(wěn)定系統(tǒng)還有牽引力控制功能反應(yīng)會(huì)比較靈敏，在濕滑的路面上急剎車，車身也可以保持穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)滑現(xiàn)象。剎車踏板的行程比較適中，腳感不錯(cuò)，另外還會(huì)擁有較好的制動(dòng)效果，給人留下一種踏實(shí)的感覺。亞洲龍也會(huì)有全面的剎車輔助系統(tǒng)，并且整車的制備要超過于天籟，在剎車時(shí)就會(huì)擁有比較穩(wěn)定的姿態(tài)。
天籟所選擇的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱。在起步階段時(shí)會(huì)比較平順，在整個(gè)加速的過程中沒有頓挫感，主要是以線性為主，可以滿足日常的城市駕駛需求。在高速上超車深踩油門，動(dòng)力也能夠及時(shí)的跟上。同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的，可以輕松的滿足日常的使用需求。亞洲龍?jiān)趧?dòng)力方面選擇的是2.0L，搭載的是CVT無級(jí)變速箱，并且還可以支持模擬10檔動(dòng)力表現(xiàn)更出色一些，起步輕快，在加速的過程中還會(huì)有一種明顯的推背感。燃油的經(jīng)濟(jì)性也會(huì)比較出色。
天籟在智能駕駛輔助方面主要是貼合日常的需求，會(huì)有定速巡航系統(tǒng)。當(dāng)我在高速公路上行駛，一旦設(shè)定好車速之后，腳就可以暫時(shí)的離開油門踏板。系統(tǒng)就可以穩(wěn)定地保持車速，配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛的過程中，也能有效減少操作的疲勞感。比較貼心的是還會(huì)有倒車影像，那就意味著在行駛的過程中就會(huì)比較輕松，在屏幕上會(huì)有一個(gè)清晰的顯示，后面的障礙物就會(huì)看得比較清楚。就算是新手駕駛，照樣也可以輕松地應(yīng)對(duì)倒車，在這一方面就無需過于的擔(dān)心。亞洲龍?jiān)谶@一方面就會(huì)比較基礎(chǔ)，會(huì)有一個(gè)后駐車?yán)走_(dá)，但是卻缺乏視覺的輔助。面對(duì)一些基礎(chǔ)的路況沒有什么問題，但如果是復(fù)雜的路況，在判斷時(shí)相對(duì)還是比較吃力的。比如在經(jīng)過一些狹窄的小巷子，想要倒車可能會(huì)有一些難度。
天籟的內(nèi)部主要是偏向于溫馨實(shí)用風(fēng)，中控臺(tái)所選擇的是一些軟性材質(zhì)，用手按壓就會(huì)有一種彈性。搭配銀色的裝飾條點(diǎn)綴，整體的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。空調(diào)控制區(qū)域所選擇的是實(shí)體按鈕，還會(huì)擁有阻尼感適中的旋鈕，在盲操的時(shí)候也能輕松地找到對(duì)應(yīng)的功能鍵。在開車時(shí)使用空調(diào)完全不需要去分心看屏幕，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也會(huì)擁有巧妙的設(shè)計(jì)。前排的門板我可以放折疊傘，還有水瓶，中控臺(tái)下面有一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物格，放一些小物件是很方便的。亞洲龍的內(nèi)飾主要是以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主，中控臺(tái)就會(huì)加上一些硬塑料材質(zhì)，觸感偏硬，不過拼接的工藝還是很工整的?？照{(diào)同樣是實(shí)體按鍵，但是布局會(huì)比較緊湊，一開始上手就可以適應(yīng)。儲(chǔ)物方面會(huì)有一個(gè)較大的中央扶手箱，放10寸的平板，還有幾瓶飲料都沒有什么問題。車內(nèi)的燈光相對(duì)比較柔和，在網(wǎng)上找東西就不會(huì)刺眼了。
天籟的底盤調(diào)?？梢杂行н^濾路面的顛簸，當(dāng)我在經(jīng)過減速帶時(shí)，車身沒有出現(xiàn)很明顯的晃動(dòng)現(xiàn)象。坐在后排的家人也感覺到只是有一些晃動(dòng)，細(xì)碎的震動(dòng)基本上都可以被過濾掉。轉(zhuǎn)向的手感偏向于輕盈，在低速挪車時(shí)，我一只手就能夠輕松的操作。在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向也會(huì)出現(xiàn)變化，對(duì)女生來說，在行駛時(shí)也不會(huì)覺得過于的費(fèi)勁。亞洲龍的底盤主要是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，會(huì)擁有較強(qiáng)的懸掛支撐性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的側(cè)傾相對(duì)比較強(qiáng)，在急打方向盤時(shí)，車尾也有一個(gè)較好的跟隨性，會(huì)給人帶來足夠的信心。在經(jīng)過連續(xù)的坑洼路段時(shí)，后排就會(huì)感覺到輕微的震動(dòng)，轉(zhuǎn)向手感會(huì)稍微沉一些，對(duì)男生而言，在行駛的過程中操控就會(huì)比較精準(zhǔn)，但如果是女性駕駛員時(shí)間一久就會(huì)感覺到手腕有一些累。不過底盤的整體性是比較出色的，就算遇到橫風(fēng)也會(huì)擁有較好的穩(wěn)定性，車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的發(fā)飄現(xiàn)象。
總體來說這兩款車型各有各的優(yōu)勢(shì)，天籟主要的優(yōu)點(diǎn)就在于智能座艙交互，還有座椅舒適性方面，適合于那些追求科技感的消費(fèi)者，可以輕松的滿足日常的駕駛需求。對(duì)此你會(huì)覺得心動(dòng)嗎？
良心之作《女主你的人設(shè)崩了》,春心萌動(dòng),許你一世甜寵
楊紫曾在直播中不滿很多人將《長(zhǎng)相思》定義為古偶，她直言自己從來不覺得《長(zhǎng)相思》是偶像劇。如今，《長(zhǎng)相思》和觀眾見面了，拙劣的權(quán)謀線、完全圍繞著情愛展開的劇情、越來越崩塌的大女主人設(shè)，這種種都打臉楊紫當(dāng)初的發(fā)言，向觀眾證明了《長(zhǎng)相思》就是古偶。重新翻出楊紫當(dāng)初的言論，真是讓人覺得諷刺感十足，《長(zhǎng)相到此結(jié)束了？|——。
慶余年女主成敗筆?人設(shè)比葉靈兒還崩,比范若若還工具人
我覺得不算爆，希望越大，失望越大。第1季我全看了，第2季我也追著看，結(jié)果越看越不得勁。女主在第2季中人設(shè)崩塌，雖然也做了編撰醫(yī)書，但她一直陷在情愛中，整天哭哭啼啼_。女主的人設(shè)被改的一塌糊涂，在愛情中一直搖擺不定，在大事上也任性妄為--。在阿念替父出戰(zhàn)，面對(duì)舊愛時(shí)，小夭卻還陷在情愛中，無法是什么。
《長(zhǎng)相思》第二季人設(shè)徹底崩了!為加戲拖垮整部劇,可惜楊紫演技
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