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自從巴基斯坦空軍引進了殲10CE這款中國產戰(zhàn)機后，飛行員們的反饋引發(fā)了不少討論。尤其是那些曾飛過多種機型的資深飛行員，他們對這款四代半戰(zhàn)機的評價既客觀又實際，既看到其優(yōu)勢，也指出了存在的不足。奧巴爾中隊長便是其中的代表人物之一，他曾操作過幻影2000、F-16C，并積累了上千小時的JF-17飛行經驗，因此他的看法具有一定的權威性。奧巴爾表示，殲10CE在空戰(zhàn)中是個相當有威脅的對手，尤其是在超視距戰(zhàn)斗中，能夠給敵方帶來很大的壓力。但與此同時，這款飛機也有設計上的不足，需要進行改進。

首先，殲10CE被認為是一個強勁的空戰(zhàn)對手，特別是在超視距作戰(zhàn)方面。它搭載了AESA有源相控陣雷達，能夠在更遠的距離上鎖定目標，相比F-16的老式雷達，殲10CE的探測范圍多出了大約50公里。配合PL-15導彈，其射程可達200公里，這意味著敵機在距殲10CE約100公里的地方就必須開始規(guī)避。奧巴爾提到，在模擬對抗演練中，F-16飛行員常常在對抗開始時就收到警告信號，并不得不采取高G機動來避開攻擊，這讓殲10CE能夠提前占據戰(zhàn)斗的主動權，即便導彈未能直接命中，依然可以占據空戰(zhàn)中的能量優(yōu)勢。即便在進入近距格斗時，如果飛行員技能差，殲10CE也能憑借機動性和導彈優(yōu)勢占據上風。隨著中國空軍已經開始使用射程更長的PL-17導彈，巴基斯坦若能引進，殲10CE在超視距作戰(zhàn)中的優(yōu)勢將更加穩(wěn)固。

在態(tài)勢感知方面，殲10CE的航電系統(tǒng)表現也相當優(yōu)秀，它能實時顯示周圍的威脅，包括隱身目標的信號。這使得飛行員在戰(zhàn)術決策時能夠更快速有效，尤其是在多目標環(huán)境下，反應速度得到了顯著提升。得益于鴨翼布局和渦扇10B發(fā)動機，殲10CE的推力強勁，垂直機動能力突出，爬升速度遠超JF-17和幻影2000，與F-16相當，且瞬時轉彎能力優(yōu)異，能夠迅速調整姿態(tài)，進入最佳導彈發(fā)射窗口。尤其是配備PL-10近距導彈，其離軸發(fā)射功能進一步增強了其格斗能力。

然而，奧巴爾并沒有僅僅贊揚殲10CE，他也指出了一些明顯的缺陷。最為突出的是它的掛載能力較弱。作為一款單發(fā)中型機，殲10CE的掛載點設計存在問題，在空優(yōu)模式下只能攜帶2枚PL-15導彈，而F-16至少能攜帶4枚AIM-120導彈。這意味著，如果第一輪攻擊未能摧毀敵機，殲10CE將容易陷入被動局面。奧巴爾認為，如果前60秒的戰(zhàn)斗未能解決問題，那么飛行員的壓力將迅速增大。進入近距格斗后，盡管PL-10導彈具有較強的近戰(zhàn)能力，但由于鴨翼設計的限制，殲10CE在能量戰(zhàn)中不占優(yōu)勢，尤其是面對具備較高能量的對手時，仍然存在被動的風險。此外，殲10CE的航程相對較短，且沒有配備保形油箱，導致其持續(xù)作戰(zhàn)時間有限。長時間的機動作戰(zhàn)也容易導致能量消耗過快。這些問題意味著，飛行員需要通過技巧和戰(zhàn)術來彌補飛機的不足。

盡管如此，巴基斯坦空軍依然決定大規(guī)模采購殲10CE，這主要是因為其綜合性能優(yōu)于其他機型。自2022年首批6架殲10CE交付以來，這款戰(zhàn)機在國慶閱兵中的亮相引起了廣泛關注，展現了不俗的作戰(zhàn)潛力。到2024年，巴基斯坦計劃投入128億人民幣，擴展機隊至70架以上，成為空軍主力。智庫FSP指出，這一采購決策是為了應對鄰國先進戰(zhàn)機的威脅。奧巴爾的評價也為這一決策提供了支持，他認為殲10CE的火控雷達和導彈組合甚至在某些方面超越了美國的同類產品，特別是在對付隱身目標時。

與其他機型相比，殲10CE在現代化雷達和機動能力方面具有明顯的優(yōu)勢。奧巴爾曾飛行過中西方的多款戰(zhàn)機，他認為F-16在掛載和多用途能力上更加靈活，但殲10CE的雷達系統(tǒng)和機動性能更加現代化。JF-17盡管是國產機型，但在推力和感知能力上遜色一籌，幻影2000則因設計較老而無法在垂直機動上與殲10CE相抗衡。巴基斯坦空軍曾在中巴聯演中使用F-16與殲10C對抗，結果F-16經常被殲10C提前鎖定，這證明了殲10CE在技術上的優(yōu)勢。報告還顯示，殲10CE的AESA雷達在對地和對海模式下也能表現出色，但其核心優(yōu)勢依然是空戰(zhàn)能力。

對于殲10CE的缺陷，巴基斯坦空軍已有應對策略。中國空軍曾使用復合掛架來解決掛載問題，巴基斯坦如果引進這種裝備，也能改善殲10CE的掛載能力。航程問題可以通過空中加油來解決，但這需要相關的基礎設施支持。至于持續(xù)轉彎能力較弱的問題，飛行員可以通過訓練和戰(zhàn)術調整來彌補，比如避免長時間的纏斗，改為通過超視距攻擊來快速結束戰(zhàn)斗。奧巴爾強調，這些不足并不致命，在頂尖飛行員的操作下，殲10CE能夠輕松應對各種對手。

2025年5月的邊境沖突中，殲10CE的實戰(zhàn)表現驗證了其優(yōu)點。通過超視距打擊和出色的機動性，巴基斯坦成功擊落多架敵機，而殲10CE則沒有損失。PL-15導彈在遠距離取得了顯著成果，而AESA雷達則幫助飛行員提前發(fā)現了敵方威脅。由于戰(zhàn)斗節(jié)奏較快，殲10CE的缺陷未能暴露得過多，巴基斯坦空軍也加大了對這些短板的訓練力度，預計未來機隊規(guī)模會持續(xù)擴大。

巴基斯坦空軍飛行員的反饋非常務實，沒有過度夸張。雖然殲10CE并非完美，但其高性價比和出色的空戰(zhàn)能力，使其成為巴基斯坦空防的重要組成部分。奧巴爾的評價幫助巴基斯坦做出了更加合理的決策，未來如果殲10CE裝備上PL-17導彈，其超視距作戰(zhàn)能力將更加增強。只要解決掛載和航程問題，殲10CE的潛力無可限量。

總的來說，巴基斯坦飛行員的反饋是積極而務實的，殲10CE在空戰(zhàn)中具有明顯優(yōu)勢，缺陷也可以通過改進和訓練來彌補。隨著機隊規(guī)模的擴大，這款飛機將進一步融入巴基斯坦空軍的作戰(zhàn)體系，并為巴基斯坦空防帶來更強的實力。

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