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以持續(xù)進(jìn)化的智能科技，讓汽車成為不斷成長(zhǎng)的智慧伙伴。6月23日，星途星紀(jì)元OTA煥新發(fā)布會(huì)隆重舉行，本次發(fā)布會(huì)正式推送EXEEDOS2.6.0（8295平臺(tái)）與1.6.0（8155平臺(tái)）雙版本升級(jí)，全面提升星紀(jì)元在智能輔助駕駛、智能座艙、車設(shè)車控等方面的駕乘體驗(yàn)，以科技賦能出行的全新姿態(tài)，為用戶展現(xiàn)智能汽車持續(xù)進(jìn)化的無限可能。

持續(xù)OTA迭代，重塑「常用常新」的體驗(yàn)邏輯

入手星紀(jì)元不是終點(diǎn)，而是智慧出行的第1站。奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根表示：“星途星紀(jì)元的愿景是提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化豪華體驗(yàn)，構(gòu)建全場(chǎng)景安全的智能終端，通過持續(xù)OTA迭代，賦予車輛進(jìn)化的生命力；2025年，品牌智能化再突破，帶來算力躍升、交互體驗(yàn)革新與智能輔助駕駛能力進(jìn)化，讓車輛從交通工具成為有溫度的‘第三空間’與‘成長(zhǎng)的伙伴’?！?/p>

【奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根】

真正的智能是讓技術(shù)隱形、讓用戶安心。為此，星途星紀(jì)元不斷提升智能輔助駕駛系統(tǒng)及座艙的智能化水平，重塑常用常新的體驗(yàn)邏輯，為用戶帶來更加智能、便捷的用車體驗(yàn)。2024年以來，星紀(jì)元共進(jìn)行了9次OTA升級(jí)，累計(jì)新增了200多項(xiàng)功能，優(yōu)化了近千項(xiàng)的體驗(yàn)。

戰(zhàn)略級(jí)成果獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)自2024年2月落地后，僅用一年左右便實(shí)現(xiàn)從有圖到無圖的代際跨越，創(chuàng)行業(yè)迭代速度紀(jì)錄。該系統(tǒng)從基于高精地圖和規(guī)則驅(qū)動(dòng)的NEP1.0，進(jìn)化到基于端到端架構(gòu)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的NEP2.0，為用戶帶來全域覆蓋、極致安全、高效便捷的領(lǐng)航旅程。伴隨座艙SoC迭代，星紀(jì)元“星河AI座艙”向沉浸式、強(qiáng)交互體驗(yàn)的跨越式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從“功能驅(qū)動(dòng)”向“體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”的進(jìn)化；高通驍龍8295P將成為新基線，為更流暢的多模交互、更強(qiáng)大的3D引擎渲染、更好用的AI語音助手和更沉浸的影音娛樂體驗(yàn)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

奇瑞深厚技術(shù)積淀構(gòu)建全場(chǎng)景安全的智能化體驗(yàn)

用戶對(duì)星紀(jì)元智能化的認(rèn)可，是激勵(lì)其不斷前進(jìn)的zui大動(dòng)力。截至2025年6月，星紀(jì)元智能輔助駕駛總里程已達(dá)3422萬公里（相當(dāng)于繞地球超過850圈）。智能輔助駕駛總時(shí)長(zhǎng)超過36萬小時(shí)，主動(dòng)安全功能累計(jì)觸發(fā)92377次，幫助用戶規(guī)避了大量潛在危險(xiǎn)。

星紀(jì)元“智能化不客氣”宣言的底氣，源于奇瑞集團(tuán)“星樞數(shù)字基座”“CheryAIOS”及“四類大模型”技術(shù)底座的強(qiáng)大賦能。奇瑞集團(tuán)在過去三年研發(fā)投入近170億元，全球布局9大研發(fā)中心，研發(fā)人員超13000名，累計(jì)專利申請(qǐng)超過29000件，構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河，以持續(xù)OTA升級(jí)全面提升用戶體驗(yàn)，通過產(chǎn)品力帶動(dòng)品牌向上，助力星紀(jì)元智能化體驗(yàn)錨定行業(yè)頭部第1陣營(yíng)。

從用戶認(rèn)可到用戶共創(chuàng)雙向奔赴創(chuàng)造更多可能

星紀(jì)元始終將用戶的需求視為OTA升級(jí)的核心引擎，以O(shè)TA為技術(shù)載體，進(jìn)而重塑智能汽車的生命周期。OTA不僅僅是單向的技術(shù)升級(jí)，更是星途星紀(jì)元與用戶雙向進(jìn)化的過程。2024以來，通過開展300余場(chǎng)用戶共創(chuàng)會(huì)、收集超過1000個(gè)用戶需求和問題，星紀(jì)元基于用戶反饋，成為OTA升級(jí)持續(xù)迭代、不斷完善的內(nèi)容方向。如“老車主也想要獵鷹智駕”“停車休息時(shí)希望開發(fā)車輛不下電功能”等諸多用戶之聲，都通過OTA轉(zhuǎn)化為實(shí)際功能，真正讓用戶從“被動(dòng)消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品共創(chuàng)者”，星紀(jì)元從而實(shí)現(xiàn)了從單向升級(jí)到雙向進(jìn)化的跨越。

進(jìn)化升級(jí)“更懂你”打造多功能智能出行空間

基于對(duì)用戶聲音的精準(zhǔn)捕捉，本次升級(jí)聚焦輔助駕駛、智能座艙及車設(shè)車控三方面，新增25項(xiàng)功能，優(yōu)化24項(xiàng)功能。在輔助駕駛方面，老用戶與新用戶皆能享受其帶來的革新體驗(yàn)。EXEEDOS1.6.0車型（24/25款ES、24款ET）升級(jí)搭載了獵鷹700輔助駕駛（激光雷達(dá)車型），這意味著城市NOA功能覆蓋全國(guó)范圍，不僅在高速、城市快速路，甚至在縣道、鄉(xiāng)道等公開道路也能激活使用。該系統(tǒng)能根據(jù)導(dǎo)航路徑和周圍環(huán)境，實(shí)現(xiàn)跟車、居中控制、繞障、自主變道等操作，并優(yōu)化了紅綠燈路口通行、借道避障、自動(dòng)匯入主路等功能，大幅提升了城市駕駛的便捷性和安全性。

此外，EXEEDOS2.6.0車型（含25款星紀(jì)元ET、ES增程、全新25款ES純電）將獵鷹輔助駕駛的環(huán)境渲染信息（SR-SurroundingReality）直接投射到儀表盤，用戶在駕車時(shí)便無需轉(zhuǎn)頭至中控屏即可觀察車周交通環(huán)境，提升了駕駛安全性和輔助判斷能力。同時(shí)，泊車輔助能力也迎來進(jìn)化，對(duì)垂直、斜列、水平乃至空間車位均能精準(zhǔn)識(shí)別并泊入，自動(dòng)泊車成功率得到提升。

智能座艙方面，本次升級(jí)同樣誠(chéng)意滿滿。用戶呼聲極高的QQ音樂正式登陸車機(jī)，并實(shí)現(xiàn)賬號(hào)跨平臺(tái)（車機(jī)、手機(jī)）互通，收藏歌單與播放進(jìn)度無縫同步，帶來海量正版音樂資源的暢快聆聽體驗(yàn)，播放音樂時(shí)儀表屏幕右側(cè)可顯示正在播放音樂的歌詞。此外，星紀(jì)元正式接入深度思考語音大模型，為車載語音助手注入強(qiáng)大的理解能力，使其成為能進(jìn)行復(fù)雜交互的智能伙伴。（以上適用EXEEDOS2.6.0車型）

基于此還推出“AI畫師”文生圖功能，用戶僅需語音描述創(chuàng)意，即可在車機(jī)端生成分辨率高達(dá)2.5K的精美圖片，并支持保存、分享或設(shè)為壁紙，提升用車樂趣。本次升級(jí)還引入全新高德810版本，支持導(dǎo)航綠燈倒計(jì)時(shí)、步行接續(xù)導(dǎo)航、智能播報(bào)等功能，讓出行規(guī)劃更加從容高效。（以上適用EXEEDOS2.6.0車型）

在車設(shè)車控方面，星紀(jì)元為用戶帶來更貼心的出行體驗(yàn)。“一鍵備車”功能即將上線，用戶可通過手機(jī)App遠(yuǎn)程預(yù)設(shè)車內(nèi)溫度與環(huán)境，無論嚴(yán)寒酷暑，上車即享愜意空間，提升用戶出行的舒適性。充電上限設(shè)置功能也十分實(shí)用，用戶通過手機(jī)App可將充電上限靈活設(shè)置為80%-100%，滿足不同場(chǎng)景下的充電需求。（以上適用EXEEDOS2.6.0車型）

以科技理性解決問題，用豪華感性創(chuàng)造體驗(yàn)

技術(shù)引領(lǐng)，是刻在奇瑞基因里的初心，更是星紀(jì)元永恒不變的航標(biāo)。未來，星紀(jì)元將持續(xù)創(chuàng)新，在算法、算力和數(shù)據(jù)三大支柱上持續(xù)發(fā)力，為用戶提供更好開、更智能的車輛，打造舒適便捷的智能化用車生活。算法方面，將從端到端進(jìn)化到VLA+世界模型，zui終目標(biāo)是重新定義人車駕乘的嶄新體驗(yàn)。算力方面，星紀(jì)元正全力建設(shè)強(qiáng)大的“天穹智算中心”，基礎(chǔ)算力達(dá)到2000Pflops，聯(lián)合算力14000Pflops。數(shù)據(jù)方面，星紀(jì)元正構(gòu)建端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)新范式，日均訓(xùn)練里程達(dá)到2000萬公里，影子模式數(shù)據(jù)每天可達(dá)到100萬公里。

在智能座艙領(lǐng)域，隨著CheryAI大模型技術(shù)的加速上車，星紀(jì)元“星河AI座艙”核心競(jìng)爭(zhēng)力正從硬件參數(shù)轉(zhuǎn)向場(chǎng)景交互和深度情感鏈接。星紀(jì)元構(gòu)建了雄獅AI座艙，具備驍龍超算、LIONAIOS、端云一體、自然交互、類人服務(wù)和無界生態(tài)等核心能力，將逐步具備認(rèn)知智能的能力，成為一個(gè)更懂用戶的多功能智能出行空間。

科技豪華的橫軸，永遠(yuǎn)要與用戶需求的縱軸相交，這樣才能捕捉到“科技新豪華”的真正錨點(diǎn)。星途星紀(jì)元將持續(xù)提升智能化水平，滿足用戶對(duì)智能化汽車的更多需求，打造“更懂你”的智能出行體驗(yàn)。

在管理當(dāng)中 管人是一種藝術(shù)， 做人也是一種藝術(shù)， 相對(duì)管人來說， 做人又是根本 做人得到下屬認(rèn)可的管理者， 自身必然散發(fā)出一種領(lǐng)導(dǎo)者的魅力， 這種魅力具有著強(qiáng)大的吸引力， 吸引著下屬們無怨無悔地追隨。 把管人上升到做人的層面， 是最高超的管理藝術(shù)， 是管理的最高境界。 帶人的核心是帶心， 帶好了人心， 你才能人心所向， 才能讓員工從行為上 精神上都有一種自動(dòng)自發(fā)的意識(shí)， 使大家為團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)積極主動(dòng)地開展工作， 并形成一種職業(yè)化的習(xí)慣， 最終實(shí)現(xiàn)員工的自我管理、 自我發(fā)展和自我進(jìn)步。 作者以自己多年的管理經(jīng)驗(yàn)， 結(jié)合生動(dòng)的案例， 用客觀全面的視角為優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的管理和建設(shè)提供了簡(jiǎn)潔實(shí)用的管理智慧。 沒有艱深晦澀的管理學(xué)理論， 每一篇章節(jié)的內(nèi)容均有趣可讀、 深入淺出， 能夠給讀者帶來切實(shí)有益的幫助。 本書針對(duì)企業(yè)管理的具體問題提供了一套切實(shí)可行的方法， 讓讀者明白了 為什么 之后， 更懂得“ 怎么做” 。 極具實(shí)用性和操作性。 案例經(jīng)典， 邏輯嚴(yán)謹(jǐn)， 說理透徹， 論述的同時(shí)拋開了專業(yè)、 晦澀的經(jīng)濟(jì)理論， 用故事或案例深入淺出， 娓娓道來， 通俗易懂。 本書分上、 中、 下三篇， 從管理者本身入手， 分別從“ 做人” “ 攻心” “ 人性管理” 三個(gè)方面闡述了管理者在管理活動(dòng)中做人與帶人心的重要性， 并針對(duì)企業(yè)管理的具體問題提供了一系列切實(shí)可行的方法， 讓讀者明白“ 為什么” 之后， 更懂得“ 怎么做” 。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由開放的智能模型自動(dòng)生成，僅供參考。