新能源大型SUV市場又有新玩家入場啦,這次是奇瑞帶來的風(fēng)云T11,其實這款車早在去年就進(jìn)行過亮相,只是后來沒了消息,如今現(xiàn)身工信部新車目錄,這也預(yù)示著離正式上市應(yīng)該不遠(yuǎn)了。
作為奇瑞風(fēng)云旗下尺寸最大的旗艦新能源SUV,這款車一經(jīng)亮相便吸引了不少關(guān)注,今天趁著申報信息,咱們就來聊聊它到底有啥亮點,又有哪些地方值得關(guān)注。
車身尺寸方面,風(fēng)云T11的長寬高分別為5205/1998/1800mm,軸距3120mm,尺寸看齊問界M9,妥妥的大型SUV身材,視覺效果看起來相當(dāng)霸氣。細(xì)節(jié)方面,窗沿和側(cè)裙的鍍鉻裝飾,搭配大尺寸密幅式輪轂,沉穩(wěn)中帶著一絲優(yōu)雅。前臉采用直瀑式格柵和貫穿式LED燈帶,下包圍還有主動進(jìn)氣格柵,整體設(shè)計既有氣場又不失時尚感。
根據(jù)此前曝光的車內(nèi)圖片來看,風(fēng)云T11內(nèi)飾比較醒目的便是30英寸超大懸浮式中控屏,視覺效果相當(dāng)震撼,不過看起來有點審美疲勞,畢竟這種設(shè)計在理想汽車上大家已經(jīng)司空見慣。家族式的T字型設(shè)計結(jié)構(gòu)和矩形懸浮式全液晶儀表得以延續(xù),談不上新奇,只能說比較容易上手。
座椅方面,風(fēng)云T11采用2+2+2的六座布局,第二排是獨立座椅,加熱、通風(fēng)、按摩、腿托這些功能應(yīng)該都會配備,還可以看到小桌板和后排吸頂娛樂屏,再加上23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),單從配置上來看確實達(dá)到了主流水平。
風(fēng)云T11將搭載1.5T增程系統(tǒng),前后雙電機(jī)加上智能四驅(qū),零百加速最快能達(dá)到5秒級,對于這么大的SUV來說,這個成績算是相當(dāng)不錯。采用國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組,具體的純電續(xù)航里程暫時還不清楚。
智能駕駛方面,雖然申報信息并沒有太多曝光,但從此前的實拍圖可以看到,風(fēng)云T11將會配備激光雷達(dá),有望搭載獵鷹智能輔助駕駛系統(tǒng),支持NOP城市駕駛輔助和記憶泊車功能,具體表現(xiàn)如何,還需要看后續(xù)實際體驗。
從目前的情況來看,風(fēng)云T11在車身尺寸上不輸于問界M9,智能化和舒適性體驗也達(dá)到了當(dāng)下主流水平,但考慮到奇瑞風(fēng)云的品牌溢價能力,以及剛剛上市的風(fēng)云A9L定價策略,我們猜測風(fēng)云T11大概率也會走降維打擊路線。
作為參考,目前在售的風(fēng)云T10指導(dǎo)價為18.99萬-22.99萬元,風(fēng)云T11的起售價或?qū)⒖刂圃?2萬左右,頂配在25-30萬元之間。
相較于當(dāng)下熱門的問界M8、理想L8等車型,奇瑞風(fēng)云T11花更少的錢就可以得到類似的空間和舒適性體驗。如果你是家庭用戶,想買一臺新能源大尺寸SUV,但又預(yù)算有限的話,風(fēng)云T11可以考慮一下。作為奇瑞風(fēng)云的旗艦車型,風(fēng)云T11的出現(xiàn)為細(xì)分市場增添了新的選擇,接下來就看它上市之后的實際表現(xiàn)了。
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