壬冬卉

在電動化浪潮與市場格局重塑的雙重壓力下，眾多合資品牌奮力掙扎，悅達起亞卻逆勢交出了一份令人矚目的成績單。最新數據顯示，2025年6月，悅達起亞實現整車銷售23,245輛，同比增長12.5%；整個上半年累計銷量達到124,027輛，同比增長13.2%。

與此同時，悅達起亞在產量方面也同樣勢頭強勁，6月生產整車23,700輛，同比大幅躍升23.4%，1-6月累計生產123,170輛，同比增長16.5%。與此同時，其發(fā)動機出口表現優(yōu)異，6月出口9,624臺，上半年累計出口62,648臺。尤為值得關注的是，其銷量與產量的雙位數增長顯著跑贏合資品牌平均水平，使得“產銷兩旺”的勢頭得以延續(xù)并加強。

悅達起亞之所以能在逆勢中交出亮眼的成績單，得益于持續(xù)的產品煥新與精準定位。近年來，悅達起亞加速引入全球化車型并深化本土化改進，無論是面向未來的EV系列電動車，還是全新獅鉑拓界、K5等主力燃油車型，都在設計、智能化配置和駕乘體驗上努力貼近中國消費者的升級需求，力圖打破消費者對韓系品牌的固有印象。消費者的購買熱情，印證了產品革新策略的成功。

其次，積極拓展的出口業(yè)務為銷量增長開辟了重要的“第二曲線”。上半年累計出口超6.2萬臺發(fā)動機的數據，清晰揭示了悅達起亞正充分利用中國制造體系的優(yōu)勢，深度融入起亞集團的全球供應鏈，將中國基地打造為重要的出口樞紐。這不僅直接貢獻了銷量和營收，更有效盤活了產能，提升了整體體系的運轉效率和抗風險能力，為國內市場的穩(wěn)定發(fā)展提供了有力支撐。

悅達起亞的增長，同樣受益于其對內部體系的重塑與效率優(yōu)化的持續(xù)投入。面對激烈的市場競爭，其在渠道策略、營銷創(chuàng)新、成本管控及客戶服務體驗等方面，很可能進行了一系列卓有成效的調整與改革。這套扎實的內部體系，為產品力提升和出口戰(zhàn)略推進提供了堅實保障，驅動著全價值鏈的高效運轉。

悅達起亞“產銷兩旺”的格局，特別是生產端高于銷售端的增幅，更凸顯了中國供應鏈的韌性與高效制造能力依然是吸引國際品牌深度布局的核心優(yōu)勢。悅達起亞的成功，強化了中國作為全球汽車產業(yè)重要制造和出口基地的地位，也為地方經濟注入了活力。

在汽車產業(yè)加速向“新四化”轉型的關鍵節(jié)點，悅達起亞的階段性成功猶如一劑強心針。這生動說明，市場格局的洗牌并非零和游戲，合資品牌憑借清晰的戰(zhàn)略轉型、靈活的全球布局以及扎實的體系變革，完全有能力在中國這個全球最復雜的競技場上繼續(xù)贏得尊重與份額。

汽車網評：悅達起亞這份“產銷兩旺”的成績單，不僅是它自身轉型路上的一個重要里程碑，更是給所有合資車企上了一課。中國市場依然有不少機會，當一些品牌還在原地踏步、猶豫不決時，敢闖敢干的悅達起亞已經用實際行動蹚出了一條新路。它上半年的引擎轟鳴，就是合資品牌也能逆勢上揚、打場漂亮翻身仗的最有力宣言！

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