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近日，汽車資訊平臺懂車帝發(fā)布的汽車安全駕駛輔助科普類節(jié)目《懂車智煉場》引發(fā)極大的關注。節(jié)目聚焦“高速事故場景模擬”，對國內熱銷的36款智能電動車型的6項智能輔助駕駛功能展開測試。其中，特斯拉兩款車輛以通過5項測試的成績，在測試車型中通過率最高。

目前，各大車企均給出了各種的回應，有的轉發(fā)相關測試視頻，有的不予置評！不過最熱鬧的是網上的輿論，節(jié)目一經發(fā)布，特斯拉憑借出色的測試成績收獲眾多贊譽，國產車則遭到不少批評。然而，隨著事件不斷發(fā)酵，諸多細節(jié)浮出水面，輿論風向發(fā)生反轉，甚至有人質疑測試結果存在故意引導的嫌疑。

面對質疑，懂車帝回應稱，部分賬號通過截取某車型視頻內容制作圖片，并在各平臺及評論區(qū)廣泛傳播，但這些內容與事實不符。并且強調此次之所以推出該節(jié)目，旨在提醒公眾正確認識輔助駕駛的相關功能和安全邊界，增強安全駕駛意識，未做過任何官方排名。

確實，在智能駕駛崛起之后，有些司機存在過度信任智能駕駛，甚至還有把它當成自動駕駛，繼而出現交通事故，導致車毀人亡的慘痛悲劇。

也正是因為這種情況的存在，相關部門一直強調，目前市售車型所搭載的“智駕”系統(tǒng)，尚未具備真正“自動駕駛”能力。若駕駛員在行車過程中出現“脫手”“脫眼”甚至“脫腦”行為，除了存在重大交通安全風險外，還可能面臨民事賠償、行政處罰乃至刑事追責的法律后果。

其實真的要贊賞一下懂車帝，因為它以身入局，如果測試并不存在任何問題，那么可以警示所有司機，不要過度依賴智能駕駛，但一定存在貓膩，那么懂車帝必然需要承擔巨大的代價，不要看現在各大車企都安安靜靜，沒有進行任何的反駁，可一旦他們掌握證據證明測試存在問題，那么他們必然會起訴懂車帝。

不過對于司機而言，無論測試結果如何，都應保持理性和謹慎。智能輔助駕駛功能雖能為駕駛帶來便利，但絕不能替代駕駛員的注意力和操控能力，在享受科技進步帶來的紅利時，也要時刻牢記安全駕駛的重要性，嚴格遵守交通規(guī)則，隨時做好接管車輛的準備。

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