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這個(gè)秋天，中國(guó)汽車(chē)圈挺忙，最近不少車(chē)企宣布新車(chē)將在秋季亮相，包括大受關(guān)注的尚界H5、還有特斯拉ModelYL。難得啊，特斯拉居然專門(mén)在中國(guó)市場(chǎng)推了新車(chē)，還是六座加長(zhǎng)版，不得不說(shuō)本土化做的很到位。

乍一看，ModelYL的輪廓與ModelX驚人地相似，C柱和后部的傾斜車(chē)頂線條幾乎完全相同。但整體設(shè)計(jì)無(wú)疑與最新改款ModelY如出一轍。

ModelYL車(chē)身長(zhǎng)度為4,976毫米，比標(biāo)準(zhǔn)版ModelY長(zhǎng)約179毫米；寬度為1,920毫米，與五座版相同，但高度為1,668毫米，比標(biāo)準(zhǔn)版ModelY高約40毫米。3,040毫米的軸距比標(biāo)準(zhǔn)版ModelY長(zhǎng)約50毫米。

整備質(zhì)量為2,008公斤，將搭載韓國(guó)LG能源的鋰離子電池。這些信息整合一下，意味著ModelYL將擁有更大的內(nèi)部空間，而六座SUV在中國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎。

特斯拉一直以來(lái)都以性能著稱，ModelYL也不例外，新車(chē)搭載雙電機(jī)，一個(gè)位于前軸，功率為142千瓦，另一個(gè)位于后軸，功率為198千瓦，最大綜合輸出功率可達(dá)340千瓦，比普通長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版更強(qiáng)勁，實(shí)際上與改款前的ModelYPerformance性能相當(dāng)。

盡管特斯拉全球銷(xiāo)量下滑，CEO馬斯克和川普之間的關(guān)系也影響了品牌口碑，但ModelY去年在中國(guó)市場(chǎng)依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，是2024年中國(guó)最暢銷(xiāo)汽車(chē)，銷(xiāo)量接近50萬(wàn)輛。

但今年，ModelY面臨著來(lái)自本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型更新更快，科技含量更高，設(shè)計(jì)也更新穎。今年上半年，ModelY在中國(guó)的銷(xiāo)量暴跌17.5%，盡管部分原因是改款的正常周期影響。

特斯拉中國(guó)尚未透露新款ModelYL的售價(jià)，但外界普遍預(yù)期售價(jià)在40萬(wàn)元人民幣左右。ModelYL是否也會(huì)在美國(guó)和德國(guó)超級(jí)工廠投產(chǎn)，目前還不清楚，但如果真的能登陸美國(guó)市場(chǎng)，或許能滿足美國(guó)人對(duì)大型SUV的強(qiáng)烈需求。

當(dāng)然，ModelYL是不是能繼續(xù)熱銷(xiāo)，也有不同意見(jiàn)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這種拉皮做法并不會(huì)讓消費(fèi)者買(mǎi)賬。除非特斯拉再次認(rèn)真對(duì)待研發(fā)，打造真正的新車(chē)，否則銷(xiāo)量將繼續(xù)停滯不前，甚至暴跌，尤其是在比亞迪占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位的中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪等中國(guó)品牌擁有眾多不同類(lèi)型的車(chē)型，能夠更好地滿足不同消費(fèi)者的口味。