查宏朗

周一，在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布組建新政黨后的首個(gè)交易日，這家電動(dòng)汽車(chē)公司的股價(jià)下跌了近7%，市值損失逾680億美元（合4879億元人民幣）。

截至周一收盤(pán)，特斯拉股價(jià)下跌6.79%，報(bào)293.94美元，市值為9210億美元。自去年12月創(chuàng)下歷史新高以來(lái)，該股已累計(jì)下跌約35%。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌22%，是美股“科技七巨頭”中表現(xiàn)最差的。

據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，馬斯克與特朗普政府圍繞日前生效的所謂“大而美”稅收與支出法案的矛盾再度升級(jí)。馬斯克當(dāng)天宣布成立一個(gè)獨(dú)立于共和、民主兩黨的新政黨——“美國(guó)黨”，并聲稱該黨將代表美國(guó)社會(huì)“80%的中間選民”，爭(zhēng)取通過(guò)選舉在國(guó)會(huì)中占得一席之地。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日下午，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在被問(wèn)及如何看待馬斯克宣布成立新政黨時(shí)表示，馬斯克“可以從中找點(diǎn)樂(lè)子”，但他認(rèn)為這實(shí)屬“荒謬”。

馬斯克參與政治一直是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。馬斯克曾擔(dān)任美國(guó)政府效率部（DOGE）的負(fù)責(zé)人，以幫助削減聯(lián)邦開(kāi)支。他在美國(guó)政府中所扮演的角色引發(fā)了諸多批評(píng)，并牽累特斯拉。

今年5月底，馬斯克離開(kāi)了美國(guó)政府，并宣布將全身心投入其旗下公司事務(wù)，這對(duì)特斯拉的股價(jià)起到了提振作用。

而如今，這位科技億萬(wàn)富翁重新涉足政治舞臺(tái)，這讓投資者的擔(dān)憂重燃。

馬斯克早期的政治嘗試贏得了特朗普的贊揚(yáng)，但后來(lái)隨著在一些關(guān)鍵政策上出現(xiàn)分歧，二人最終走向公然決裂。

馬斯克和特朗普二人之間矛盾的核心在于特朗普力推的“大而美”法案。馬斯克近日多次抨擊該法案，稱其將使美國(guó)背上沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)，削弱了政府效率部的勞動(dòng)成果。他還對(duì)該法案取消電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免感到不滿。

6月初，當(dāng)馬斯克和特朗普在社交媒體上爆發(fā)“口水戰(zhàn)”時(shí)，特斯拉市值曾在一天之內(nèi)蒸發(fā)1500億美元。

特斯拉長(zhǎng)期的唱多者、美國(guó)投行Wedbush知名分析師DanIves最新警告稱，該公司的許多投資者對(duì)馬斯克“持續(xù)涉足政壇”感到精疲力竭。

他在上周日發(fā)布的最新報(bào)告中寫(xiě)道：“馬斯克深入政治，現(xiàn)在又試圖挑戰(zhàn)華盛頓的權(quán)勢(shì)集團(tuán)，這與特斯拉投資者/股東希望他在特斯拉關(guān)鍵時(shí)期采取的方向完全相反。”

美國(guó)投行WilliamBlair的股票分析師JedDorsheimer在周一發(fā)布的一份報(bào)告中指出，在公司業(yè)務(wù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，馬斯克投身新政黨的舉動(dòng)會(huì)讓投資者感到厭倦，只會(huì)給公司帶來(lái)負(fù)面影響。該行據(jù)此將特斯拉股票評(píng)級(jí)下調(diào)至“持有”。

在馬斯克宣布成立新政黨后，美國(guó)投資公司AzoriaPartners上周六宣布，將推遲其AzoriaTeslaConvexityETF上市，稱馬斯克建立新政黨的聲明削弱了股東對(duì)特斯拉未來(lái)的信心。Azoria原定于近日推出特斯拉ETF，該ETF將投資這家電動(dòng)汽車(chē)公司的股票和期權(quán)。

眼下，馬斯克面臨的不僅僅是政治動(dòng)蕩。特斯拉近日?qǐng)?bào)告稱，第二季度汽車(chē)交付量同比下14%，低于預(yù)期。該車(chē)企面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

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