春英媛

十二年前，我攥著大學(xué)發(fā)的安家費(fèi)，買了一臺(tái)豐田RAV4。白色車身，背個(gè)書包，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，像極了那個(gè)年紀(jì)的我：夠用，體面，絕不張揚(yáng)。這些年，它在校園里載過學(xué)生論文，陪過孩子補(bǔ)習(xí)，也替我擋掉了不少“該換車了吧”的寒暄。同事的奧迪Q5、系主任的寶馬X5，我都只是笑笑：“車嘛，代步而已?！?/p>

人到中年，職場(chǎng)像一場(chǎng)漸散的宴席。晉升的梯子撤了，斗爭的戲碼倦了，孔子那句“中年戒斗”在人事變動(dòng)的風(fēng)聲里愈發(fā)清晰。學(xué)校人事暗流涌動(dòng)，這些年謹(jǐn)小慎微，連換車都怕被貼上“張揚(yáng)”標(biāo)簽。與其在會(huì)議室角力，不如把方向盤轉(zhuǎn)向山野。RAV4老了，也想通了，高處不勝寒，該換輛車了，不如帶老婆孩子進(jìn)山看云卷云舒。

換車方向，6座是剛需，劍指大型SUV

我目標(biāo)是至少6座的大型SUV，因?yàn)楦改改赀~，接在身邊好照顧，一家人出行，必須6座才不超載，以前出行，父母親總得留一個(gè)“看家”，其實(shí)就是位置不夠，孩子小的時(shí)候還能抱著擠一擠，現(xiàn)在大的小孩都1米4個(gè)子了，小的剛上幼兒園，大娃坐RAV4中間座位他都嫌不夠舒服。因?yàn)殚_了多年的豐田，有換車想法后，首先想到的是豐田普拉多，但是被售價(jià)和配置勸退了，六座版價(jià)格高達(dá)54.98萬，內(nèi)飾有點(diǎn)像大號(hào)的RAV4。

說起換車，朋友力推問界M9，而我擇看上了領(lǐng)克900，起因是手機(jī)短視頻上刷到一起碰撞事故，領(lǐng)克900被前后夾擊，前后車輛的車頭和車尾變形嚴(yán)重，而夾在中間的領(lǐng)克900居然只是掉了點(diǎn)漆。我自己也做了一些關(guān)于問界M9和領(lǐng)克900的非專業(yè)對(duì)比“研究”，下面和大家交流交流。

年輕時(shí)總想沖鋒，中年后才懂：真正的勇氣，是讓在乎的人永遠(yuǎn)不必涉險(xiǎn)

余承東先生說生命無價(jià)，安全是最大的豪華。我個(gè)人認(rèn)為安全不是豪華，而是基礎(chǔ)，這個(gè)年紀(jì)換車，首要考慮的就是安全，畢竟是用它載著全家人一起出行，安全不容有一絲閃絲。安全就像房子的框架，是基礎(chǔ)，只有基礎(chǔ)好的房子，才能抗震，扛風(fēng)扛雨，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。豪華只是房子的裝修，基礎(chǔ)不好的房子，裝得再豪華，等于在沙上建塔。

問界M9，華為加持確實(shí)硬核，A/B柱用1500MPa熱成型鋼+2000MPa鋼，車門塞了8根2000MPa防撞梁，車頂橫梁和地板也鋪滿1500MPa鋼，一體化壓鑄工藝，10個(gè)結(jié)構(gòu)件替掉280個(gè)零件，焊接點(diǎn)少1440個(gè)，車身剛性直接拉滿。按官方說法，撞起來變形小、結(jié)構(gòu)穩(wěn)。

但領(lǐng)克900的用料更“變態(tài)，白車身扭轉(zhuǎn)剛度32983N·m/deg，（問界M9沒公布數(shù)據(jù)，有知道數(shù)據(jù)車友麻煩貼出來一下），熱成型鋼強(qiáng)度2000MPa，而且A/B/C/D柱全覆蓋，容易被忽略的D柱也上了熱成型鋼強(qiáng)化環(huán)。這意味著側(cè)面哪怕被攔腰撞，整個(gè)籠式車身都能扛住，像潛水艇一樣把乘員“鎖”在安全區(qū)。

有第三排的SUV，很多車第三排就是“人肉緩沖區(qū)”，但領(lǐng)克900給第三排加了1600MPa后縱梁+吸能盒，類似“千層餅”結(jié)構(gòu)潰縮吸能，座椅靠背還塞了防穿刺鋼板。安全就是考慮基礎(chǔ)細(xì)節(jié)，通過對(duì)比，領(lǐng)克900似乎更勝一籌。

不爭即是爭，退一步海闊天空

基礎(chǔ)對(duì)比完，再對(duì)比“裝修”。問界M9，華為智駕，投影巨幕，接待有排面。參數(shù)確實(shí)亮眼：5230mm車長，3110mm軸距，增程式動(dòng)力WLTC純電續(xù)航235km，鴻蒙座艙流轉(zhuǎn)如絲。坐進(jìn)駕駛位，25顆揚(yáng)聲器的HuaweiSound音效在耳邊炸開，二排零重力座椅堪稱奢華，不過投影巨幕和二排零重力座椅要選裝，我預(yù)算只能看增程Max版52kWh6座版47.98萬，其實(shí)已經(jīng)有點(diǎn)超預(yù)算了，Ultra版53.98萬元就考慮不了。

領(lǐng)克900我的預(yù)算可以上頂配探索版，不過看配置我覺得Ultra足夠了，36.69萬元，像二排零重力座椅，后排30英寸6K液晶屏幕都有了，智駕確實(shí)不如遙遙領(lǐng)先的華為，退一步說，領(lǐng)克900的Ultra版比問界M9增程Max版便宜了11.29萬元，智駕有點(diǎn)差距完全可以接受。純電續(xù)航里程方面，領(lǐng)克900是210公里，和問界差距不大。而且領(lǐng)克900的軸距比問界多了55mm，二排可以180°旋轉(zhuǎn)，長途旅行，妻子在車?yán)镆部梢韵裨诩业娘堊酪粯诱疹櫼患胰说娘嬍常?。哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，加1萬塊可上31顆揚(yáng)聲器，聲場(chǎng)像書架深處翻到的一冊(cè)舊詩，比問界M9體驗(yàn)更好。

終章

研究對(duì)比后，我放棄了考慮問界M9，不只因領(lǐng)克900更便宜，更因它照見了我的中年心境：

不要不顧一切的往前沖，只要潤物無聲的安全守護(hù)；

不要遙遙領(lǐng)先的鋒芒畢露，只要實(shí)實(shí)在在退一步無所謂的從容；

不要為他人眼光買單，只要取悅自己周全家人的平凡。

上周簽了領(lǐng)克9001.5TUltra的訂單。舊RAV4在樹蔭下泛著溫吞的光。輕拍引它的書包：“老伙計(jì)，你可以退休了?！?/p>

“退”不是落幕，是換一片海揚(yáng)帆。

by一位想開了的大學(xué)教書匠。

#領(lǐng)克900#

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