零跑B01在6月29日正式開啟預售啦，預售價10.58萬元起，這個消息一傳出，就在汽車圈里掀起了不小的波瀾。作為一款緊湊型純電轎車，它即將在7月正式上市交付，大家對它的關(guān)注度那叫一個高。今天就帶大家好好了解一下這款車，看看它到底有啥能耐。
先來說說外觀，從實車到店的照片來看，零跑B01簡直就是零跑B10的轎車版，設計語言一脈相承。前臉飽滿立體，采用封閉式格柵，搭配上三點式悅動晶體LED燈組，科技感一下子就上來了。這種燈組在白天不點亮的時候，就像精致的裝飾，勾勒出前臉的層次感；而到了夜晚，燈光亮起，又能發(fā)出均勻且明亮的光線，照亮前方的道路，同時也讓車輛在夜色中更具辨識度。車頂還配備了激光雷達，這可是個厲害的配置，意味著它將搭載LeapmotorPilot組合駕駛輔助系統(tǒng)，像高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助等功能都不在話下。激光雷達的位置設計得很巧妙，與車頂線條融合得很好，不會顯得突兀，既保證了功能的實現(xiàn)，又不影響整體的美觀。
車身側(cè)面是溜背式造型，這種造型從車頭一直延伸到車尾，形成了流暢的線條，不僅看起來動感十足，還能在行駛過程中減少空氣阻力，對續(xù)航能力也有一定的幫助。懸浮式車頂?shù)脑O計讓車身看起來更加輕盈，仿佛車頂是漂浮在車身上一樣，給人一種獨特的視覺感受。隱藏式門把手在不使用的時候會與車身側(cè)面齊平，當車主靠近時，它會自動彈出，既降低了風阻，又提升了整車的科技感。18英寸星芒運動輪轂的設計也很有特色，輪轂的造型就像星星的光芒一樣向外發(fā)散，轉(zhuǎn)動起來非常漂亮，而且大尺寸的輪轂也讓車輛在行駛時更加穩(wěn)定。
車身尺寸為4770/1880/1490mm，軸距2735mm，這樣的軸距讓車內(nèi)空間有了保障。對于身高在180cm左右的乘客來說，坐在前排，頭部和腿部都有足夠的空間，不會感到壓抑；而坐在后排，膝蓋到前排座椅的距離也比較充裕，即使長時間乘坐，也不會覺得不舒服。尾部設計也很有看點，多層感的風格讓尾部看起來很有立體感，底部大面積熏黑后包圍增加了運動氣息，上翹的“小鴨尾”不僅是一個裝飾，還能在車輛高速行駛時提供一定的下壓力，讓車輛行駛得更穩(wěn)定。飛翼星芒貫穿式尾燈配合“LEAPMOTOR”英文標識，辨識度超高。貫穿式尾燈在夜晚點亮時，就像一條發(fā)光的紐帶，從車尾的一側(cè)延伸到另一側(cè)，非常醒目。而且它有8種外觀顏色可以選擇，其中摩根粉還是零跑與國際色彩權(quán)威Pantone聯(lián)合開發(fā)的，質(zhì)感相當細膩獨特，在不同的光線下，這種顏色會呈現(xiàn)出微妙的變化，每一種顏色都能滿足不同人的審美。
走進車內(nèi)，內(nèi)飾同樣讓人眼前一亮。有幻月紫和纖云灰兩種風格可以選?；迷伦系膬?nèi)飾給人一種浪漫、優(yōu)雅的感覺，適合追求時尚的年輕消費者；纖云灰則顯得沉穩(wěn)、大氣，更適合那些喜歡低調(diào)風格的用戶。雙層中控臺上配備14.6英寸2.5K懸浮式中控屏和8.8英寸全液晶儀表屏，中控屏的分辨率很高，顯示的畫面清晰細膩，無論是看導航地圖還是播放視頻，都能有很好的視覺效果。全液晶儀表屏則能顯示車輛的各種信息，如車速、續(xù)航里程、電量等，并且可以根據(jù)駕駛模式的不同，切換不同的顯示風格。
再加上高通8295芯片加持的LeapmotorOS4.0Plus交互系統(tǒng)，還支持雙AI語音大模型，車機響應速度那叫一個快，開機、導航、語音交互幾乎無延遲，甚至比某些20萬級的合資車還流暢。在使用導航的時候，只需說出目的地，車機就能快速搜索并規(guī)劃出合適的路線，而且在行駛過程中，還能實時更新路況，提醒駕駛員避開擁堵路段。語音交互功能也很強大，不僅可以控制車窗、空調(diào)、音樂等車輛功能，還能進行閑聊、查詢天氣等操作，識別準確率很高，即使是帶有地方口音的普通話，也能準確識別。
這里還有個很有意思的“百變副駕空間”，有6個魔術(shù)拓展孔和1個矩形凹槽，可以自由組合各種配件。在探店過程中，都能看到一些車主自己DIY的創(chuàng)意玩法，有人把副駕改造成了一個“移動化妝間”，安裝了鏡子和化妝品收納盒，讓愛美的女士在出行途中也能隨時補妝；還有人打造了“萌寵觀景臺”，給寵物提供了一個舒適又安全的小空間。這種靈活的空間設計，讓副駕不再局限于傳統(tǒng)的乘坐功能，而是可以根據(jù)車主的需求進行個性化定制，大大提升了車輛的實用性和趣味性。
而且車內(nèi)88%的軟包覆蓋率，摸上去手感非常舒適，無論是方向盤、座椅還是門板內(nèi)側(cè)，都采用了柔軟的材質(zhì)包裹，給人一種高級感。加上歐盟認證竹炭纖維，實現(xiàn)了零甲醛，這對于有小孩和老人的家庭來說，是一個非常重要的優(yōu)點，能讓家人在車內(nèi)呼吸到更健康的空氣。還有防曬天幕，即使在夏天陽光強烈的時候，車內(nèi)也不會感到特別悶熱，而且天幕的透光率可以調(diào)節(jié)，既能保證車內(nèi)的采光，又能起到防曬的作用，簡直就是健康座艙的模板。后排還有專屬抽紙儲物盒，這個小細節(jié)真的很貼心，后排乘客在需要用紙巾的時候，不用再到處尋找，伸手就能拿到。車內(nèi)還有256色氛圍燈，能根據(jù)不同的場景和心情營造出不同的氛圍，比如在聽音樂的時候，氛圍燈可以隨著音樂的節(jié)奏變化顏色和亮度，讓車內(nèi)的氛圍更加活躍；而在休息的時候，又可以調(diào)制成柔和的顏色，幫助乘客放松心情。
動力方面，零跑B01全系采用后置單電機驅(qū)動，有兩種功率可以選擇。入門版車型電機最大功率132kW，其余版本電機最大功率則是160kW。不同功率的電機可以滿足不同用戶的需求，對于日常城市通勤來說，132kW的電機已經(jīng)足夠使用，加速性能能夠滿足日常超車、起步等需求；而160kW的電機則能提供更強勁的動力，適合那些喜歡駕駛樂趣的用戶，在高速行駛或者需要急加速的時候，能有更出色的表現(xiàn)。
根據(jù)電池組容量的不同，中低配的三款車型CLTC純電續(xù)航550km，高配的兩款車型純電續(xù)航650km。要知道，在10萬級純電轎車里，650km的長續(xù)航可是非常罕見的，甚至超過不少15萬級車型。這樣的續(xù)航里程，對于日常上下班通勤來說，一周充一次電完全沒有問題；即使是周末出去短途旅行，也不用擔心續(xù)航不足的問題。長續(xù)航版本搭載的還是來自于寧德時代的磷酸鐵鋰電池，質(zhì)量有保障。寧德時代作為知名的電池生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的電池在安全性、穩(wěn)定性和壽命等方面都有很好的口碑，這也讓消費者對零跑B01的電池性能更加放心。
它還配備了熱管理黑科技——27合1集成系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠智能調(diào)節(jié)電池的溫度，在冬天低溫環(huán)境下，能讓電池保持在適宜的工作溫度，減少因低溫導致的續(xù)航衰減；而在夏天高溫的時候，又能及時給電池降溫，保證電池的性能和安全性。冬天也不用擔心續(xù)航打折，這對于北方的用戶來說，是一個很大的福音。而且百公里電耗低至11.4kWh，從30%充至80%電量只需18分鐘，這充電速度相當給力，完全不用擔心出門在外找不到充電樁的問題。比如在長途旅行中，車主可以在休息區(qū)吃個飯的時間，就能給車輛充上足夠的電量，不會耽誤太多行程。
再說說底盤，它可是經(jīng)過Stellantis集團調(diào)校的后驅(qū)底盤，有著歐洲血統(tǒng)的操控感，在10萬級轎車里獨一份。Stellantis集團在汽車底盤調(diào)校方面有著豐富的經(jīng)驗和深厚的技術(shù)積累，經(jīng)過他們調(diào)校的底盤，在行駛過程中能夠很好地過濾路面的顛簸，讓車內(nèi)乘客感到舒適；同時，又能提供很好的支撐性，在轉(zhuǎn)彎的時候，車身的側(cè)傾較小，讓駕駛員有更好的操控體驗。后驅(qū)布局開起來平穩(wěn)，操控與舒適兼得，還有5種駕駛模式可以選擇，能滿足不同人的駕駛需求。經(jīng)濟模式下，車輛的動力輸出會比較平緩，優(yōu)先考慮續(xù)航；運動模式下，動力響應更加迅速，能給駕駛員帶來更強烈的駕駛快感；舒適模式則在動力和續(xù)航之間取得了很好的平衡，適合日常駕駛；還有雪地模式和自定義模式，雪地模式能讓車輛在雪地等濕滑路面上行駛得更穩(wěn)定，自定義模式則可以讓用戶根據(jù)自己的喜好，對動力、轉(zhuǎn)向等參數(shù)進行調(diào)節(jié)。
再聊聊大家最關(guān)心的價格和配置。零跑B01這次預售價格區(qū)間是10.58萬元到13.58萬元，這個價格再結(jié)合它的配置，那性價比真的沒話說。咱們來仔細盤一盤，先說智能駕駛這塊，它可是配備了激光雷達和雙高通SA8650芯片，算力30TOPS，能實現(xiàn)360°環(huán)境掃描，探測距離達200米以上，精度為厘米級，顯著提升復雜場景（如夜間、逆光、雨霧天）的感知能力，還支持高速/城區(qū)NOA、自動泊車這些高階智駕輔助功能。這些功能在駕駛過程中能給駕駛員提供很大的幫助，比如自動泊車功能，對于一些停車技術(shù)不太好的駕駛員來說，簡直是救星，只需按一下按鈕，車輛就能自動完成停車操作，精準地停入車位。
要知道，小鵬MONAM03頂配才有的激光雷達，B01中配就標配了。還有車機芯片，用的是高通8295芯片，讓車機流暢度拉滿。再看看續(xù)航，入門就是550km續(xù)航，高配還有650km續(xù)航。在同價位的車型面前，B01在續(xù)航、智能化、底盤調(diào)校上都有明顯的優(yōu)勢。而且現(xiàn)在還有小訂活動，交99元定金能抵2000元，相當于直接優(yōu)惠了1901元，這可太劃算了。對于那些本來就打算購買這款車的用戶來說，參加這個活動能節(jié)省一筆不小的開支；而對于還在猶豫的用戶來說，99元的成本不高，卻能鎖定這個優(yōu)惠，即使最后不購買，也不會有太大的損失，何樂而不為呢？再加上零跑以往的慣例，上市價格往往還會給大家驚喜，說不定正式上市時價格還能再降一波，這也讓很多消費者對它的上市價格充滿了期待。
零跑B01的出現(xiàn)，很可能會掀起新一波配置下放風潮。它把別人賣20萬的配置，13萬就給齊了。像高通8295芯片、激光雷達、650km長續(xù)航、Stellantis集團調(diào)校的后驅(qū)底盤、母嬰級座艙材質(zhì)，這些高端配置直接下放到10萬級車型。這種做法不僅讓消費者花更少的錢就能享受到更高端的配置，也會對整個汽車市場產(chǎn)生影響。當大家被零跑養(yǎng)刁后，對其他車企的要求肯定也會越來越高，相信后面上市的轎車在配置上都會朝B01看齊。
10萬內(nèi)大部分都是微型車，正經(jīng)的轎車不多，且續(xù)航還遠沒B01長，很多都是網(wǎng)約車形象很差，10萬級的新能源轎車還真的找不到比B01更值的。對于那些預算在10-15萬之間，想要購買一款純電轎車的消費者來說，零跑B01無疑是一個非常不錯的選擇。它在外觀、內(nèi)飾、動力、續(xù)航、智能配置等方面都表現(xiàn)得很出色，而且價格也很有競爭力。
另外，零跑擁有Stellantis集團背景和自有供應鏈，這也是它的一大優(yōu)勢。Stellantis集團在汽車行業(yè)有著深厚的技術(shù)積累和廣泛的資源，零跑可以借助這些資源，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面獲得支持，從而提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。自有供應鏈則能讓零跑更好地控制成本，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，把更多的優(yōu)惠讓利給消費者，這也是零跑能夠在10萬級車型中配備如此豐富高端配置的重要原因之一。
還有一點值得一提的是，零跑B01的雙層可拓展式后備箱。這種后備箱在常規(guī)狀態(tài)下，容積就已經(jīng)能滿足日常使用需求，放幾個行李箱、購物袋都沒問題。而當需要放置一些較長的物品時，比如自行車、滑雪板等，就可以將后排座椅放倒，拓展后備箱的容積，讓后備箱能夠容納更多的東西。這種靈活的空間設計，大大提升了車輛的實用性，無論是日常家用還是外出旅行，都能滿足需求。
總的來說，零跑B01在各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，它的出現(xiàn)給10萬級純電轎車市場帶來了新的活力。如果你正在考慮入手一臺10-15萬級的純電轎車，零跑B01絕對值得你關(guān)注。強烈建議大家親自去零跑的門店坐一坐、摸一摸，體驗體驗實車，相信你一定會被它的魅力所吸引。說不定，零跑B01就是你一直在尋找的那輛心儀座駕呢，趁著現(xiàn)在還有小訂活動，趕緊行動起來吧！
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