當(dāng)下，新能源汽車領(lǐng)域的角逐已從續(xù)航里程延伸至智能化深度，激光雷達(dá)與高算力芯片正成為高端車型的角力點(diǎn)。在此背景下，領(lǐng)克汽車正式申報(bào)了領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版。作為領(lǐng)克EM-P超電雙子星的重要成員，新車在承襲原有“TheNextDay”先鋒設(shè)計(jì)語言與三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，聚焦智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨代際躍升。其定位20-25萬級(jí)新能源中型插混SUV市場(chǎng)，以激光雷達(dá)與頂級(jí)智能輔助駕駛芯片的標(biāo)配組合，宣告品牌正式躋身智能輔助駕駛第一陣營，為激烈競爭的高價(jià)值混動(dòng)市場(chǎng)投下一顆“智變”炸彈。
智能感知與設(shè)計(jì)美學(xué)的雙重進(jìn)化
領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版的核心升級(jí)，在于構(gòu)建了一套行業(yè)領(lǐng)先的智能感知與決策系統(tǒng)。其標(biāo)配激光雷達(dá)具備厘米級(jí)探測(cè)精度，有效探測(cè)范圍達(dá)100-150米，可精準(zhǔn)識(shí)別高出地面15厘米的障礙物，且?guī)缀醪皇芤归g或無光環(huán)境干擾。該硬件與英偉達(dá)Thor-U芯片協(xié)同運(yùn)作，后者作為“行業(yè)首款A(yù)I智能輔助駕駛芯片”，提供高達(dá)700TOPS的頂級(jí)算力，共同組成“超高效感知神經(jīng)”。由此實(shí)現(xiàn)的“千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案”，支持全國無圖NOA功能，覆蓋城區(qū)與高速全場(chǎng)景，將智能駕駛體驗(yàn)直接拉升到行業(yè)一梯隊(duì)水平。
設(shè)計(jì)層面，新車在延續(xù)家族化“都市天際線”前臉的基礎(chǔ)上進(jìn)行了精進(jìn)。通過優(yōu)化車身比例與輪廓線條，強(qiáng)化了SUV的體量感與科技豪華氣質(zhì)。尤為亮眼的是新增的鎏光金專屬車色，其設(shè)計(jì)靈感源于晨間鎏金光暈，在光線變換中呈現(xiàn)深邃綠色與迷人金色光澤，顯著提升了視覺豪華感。內(nèi)飾雖未披露細(xì)節(jié)改動(dòng)，但結(jié)合其高端定位，預(yù)計(jì)將在材質(zhì)與智能交互上延續(xù)領(lǐng)克08EM-P的極簡科技與輕奢氛圍，如Nappa真皮拼接、多色氛圍燈及LYNKFlymeAuto多屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。
動(dòng)力系統(tǒng)的代際跨越
動(dòng)力與電池系統(tǒng)的革新，是激光雷達(dá)版實(shí)現(xiàn)“全維進(jìn)化”的另一支柱。其搭載了全面升級(jí)的1.5TEVO電混專用引擎，熱效率攀升至47.26%，穩(wěn)居行業(yè)頂尖水平，為能耗與性能表現(xiàn)帶來質(zhì)的提升。更關(guān)鍵的是電池包的換代：舊款領(lǐng)克08EM-P四驅(qū)版采用39.6kWh三元鋰電池，而激光雷達(dá)版則提供28.3kWh與38.2kWh兩種容量的神盾金磚超混電池可選。該電池為領(lǐng)克自研的磷酸鐵鋰電池，不僅成本與安全性更具優(yōu)勢(shì)，更提前滿足2026年7月實(shí)施的史上最嚴(yán)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，徹底打消用戶對(duì)電池安全的顧慮。
相較于舊款的三元鋰方案，新版神盾電池在相同CLTC工況下的具體純電續(xù)航數(shù)據(jù)可達(dá)230km/160km。更重要的是，新電池在極端環(huán)境適應(yīng)性與循環(huán)壽命上的潛力，配合航天級(jí)結(jié)構(gòu)防護(hù)，構(gòu)建了全面的三電安全體系。動(dòng)力輸出參數(shù)上，激光雷達(dá)版或延續(xù)舊款EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，即1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組合與3擋DHTEvo變速箱，確保全速域高效動(dòng)力分配與領(lǐng)克標(biāo)志性的駕控樂趣。
領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版的亮相，標(biāo)志著品牌在智能化與核心三電技術(shù)上的雙重破局。這種“頂配下放”的策略，讓20萬級(jí)用戶得以觸及曾專屬高端車型的智能與安全體驗(yàn)，堪稱一次“科技平權(quán)”實(shí)踐。這既展現(xiàn)了領(lǐng)克技術(shù)突圍的決心，也為不同需求的消費(fèi)者錨定了清晰坐標(biāo)——無論追逐尖端智能輔助駕駛，還是看重可靠實(shí)用，皆能在領(lǐng)克的進(jìn)化圖譜中找到答案。
當(dāng)然，對(duì)于智能駕駛輔助并非首要考量的消費(fèi)者，現(xiàn)款領(lǐng)克08EM-P依然魅力十足。其卓越的外觀設(shè)計(jì)與性能表現(xiàn)在當(dāng)前市場(chǎng)仍極具競爭力，且即使未搭載激光雷達(dá)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)也足夠完善。隨著激光雷達(dá)版的問世，現(xiàn)款08正迎來絕佳的“抄底”窗口期——此時(shí)入手，既能享受領(lǐng)克08成熟的產(chǎn)品力與高性價(jià)比，又能規(guī)避新款可能的價(jià)格上浮?？偠灾?，無論是追求前沿科技的激光雷達(dá)版，還是看重成熟價(jià)值的老款08，都為消費(fèi)者提供了契合需求的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。
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