最近看到奔馳A級(jí)降到13萬多,價(jià)格跟思域差不多了。這讓我想起二十年前雅閣凱美瑞賣四十多萬,當(dāng)時(shí)覺得貴也沒轍,現(xiàn)在看看,國(guó)產(chǎn)車一崛起價(jià)格立馬垮下來。這車市現(xiàn)在真亂,連豪車都不好意思賣太貴了。
奔馳A級(jí)現(xiàn)在賣13萬到15萬,確實(shí)看著劃算。打開官網(wǎng)看參數(shù),全系八個(gè)氣囊,還有車道保持這些安全配置。動(dòng)力是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),馬力136匹,配雙離合變速箱。跟老款比便宜不少,但聽說變速箱是濕式的,這應(yīng)該是優(yōu)點(diǎn)。
車長(zhǎng)4米6多,軸距接近兩米八,后排坐我1米8的人沒問題。膝蓋能伸直,中間地板隆起有點(diǎn)高,坐三個(gè)人會(huì)擠。座椅用的真皮和翻毛皮混搭,頂配能選柏林之聲音響。中控屏和儀表盤連成一體,空調(diào)出風(fēng)口是炮筒形狀,跟C級(jí)挺像。
其實(shí)現(xiàn)在奧迪A3也跌到十三四萬,同樣這個(gè)價(jià)位區(qū)間。奧迪A3動(dòng)力更強(qiáng),用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),后懸架還是獨(dú)立的。不過奔馳A級(jí)空間更大,內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著高級(jí)。很多人說選奔馳就是沖品牌去的,開出去有面子。
現(xiàn)在買車的年輕人越來越多挑配置。奔馳A級(jí)全系標(biāo)配很多安全功能,車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車這些都有。但動(dòng)力比奧迪A3弱不少,變速箱也是雙離合。底盤用了非獨(dú)立懸架,可能過坑洼路面不舒服。
國(guó)產(chǎn)新能源車現(xiàn)在特別猛,比亞迪漢這些車型價(jià)格跟奔馳A級(jí)差不多。雖然還是燃油車,但市場(chǎng)壓力大,價(jià)格就得降。很多4S店銷售說現(xiàn)在庫(kù)存多,賣不動(dòng)就得降價(jià)。
最近朋友去看車,猶豫到底是選合資品牌還是國(guó)產(chǎn)新能源。奔馳A級(jí)這價(jià)格確實(shí)吸引人,但配置和動(dòng)力對(duì)比其他車不算特別突出。有人看上它的內(nèi)飾,說晚上開車看著有氛圍燈挺好看。
買車論壇里討論的多,有人說這波降價(jià)是清庫(kù)存,明年車價(jià)可能更低。有人擔(dān)心降價(jià)太快買早了會(huì)虧錢。經(jīng)銷商說現(xiàn)在促銷力度大,送保養(yǎng)送保險(xiǎn)這些,但具體優(yōu)惠幅度每個(gè)店不太一樣。
現(xiàn)在年輕人買車更看重性價(jià)比。奔馳A級(jí)降到這個(gè)價(jià)位,配置還算全,但比起奧迪A3動(dòng)力差距明顯。要是追求性能可能還是選奧迪,喜歡品牌和內(nèi)飾選奔馳。純看數(shù)字參數(shù)的話,這價(jià)位國(guó)產(chǎn)車有的配置比它還高。
我上周去展廳看過實(shí)車,坐著還挺舒服。就是后排中間位置坐久了腿累,跑長(zhǎng)途可能難受。銷售人員說現(xiàn)在訂車能便宜幾千塊,顏色和配置可以自己選。不過提車要等一個(gè)月左右。
這屆年輕人買車不再只看牌子。有人算賬說國(guó)產(chǎn)車?yán)m(xù)航和空間比奔馳A級(jí)好,還便宜。但買奔馳主要是為了車標(biāo),圖個(gè)心理安慰?,F(xiàn)在市場(chǎng)亂成這樣,買車真得貨比三家。
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