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20英寸的輪圈樣式非常時尚
楊亮
4小時前
不是日本點錯科技樹 而是中美有實力 讓日本對的科技：{樹，變成錯}的
2025-08-03 04:12:59
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該車外觀已于此前完成亮相，其基于現(xiàn)代汽車的全球電動車專用平臺（E-GMP，ElectricGlobalModularPlatform）打造，預(yù)計今年9月上市。
內(nèi)部采用全新的設(shè)計風(fēng)格，乍看之下確實很有中國品牌汽車的味道，平直的中控臺線條搭配上深下淺的配色風(fēng)格，視覺效果相當(dāng)舒服。
該車采用三輻式多功能方向盤，由大尺寸中控屏+副駕娛樂屏組成的27英寸一體式連屏設(shè)計，類似的方案已經(jīng)在中國不少車上出現(xiàn)，所以并不稀奇。
官方稱，ELEXIO還首創(chuàng)了集成化駕駛臺設(shè)計，全系標(biāo)配HUD，采用HDR30000:1高對比度顯示，支持0-4mm上下調(diào)節(jié)與1.2度的角度調(diào)節(jié)，并支持普通/極簡/地圖三種顯像模式的自由切換，確保晴天防日光倒灌、雨雪天清晰顯示。
此外，中控臺取消了傳統(tǒng)物理按鍵，而是在方向盤后側(cè)設(shè)計了兩個換擋撥片，撥動撥片即可切換4檔動能回收模式，長按撥片還能激活單踏板模式與AUTO自動回收模式，比較有新意。
相較于內(nèi)飾，該車的外觀設(shè)計可謂“大膽”，極具辨識度，有網(wǎng)友戲稱其為“八眼魔君”。
車頭擁有一條貫穿式燈帶，日間行車燈設(shè)計靈感源自中國用戶所偏愛的象征幸運的水晶理念，并將中國人都非常喜歡的數(shù)字“8”巧妙的運用在燈體外形設(shè)計中，底部還采用了主動開閉式的進(jìn)氣格柵，可進(jìn)一步降低風(fēng)阻，減少能耗。
其長寬高分別為4615*1875*1675（1698）mm，軸距為2750mm，側(cè)面來看，車輛采用了隱藏式門把手和懸浮車頂，20英寸的輪圈樣式非常時尚。
車尾采用了和車頭相呼應(yīng)的設(shè)計，貫穿式燈帶搭配底部頗為運動的包圍，營造出了不錯的運動感，而隱藏式后雨刷也進(jìn)一步增強了簡約感。
該車也具備高階輔助駕駛能力，有消息稱方案來毫末智行，廠家表示，今年將率先升級自動輔助駕駛功能以及記憶停車功能，明年通過OTA升級推出L2+級城市自動輔助駕駛能力。
申報信息顯示，該車將搭載一臺由緯湃汽車電子(天津)有限公司生產(chǎn)型號為EM16的驅(qū)動電機，最大功率為160千瓦，采用襄陽弗迪電池有限公司和臺州弗迪電池有限公司所生產(chǎn)的電池組。
據(jù)悉，該車常溫環(huán)境下可超700公里，支持快充，27分鐘將電池電量從30%快速充至80%，且不挑樁，與國內(nèi)99%以上的充電運營商均能實現(xiàn)100%的充電成功率。
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