不得不承認,起售價89.9萬的豐田埃爾法,時至今日,在國內(nèi)依然有著較高的號召力,25年5月份,它月銷量1099臺,近1100臺,真的是非常優(yōu)秀!
熟悉這臺車的朋友都知道,埃爾法裸車提幾乎是不可能的,都得加價,過去18款3.5LV6自吸版本,加價至少20萬起步,目前2.5L混動版本,加價幅度少一些,10萬以內(nèi),落地仍然高達100萬!
自從雷克薩斯LM或者豐田威爾法上市后,埃爾法百萬級豪華MPV第一名的地位不保,但從銷量來看,它依舊有著較高的人氣和地位。
起碼在100萬級別的商務車中,沒有直接的對手,即使是自家兄弟威爾法,也未必賣得過它。
定位中大型MPV,尺寸顯然比塞納還短一些,5005.1850.1950,軸距3000MM。
作為一臺出沒于機場或者五星級酒店的商務車,埃爾法自帶領袖氣場,車身設計也是霸氣外露,可圈可點,它全系標配LED大燈組,19英寸輪圈。
2.5L自然吸氣發(fā)動機+電機組成的混合動力發(fā)動機,匹配E-CVT變速箱,動力基本夠用,自帶電動四驅(qū),而且燃油經(jīng)濟性要明顯優(yōu)于其它競品。
前懸麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架,標配360度全景影像,全速自適應巡航,L2級輔助駕駛,并線輔助,車道保持輔助系統(tǒng),車道居中保持,記憶泊車,電動尾門,車側(cè)腳踏板,全車無鑰匙進入等功能配置。
內(nèi)飾部分,其內(nèi)飾配置用料也對得起百萬級豪華MPV的身份,12.3英寸全液晶儀表盤,14英寸中控屏,帶來極強的科技感,全系標配真皮材質(zhì)方向盤,方向盤加熱,方向盤記憶,HUD抬頭顯示,前排手機無線充電等,觸手可及之處,都是皮質(zhì)包裹,全系提供真皮+仿皮相結(jié)合的座椅,帶前排座椅加熱,通風功能,后排及副駕駛位電動記憶功能,第二排獨立座椅帶腿托調(diào)節(jié),靠背調(diào)節(jié),前后調(diào)節(jié)。
作為一臺商務車,埃爾法的焦點還是在于后排,它標配后排多媒體液晶屏,15個揚聲器的JBL音響,220V電源,后排獨立空調(diào),香氛系統(tǒng)則需要選配。
為何一臺車,加價促銷,每個月還有一千多位車主選擇它,原因也容易理解,埃爾法過去名氣,地位都尚可,外形霸氣,長途乘坐舒適性尚可,價格對得起這個配置,所以有錢老板,寧可加價也會選擇它。
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