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第一款：樂道L90

主要信息：整車標(biāo)配85度電池

整車購買￥279,900起|電池租用￥193,900起

老圖預(yù)測的樂道L90起售價(jià)是24.59萬，所以這個(gè)整車價(jià)格對于老圖而言并不會(huì)有太大驚喜，畢竟，27.99萬就算正式上市減去2萬也是25.99萬，這個(gè)價(jià)格能買到的六座SUV，也不少，而且可以買到華為賦能的車型，還是增程，樂道L90的確是有自己的優(yōu)勢，純電大六座SUV，但是對于27.99萬的價(jià)格，的確中規(guī)中矩，沒有太多驚喜，你說貴，也不貴，但是也沒便宜到哪兒去。

電池租賃方案的價(jià)格的確夠低，但是要知道，會(huì)長期負(fù)擔(dān)這個(gè)電池租賃費(fèi)，租電模式看似優(yōu)惠實(shí)則暗藏玄機(jī)。

租電模式19.39萬元和整車購買27.99萬元，價(jià)差高達(dá)8.6萬元。這一價(jià)格策略表面上似乎在強(qiáng)烈引導(dǎo)消費(fèi)者選擇租電模式，但深入分析后不難發(fā)現(xiàn)，這種模式背后隱藏著諸多消費(fèi)者不容忽視的問題。

從直觀數(shù)字來看，租電模式確實(shí)具有吸引力。首付門檻大幅降低，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，19.39萬元的價(jià)格比整車購買便宜了近31%，這能夠有效降低購車初始門檻。

然而，這8.6萬元的價(jià)差并非廠商的讓利，而是將電池成本從購車款轉(zhuǎn)移到了后續(xù)長期租賃費(fèi)用中。消費(fèi)者在最初被低價(jià)吸引后，將在車輛使用周期內(nèi)持續(xù)支付費(fèi)用，最終總支出很可能超過整車購買價(jià)格。當(dāng)然，好處肯定也有，就等于提前消費(fèi)，而且19萬拿下，租賃電池，相當(dāng)于貸款無利息。

另一個(gè)關(guān)鍵問題是在租電模式下，消費(fèi)者并不擁有電池這一電動(dòng)汽車最昂貴的部件，這意味著未來出售車輛時(shí)，殘值計(jì)算將變得異常復(fù)雜。所以，老圖覺得，樂道L90的最佳購買方案，應(yīng)該是整車購買。

目前的27.99萬的價(jià)格，預(yù)估最終上市可能會(huì)是25.99萬，這個(gè)價(jià)格也的確能夠接受。樂道L90整車27.99萬元的定價(jià)在當(dāng)下車市環(huán)境中并不便宜。橫向比較同級別電動(dòng)SUV，這一價(jià)格已接近甚至超過部分豪華品牌車型的入門價(jià)位。在30萬元價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者擁有豐富的選擇，從傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)車型到造車新勢力的高端產(chǎn)品，競爭異常激烈。

如果是25.99萬，那樂道L90的優(yōu)勢還是不錯(cuò)的，如果真的能夠上市降三萬，那樂道L90將成為老圖比較推薦的車型。24.59萬的起售價(jià)，意味著把保險(xiǎn)加進(jìn)來的價(jià)格直接進(jìn)入25.5萬以下，對于這樣一臺(tái)車而言，別的不說，價(jià)格就已經(jīng)很能打。

目前的純電六座SUV當(dāng)中，樂道L90還沒對手，但是六座SUV中的對手可是有的，深藍(lán)S09就是一個(gè)，而且深藍(lán)S09的價(jià)格更低，而且還是增程，對于大六座而言，增程的優(yōu)勢依然不小，畢竟沒有里程焦慮。目前老圖對這臺(tái)車的態(tài)度就是：價(jià)格尚可，但是距離大賣還得看最終價(jià)格。

第二款：零跑C11中期改款

價(jià)格仍然低于15萬起售，入門增程純電續(xù)航CLTC300公里

以2024款零跑C11的300智享版和2026款的300激光雷達(dá)版本對比，兩車的增程器依然都是H15R，動(dòng)力95馬力，車身尺寸基本接近，百公里加速新款的零跑C11由8.3秒變成了7.6秒。

電池則由之前中航鋰電的三元鋰電池變成了中創(chuàng)新航或者國軒高科的磷酸鐵鋰，懸架層面依然是前雙叉臂后五連桿，不過輪胎規(guī)格有變化，2026款的300激光雷達(dá)版本的尺寸由R18變成了R20，被動(dòng)安全層面的配置基本一樣。

最大的變化在主動(dòng)安全層面，新款的零跑C11增加了一個(gè)128線程的激光雷達(dá)，這讓新款的零跑C11具備了記憶泊車、輔助變道、高速領(lǐng)航等功能。

而在其他配置上，20265款的零跑C11多了電動(dòng)后備箱、車頂行李架等配置，體感層面，前排車窗玻璃使用了雙層夾膠，NVH的水平會(huì)有相應(yīng)的提升。

不過說實(shí)話，14.98萬的價(jià)格雖然的確不是多貴，但是老款的終端降價(jià)幅度可不小，所以就目前的零跑C11而言，建議等幾個(gè)月再入手，可能權(quán)益會(huì)讓利不少。

總之，在2025年買車，真的不要急，尤其是對于15——25萬區(qū)間預(yù)算的用戶，因?yàn)榻酉聛?，還有尚界、阿維塔07改款、純電理想i6、吉利銀河M9等車型上市，價(jià)格上也有望進(jìn)一步降低，尤其是在大六座SUV領(lǐng)域，競爭會(huì)日益激烈。

健康體檢新突破!中大附一心腦血管風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)正式發(fā)布

2025年5月24日，“中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院體檢心腦血管風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)”成果轉(zhuǎn)化發(fā)布會(huì)在廣東大廈舉行-——。該評估系統(tǒng)的發(fā)布標(biāo)志著健康體檢領(lǐng)域在對居民健康危害最大的心腦血管疾?。ㄒ韵潞喎QCVD）防控工作取得重要突破，首次實(shí)現(xiàn)了通過智慧、一體化的評估系統(tǒng)對體檢人群開展CVD風(fēng)險(xiǎn)評估及十年風(fēng)險(xiǎn)分層。隨著系統(tǒng)的成功推廣應(yīng)用，不有幫助請點(diǎn)贊。
無論是否接受手術(shù)，都應(yīng)使用Caprini風(fēng)險(xiǎn)評估量表。值得注意的是，Caprini風(fēng)險(xiǎn)評估量表適用于“中心靜脈置管、術(shù)后不滿1個(gè)月的非手術(shù)患者，或已出現(xiàn)靜脈血栓相關(guān)癥狀的患者”。因此，內(nèi)科住院患者同樣可以使用Caprini風(fēng)險(xiǎn)評估量表進(jìn)行評估。

心腦血管風(fēng)險(xiǎn)評估:40歲以上該做哪些檢查?

心腦血管疾病是中老年人群的常見病，早期評估和干預(yù)尤為重要|。對于40歲以上人群，建議根據(jù)個(gè)人健康狀況選擇合適的檢查項(xiàng)目。例如，通過雙功超聲和經(jīng)顱多普勒（TCD）評估頸動(dòng)脈病變及狹窄程度；如有高血壓、糖尿病或家族史等高危因素，可進(jìn)一步進(jìn)行CTA、MRA或DSA等血管成像檢查，以明確動(dòng)脈硬化情況。此外，血脂、血糖、..
抗栓治療與出血風(fēng)險(xiǎn)評估在心腦血管疾病的防治中占據(jù)核心地位。這些措施旨在確?；颊呒饶塬@得最佳的治療效果，又能最大限度地降低并發(fā)癥的風(fēng)險(xiǎn)。出血風(fēng)險(xiǎn)評估，作為其中的一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及到對患者在特定情境下出血可能性和嚴(yán)重程度的綜合考量-|。在抗栓治療過程中，特別是針對腦血管疾病患者，這一評估顯得尤為關(guān)鍵-。目前后面會(huì)介紹|。

榮耀手表5 Ultra發(fā)布:首發(fā)防猝篩查研究與心腦血管風(fēng)險(xiǎn)評估

在7 月2 日的榮耀Magic V5 暨AI 終端生態(tài)發(fā)布會(huì)上，榮耀正式推出了全新的旗艦智能手表——榮耀手表5 Ultra，并行業(yè)首發(fā)“防猝篩查研究”與“China-PAR 國人專屬心腦血管風(fēng)險(xiǎn)評估”兩大創(chuàng)新健康能力，以“AI 健康專家”的身份，為用戶帶來全方位的心臟健康守護(hù)與個(gè)性化健康管理體驗(yàn)。據(jù)介紹，榮耀手表5 是什么|-。
ESRS是目前少數(shù)基于缺血性卒中人群判斷腦卒中復(fù)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測工具之一，可以很好地預(yù)測腦卒中和復(fù)合心血管事件的發(fā)生。該量表適用于相對穩(wěn)定的門診就診的缺血性卒中患者以及住院治療的急性缺血性卒中患者的腦卒中復(fù)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測評估，也可用于研究人群和個(gè)體患者的風(fēng)險(xiǎn)分層。詳見下表。 表4. ESSEN腦卒中風(fēng)險(xiǎn)評分量表（ESRS） 是什么-。