
對(duì)于一款車而言,只要新一代車型誕生,那老款的使命也該結(jié)束了。但是日產(chǎn)又做了一次騷操作,那就是再一次包裝老款奇駿(第二代T32),并以“奇駿·榮譽(yù)”的名號(hào)上市。
奇駿·榮譽(yù)相較于過(guò)去的奇駿T32,主要是做了幾點(diǎn)升級(jí)。第一是更新車機(jī),把原來(lái)的老車機(jī)更換成搭載NissanConnect超智聯(lián)2.0+的車機(jī),支持語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制車輛等功能。
其次是外觀微調(diào),大燈造型、日產(chǎn)NISSAN車標(biāo)、鯊魚(yú)鰭天線,以及新增配色等等。內(nèi)飾同樣也是微調(diào),除了藍(lán)黑配色內(nèi)飾以外,還有新的中控大屏、人體工學(xué)座椅、雙分區(qū)空調(diào)等等。
俗話說(shuō)得好,好酒要配好的下酒菜,那這盤新的“花生米”能否為“老酒”迸發(fā)新活力,這是東風(fēng)日產(chǎn)需要思考的問(wèn)題。誠(chéng)然這款車是迎合了消費(fèi)者需求而推出的車型,并且也有非常合理的價(jià)格(11.98萬(wàn)元起),但這么做也有一定風(fēng)險(xiǎn)。
首先就是從側(cè)面證明了奇駿T33在中國(guó)的失敗,奇駿T33在國(guó)內(nèi)最大的槽點(diǎn)在于其搭載的KR15DDT直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然它有204Ps@5,600rpm的最大功率以及300Nm@2,800-4,400rpm的最大扭矩區(qū)間,但人們還是無(wú)法接受三缸。我認(rèn)為最主要的原因有這么幾個(gè),一是定價(jià),“同樣定價(jià)我為何不選擇四缸呢?”;二是用車成本并沒(méi)有因?yàn)槿锥陆担踔吝€有可能上升。再加上某車評(píng)人那一句“耍沙漠太好玩”的名場(chǎng)面,奇駿T33的風(fēng)評(píng)自然好不到哪里去,需要老款T32的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)?yè)螆?chǎng)面。
不過(guò)三缸并非沒(méi)有自己的優(yōu)勢(shì),首先就是重量輕,這點(diǎn)毋庸置疑,畢竟少了一個(gè)缸,配氣機(jī)構(gòu)和供油系統(tǒng)也能減少一組,對(duì)應(yīng)的零部件也能減少;其次三缸很適合混動(dòng),只有有需要的時(shí)候才啟動(dòng);第三就是三缸也不是做不強(qiáng),你們可以去搜索豐田GR卡羅拉。
與大多數(shù)使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車企一樣,日產(chǎn)奇駿T33也在國(guó)內(nèi)水土不服。不過(guò)日產(chǎn)的做法和其他車企不太一樣,以第四代福特??怂篂槔瑒偼瞥龅臅r(shí)候還是三缸機(jī),直接導(dǎo)致銷量下滑,最后換裝了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)才得以補(bǔ)救。而日產(chǎn)則是繼續(xù)推出老款車型,雖然誠(chéng)意滿滿,但開(kāi)車君我覺(jué)得日產(chǎn)還不夠,因?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者想要的,是T33的四缸版本。
機(jī)械設(shè)備典型部件裝配要點(diǎn)詳解
間隙C的大小可根據(jù)公式(1)進(jìn)行計(jì)算。對(duì)于單列圓錐滾子軸承、角接觸球軸承以及雙向推力球軸承,其軸向游隙需參照表4進(jìn)行調(diào)整——。而在裝配雙列和四列圓錐滾子軸承時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查其軸向游隙,確保符合表5和表6的規(guī)定。滾動(dòng)軸承安裝完畢后,應(yīng)確保其用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠靈活且平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)?;瑒?dòng)軸承的裝配安裝要點(diǎn)在完成滾動(dòng)軸承好了吧!
這并非虛構(gòu)的情節(jié),而是瑞士EPFL公司推出的創(chuàng)新產(chǎn)品——模塊化家具機(jī)器人Roombots。它外形似球,尺寸為長(zhǎng)11厘米、寬11厘米、高22厘米,重量約為1.4公斤——-。這款機(jī)器人能夠輕松組裝家具,其便捷性令人矚目。每個(gè)模塊均配備了驅(qū)動(dòng)接頭、控制器及電池,確保其獨(dú)立運(yùn)作————。此外,機(jī)械連接器使得模塊間的連接與拆卸變得快速且自動(dòng)后面會(huì)介紹。
機(jī)器人三維激光切割機(jī)賦能道路景觀球體雕塑柔性制造
同時(shí)無(wú)需二次打磨,大幅節(jié)省人工處理成本,提升焊接貼合度與整體美觀度。比如在加工直徑2米的鏡面不銹鋼球體時(shí),僅用40分鐘便完成全部分瓣切割,切邊無(wú)需任何機(jī)械打磨處理,直接進(jìn)入組裝環(huán)節(jié),大幅壓縮了施工周期,從工藝層面看,更是一種直接提升成品品質(zhì)與設(shè)計(jì)還原度的加工能力,這也是為什么越來(lái)越多的景觀球體雕塑項(xiàng)目到此結(jié)束了?。
附加結(jié)構(gòu)每條腿末端的球腳輪擴(kuò)展了支撐多邊形,使機(jī)械手能夠使用其完整的運(yùn)動(dòng)范圍,而不會(huì)出現(xiàn)翻倒的風(fēng)險(xiǎn)。這也增強(qiáng)了手臂遠(yuǎn)距離處理有效負(fù)載的能力-|。手臂可以在其最大可達(dá)范圍的75%處拾取1kg的物體_|。加裝附加結(jié)構(gòu)后的工作區(qū)_——。所有單位均為毫米——|。a)側(cè)視圖中的工作區(qū)-。b)末端執(zhí)行器負(fù)載1kg時(shí)的最大機(jī)械臂跨度。虛線后面會(huì)介紹。
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人黑馬首次登場(chǎng),打螺絲堪比擎天柱!國(guó)家隊(duì)全棧自主研發(fā)
這就提高了模塊化程度,更有利于后續(xù)的批量組裝、運(yùn)維。而且,也讓機(jī)器人的手臂具備了精確的作業(yè)能力,單臂可負(fù)載5千克的重量|_。值得一提的是,領(lǐng)航者2號(hào)NAVIAI搭載了可泛化高精度高可靠視力融合伺服(已經(jīng)在工業(yè)應(yīng)用中上線)-。不僅可以完成工業(yè)場(chǎng)景中的高精度插孔。而且還能實(shí)現(xiàn)軸孔配合容差<0.1mm,訓(xùn)練1h,成功率是什么。
44.組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物__。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。45.鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴(yán)重的殘缺類缺陷(如欠鑄、機(jī)械損傷等)。46.鑄件應(yīng)清理干凈,不得有毛刺、飛邊,非加工表明上的澆冒口應(yīng)清理與鑄件表面齊平。47.鑄件非加工表面上的鑄字和標(biāo)志應(yīng)清晰等我繼續(xù)說(shuō)。
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