張瓊珊
在當今汽車市場,消費者面對的選擇變得越來越復雜。尤其是20萬級的家用轎車,很多人還在“省油”與“操控”之間猶豫不決,似乎還沒有找到滿意的平衡點。然而,領(lǐng)克近日推出的全新中大型插電混動轎車——領(lǐng)克10EM-P,卻在短時間內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款車不僅以其豪華配置和強大性能令人眼前一亮,更以技術(shù)配置下放,價格不提高的策略刷新了人們對國產(chǎn)品牌的認知。
在過去,許多高端配置都被冠以“豪華”標簽,并只能在百萬級豪車中看到。例如,四驅(qū)系統(tǒng)、激光雷達、繽紛的車身顏色、智能駕駛輔助等,往往都只在高價車型上標配或作為選裝包。而領(lǐng)克10EM-P的出現(xiàn),卻打破了這個行業(yè)“潛規(guī)則”,將“頂配變標配”。從前,豪華車才配備的四驅(qū)系統(tǒng),現(xiàn)在以智能電四驅(qū)“全配版”出現(xiàn)在了20萬出頭的車型中。它采用了P4異步電機,實際上實現(xiàn)了傳統(tǒng)四驅(qū)的操控優(yōu)勢,而油耗卻幾乎與兩驅(qū)車型持平。極致的“0”拖曳損失下,油耗最低可以做到4.22升每百公里。這對于消費者來說,無疑是極大的福音——既享受到了更好的操控,也無需為四驅(qū)系統(tǒng)額外花錢,還能節(jié)省油耗成本。
與此同時,激光雷達等硬核配置,也成為了全系標配。領(lǐng)克10EM-P讓這項技術(shù)走到了普通消費者身邊。結(jié)合英偉達Thor芯片和千里浩瀚H7方案,系統(tǒng)提供了700TOPS的算力,支持全場景高階輔助駕駛。不僅如此,通過不斷的大數(shù)據(jù)訓練,系統(tǒng)的判斷和決策變得越來越接近人類老司機,真正實現(xiàn)“科技以人為本”。
在設計方面,領(lǐng)克10EM-P同樣展現(xiàn)出鮮明的品牌DNA。它延續(xù)了“TheNextDay”家族設計語言,融合“晨光律動”的靈感,塑造出極具辨識度的外觀效果。陽光下,鎏光金色和天云米色的車身漆面,使用了默克專利的雙珠光材料,能在不同光線下呈現(xiàn)出變化豐富的色彩,曾經(jīng)只能在百萬豪車中看到的工藝,現(xiàn)在被領(lǐng)克“帶下了”20萬級市場。車身長達4342mm的車身比例,輔以隱藏式水切工藝,確保了線條的流暢感,同時增強了車體的降噪性能和耐久性。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克10EM-P提出了“四座平權(quán)”的理念。全車覆蓋了18平方米的軟性材料,Nappa真皮座椅、哈曼卡頓23揚聲器音響系統(tǒng),為后排乘客提供了頭等艙般的體驗。后排座椅配備通風加熱和按摩功能,還設有能承重15kg的小桌板,兼顧舒適性與實用性。設計師還精心考慮了細節(jié),啟幕升降式出風口的設計,保證了風口在空調(diào)開啟時自動升起,既提升了出風效果,又不影響音響聲場,美學與實用完美結(jié)合。這種細節(jié)上的用心,充分體現(xiàn)了領(lǐng)克在豪華感和乘坐體驗上的用心。
在動力系統(tǒng)方面,領(lǐng)克10EM-P同樣令人驚喜。它搭載1.5TEvo電混專用引擎,熱效率高達47.26%。配合DHTEvo混動電驅(qū)和后橋P4電機,最大功率達到390kW,0-100公里加速僅需5.1秒。而且,這款車型的懸架調(diào)校也是其特色之一。采用CMAEvo的原生新能源架構(gòu),結(jié)合前雙叉臂和后五連桿懸架,加之液壓可變阻尼系統(tǒng)。這讓車輛既有運動型轎車的操控感,兼具豪華車的行駛舒適性。
在智能駕駛方面,激光雷達作為“高端配置”的象征,起初只在百萬豪車中才會出現(xiàn)。而今天,領(lǐng)克10EM-P將它作為全系標配,標志著科技普惠的理念正式落地。并且,由激光雷達、英偉達Thor芯片和千里浩瀚H7方案構(gòu)成的系統(tǒng),結(jié)合深度學習模型的優(yōu)化,能實現(xiàn)高速自動變道、窄路會車、自動泊車等多場景操作,使駕駛變得更加智能、安全和便捷。
領(lǐng)克10EM-P所展現(xiàn)出的“高端配置普及化”,其實是品牌底蘊、技術(shù)實力和用戶需求共同驅(qū)動的結(jié)果。它讓市場逐漸意識到,未來的競爭不再是單純的價格戰(zhàn),而是價值和科技的較量。可以預見,類似領(lǐng)克10EM-P這樣的創(chuàng)新路線,將引領(lǐng)行業(yè)向“技術(shù)普惠、體驗優(yōu)先”的方向發(fā)展。面對激烈的市場競爭,高端配置不應成為價格的附庸,而應成為品牌核心競爭力的一部分。只有這樣,國產(chǎn)汽車才能真正實現(xiàn)跨越式發(fā)展,迎來屬于自己的“技術(shù)平權(quán)”時代。
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來源:紅網(wǎng)
作者:中永春
編輯:裔朋興
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