最近,網上流出了一組疑似零跑全新車型B05的路試諜照。這款車屬于零跑B系列的新成員,主打的還是“性價比+智能化”這條路子。據說這車可能會在11月廣州車展上開啟預售,想買車的可以先關注起來。
從照片來看,B05大概是一臺緊湊型兩廂純電車,車身大小跟大眾ID.3差不多??紤]到零跑已經進軍歐洲市場,這車的造型也確實有點“歐洲味兒”,走的是簡潔、硬朗的路線,看起來比之前的零跑車型更有肌肉感,也更年輕。
車頭比較吸睛的一點是:它配了激光雷達。參考一下它的“兄弟”B10,帶激光雷達的版本賣11.98萬元,那這臺B05如果也上激光雷達,價格說不定能干到10萬元以內。要是成真,確實是挺卷的。
內飾方面還沒官圖,但從零跑最近幾款車的風格看,B05大概率還是會走“極簡風”——可能會有一塊細長的儀表盤加一塊方方正正的中控大屏,看著簡單又有科技感。另外,有可能搭載高通驍龍8295芯片,這芯片現在在車圈可是“性能擔當”,跑應用很流暢。如果車身尺寸安排得合理,空間表現估計也不會差。
至于動力,猜測是單電機布局。拿B10做參考,它分132千瓦和160千瓦兩個版本,跑起來日常通勤和短途自駕肯定夠用,續(xù)航方面預計也能破500公里(CLTC工況),這個水平放在10萬元左右的價位,算是比較實在了。
總的來說,零跑B05目前看上去是個“踏實型選手”——不靠浮夸設計博眼球,而是繼續(xù)深耕性價比和智能配置。如果真能把激光雷達和500公里續(xù)航壓到10萬元以內,那它在10萬級純電市場中,可能會挺有看頭。
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選修《唐宋八大家散文選讀》文言知識整理集錦(34頁)
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