車東西
作者|頤圣
2027年開始,所有車輛都不能默認(rèn)開啟“單踏板模式”了!
車東西7月8日消息,日前,工信部組織制定的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》(GB21670-2025)被批準(zhǔn),將于2026年1月1日起實施。
乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法被批準(zhǔn)
與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB21670—2008相比,本次公布的新標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)要求方面進(jìn)行了三項主要更新:
1、完善了電力傳輸制動系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)范;
2、明確了電力再生制動(即動能回收)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
3、強化了緊急制動信號的設(shè)置要求。
而在其中最值得關(guān)注的修訂便是動能回收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了。
動能回收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定義
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)5.2.18-f)的定義,對于A型及同時具有A型和B型電力再生式制動系統(tǒng)的車輛,在默認(rèn)工作狀態(tài)下,僅通過松開加速踏板實現(xiàn)的制動作用不應(yīng)使車輛減速至停車。
也就是說,新標(biāo)準(zhǔn)引入了對“單踏板制動”功能的規(guī)范,車輛在默認(rèn)狀態(tài)下不得通過松開加速踏板實現(xiàn)完全停車。
目前,特斯拉、小鵬、蔚來等車企都在旗下車型提供“單踏板模式”的選擇。
特斯拉車主手冊對于“單踏板模式”的描述
根據(jù)特斯拉車主手冊的描述,當(dāng)車輛速度低于“緩行”設(shè)置對應(yīng)的速度時會繼續(xù)提供能量回收制動,即使車主未將腳放在制動踏板上也會自動實施制動。該操作有助于提升續(xù)航、緩解剎車磨損。
但需要指出的是,新標(biāo)準(zhǔn)并非完全禁止“單踏板模式”,而是要求車輛在出廠時不得默認(rèn)啟用,用戶仍可通過手動設(shè)置啟用。
新規(guī)實施日期
在主機廠應(yīng)對方面,新車從2026年1月1日就要開始執(zhí)行新國標(biāo)了,但是要到國標(biāo)實施之日起第13個月才開始強制執(zhí)行。
對于生產(chǎn)的車輛,給他們留了近18個月的“緩沖期”,要到2027年1月1日才開始強制執(zhí)行。
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