華爾街見聞
韓國(guó)提出“讓美國(guó)造船業(yè)再次偉大”(MASGA)數(shù)十億美元項(xiàng)目提案,旨在滿足特朗普政府對(duì)造船領(lǐng)域的“強(qiáng)烈興趣”,并試圖在最后時(shí)刻達(dá)成協(xié)議。分析人士認(rèn)為,這一提議直擊特朗普政府“美國(guó)優(yōu)先”政策核心,可能成為避免關(guān)稅的關(guān)鍵籌碼。
面對(duì)特朗普政府設(shè)定的8月1日貿(mào)易協(xié)議最后期限,首爾方面提出名為“讓美國(guó)造船業(yè)再次偉大”(MASGA)的重大項(xiàng)目提案,試圖在最后時(shí)刻達(dá)成協(xié)議。
日前,據(jù)參考消息援引韓聯(lián)社報(bào)道稱,這一數(shù)十億美元的提案項(xiàng)目旨在滿足特朗普政府對(duì)造船領(lǐng)域的“強(qiáng)烈興趣”。韓國(guó)已準(zhǔn)備全力以赴,通過(guò)這一重大提議達(dá)成最后時(shí)刻的貿(mào)易協(xié)議。
分析人士認(rèn)為,這一提議直擊特朗普政府“美國(guó)優(yōu)先”政策核心,可能成為避免關(guān)稅的關(guān)鍵籌碼。
另外,值得注意的是,韓國(guó)副總理KooYun-cheol和外長(zhǎng)ChoHyun將于下周與美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特和國(guó)務(wù)卿盧比奧會(huì)面。
造船合作成談判焦點(diǎn)
韓國(guó)總統(tǒng)辦公室在上個(gè)周末的一份聲明中表示:“我們確認(rèn)了美方對(duì)造船業(yè)的強(qiáng)烈興趣,兩國(guó)同意合作制定包括造船合作在內(nèi)的互利條款?!?/p>
盡管韓國(guó)官員警告媒體不要過(guò)度解讀敏感談判內(nèi)容,但現(xiàn)實(shí)是這個(gè)美國(guó)盟友擁有美國(guó)真正需要的能力——進(jìn)行重大投資的資金以及改造美國(guó)造船廠所需的技術(shù)專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。
韓國(guó)造船業(yè)被視為該國(guó)在關(guān)稅談判中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),能夠?yàn)樘乩势照畯?fù)興美國(guó)造船業(yè)的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
據(jù)媒體報(bào)道,韓國(guó)兩大造船集團(tuán)HD現(xiàn)代和韓華集團(tuán)已經(jīng)在加速對(duì)美投資,并加強(qiáng)與美國(guó)造船企業(yè)的合作伙伴關(guān)系。
HD現(xiàn)代已與美國(guó)船廠運(yùn)營(yíng)商EdisonChouestOffshore攜手,計(jì)劃到2028年在這家美國(guó)公司的船廠建造中型集裝箱船。
這些投資反映出韓國(guó)企業(yè)對(duì)進(jìn)入美國(guó)造船市場(chǎng)的積極態(tài)度,同時(shí)也為兩國(guó)在該領(lǐng)域的深度合作奠定了基礎(chǔ)。
特朗普政府將造船業(yè)復(fù)興列為“美國(guó)優(yōu)先”政策的重點(diǎn)之一。據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào),美國(guó)總統(tǒng)特朗普4月9日簽署一項(xiàng)行政令,重振美國(guó)造船業(yè)。
分析指出,白宮可能對(duì)推進(jìn)MASGA計(jì)劃表現(xiàn)出濃厚興趣,因?yàn)樗峁┝饲袑?shí)可行的解決方案,符合特朗普“美國(guó)優(yōu)先”理念以及將這一被遺忘的產(chǎn)業(yè)帶回國(guó)內(nèi)的愿望。
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