如今市場中的電混越野車型還是比較多的,但是如果我們既要考慮車輛的價(jià)格,還要考慮車輛的電池容量,并且還要求車輛要搭載四驅(qū)系統(tǒng)。如果抱著這樣的要求,那么在市場中能夠找到一臺這樣的電混越野車型還是比較困難的,畢竟其它方面都好解決,但是動(dòng)力電池的成本并不會騙人,像目前市場中,采用了40千瓦時(shí)以上容量大電池的車型,在價(jià)格方面普遍都達(dá)到了30萬元以上。不過今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@款2025款捷途山海T1,其不僅的啊在了43.24kWh的動(dòng)力電池,純電續(xù)航達(dá)到了220km,同時(shí)在價(jià)格方面,它也僅為17.99萬元(頂配車型),并且目前它在終端方面還有著1萬元的優(yōu)惠政策,其優(yōu)惠之后的價(jià)格為16.99萬元【具體優(yōu)惠以線下的經(jīng)銷商為主】??梢?,這臺2025款捷途山海T1也是拿出了自己的誠意。那么我們就以頂配車型的視角,一起來看看2025款捷途山海T1究竟是如何破局的?
正如我們在開頭中所說,2025款捷途山海T1在破局的第一步,便是擁有別人所不能及的產(chǎn)品力,那便是大容量電池。在這方面,2025款捷途山海T1采用了43.2千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到了220公里,可以滿足大部分消費(fèi)者基本的城市純電用車需求。這一點(diǎn)在17萬級別的越野SUV市場中,還是比較難得的。而且在性能輸出上,2025款捷途山海T1的表現(xiàn)其實(shí)也不差,其采用了1.5T的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),再加上三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的存在,讓車輛的系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到了265千瓦,系統(tǒng)綜合輸出扭矩達(dá)到了530?!っ住_@強(qiáng)悍的性能表現(xiàn),便是該車越野的底氣所在,強(qiáng)大的后段爆發(fā)力,可以增強(qiáng)車輛脫困的幾率,在面對坎坷路段的時(shí)候,能夠讓用戶更加從容的應(yīng)對。
其次,2025款捷途山海T1還擁有XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),它擁有8種類型的駕駛模式,同時(shí)依靠車輛的傳感器,其可以在0.15秒的時(shí)間內(nèi)切換到適合當(dāng)前路況的駕駛模式,真正意義上做到了“你盡管踩油門,其它的交給我”。值得一提的是,2025款捷途山海T1還支持外放電功能,對于喜歡露營的朋友們來說,這個(gè)功能的實(shí)用性還是高的,因?yàn)橥夥烹姽δ艿拇嬖?,可以讓我們在野外的時(shí)候,也能吃到熱乎的飯菜,喝到熱水,還是比較貼心的。
如果說在性能和越野功能上,這臺2025款捷途山海T1給人的感覺就像是一個(gè)“肌肉虬結(jié)”的漢子,那么在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語言上,它就表現(xiàn)出了其溫柔的一面。在前排方面,2025款捷途山海T1配備了10.25英寸的全液晶儀表,同時(shí)中控屏幕的尺寸也是達(dá)到了15.6英寸,所以會有較強(qiáng)的科技感在其中,并且在中控屏幕的內(nèi)部,2025款捷途山海T1也是配備了高通8155車規(guī)級芯片,在屏幕的流暢程度上也是有所保障的。其次,2025款捷途山海T1的空調(diào)出風(fēng)口也是采用了立體風(fēng)格的設(shè)計(jì),再加上電子懷擋和旋鈕切換駕駛模式的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),也體現(xiàn)出該車不凡的一面。至于功能配置上,2025款捷途山海T1則支持當(dāng)下主流的HUAWEIHiCar和蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射功能,在用車的趣味性上還是有所保障的。
結(jié)言
整體而言,這臺2025款捷途山海T1在自身的產(chǎn)品力表現(xiàn)上還是比較能打的,強(qiáng)悍的性能儲備加上出色的越野能力,讓車輛可以更加從容的應(yīng)對各種復(fù)雜的路況,從而體會到越野的駕駛樂趣,而除了強(qiáng)悍的越野能力之外,2025款捷途山海T1在續(xù)航表現(xiàn)上也比較扎實(shí),220km的純電續(xù)航能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的純電用車需求,這無疑會我們帶來了更低的用車成本,再加上該車較為親民的售價(jià)來看,這臺2025款捷途山海T1還是值得我們考慮一下的。
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