在國內(nèi)豪華車市場，奔馳、寶馬和奧迪三個品牌中，如果單看品牌溢價的話，毫無疑問奔馳是最高的。
關于這一點，可以看一下國內(nèi)百萬豪車市場的銷量情況。奔馳S級以及奔馳G級都常年穩(wěn)居銷量榜的前列，而且上述兩款車型基本上也都是需要加價才能買到的。
再看看跟奔馳S級同級的寶馬7系和奧迪A8L兩款車型，無論是銷量還是市場認知度，跟奔馳S級確實存在差距。即便如此，在進入到2025年之后，奔馳在國內(nèi)的銷量成績也不理想。
最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，奔馳上半年在國內(nèi)的累計銷量為29.32萬輛，同比下降了14%。這個降幅雖然比奔馳上半年亞洲地區(qū)同比下降16%略低了一些，但是要遠高于奔馳全球銷量同比8%的降幅。
值得注意的是，在今年第二季度奔馳國內(nèi)銷量同比降幅是19%，銷量僅有14萬輛。而同樣是在今年第二季度，奔馳在歐洲市場、德國市場銷量同比都是呈增長趨勢的。其中歐洲市場同比增長了1%，德國市場同比增長7%。
盡管美國人不怎么愛買德國車，但是在今年上半年，奔馳在美國的銷量同比降幅只有6%。相比國內(nèi)市場，明顯也是低了很多。
那這就引發(fā)出了一個問題，是不是國內(nèi)消費者都不買奔馳了？
特別查了一下最近半年國內(nèi)豪華汽車品牌車型銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上來看銷量排在前三的車型分別是奧迪A6L、寶馬3系和奔馳GLC，這三臺車近半年的銷量數(shù)據(jù)分別為8.8萬輛、7.9萬輛和7.4萬輛。
而跟奧迪A6L同級的奔馳E級，近半年的銷量剛突破7萬臺。奔馳C級近半年銷量為6.8萬輛，雖然比奧迪A4L銷量高了不少，但是相比寶馬3系的7.9萬輛其實差距也不小。
至于奔馳上半年國內(nèi)銷量為何會出現(xiàn)同比下降，除了來自同級別德系豪華車的競爭外，還有一個很重要的因素那就是特斯拉、小米、問界以及理想這些造車新勢力，搶走了不少奔馳的用戶，當然這其中也包括奧迪和寶馬的用戶。
所以，在車快評看來包括奔馳在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌，如果不能加快新能源轉(zhuǎn)型的步伐，可能用不了幾年在銷量上就會被造車新勢力所超越。
末日進化游戲里,末日進化建筑要怎么升級呢
可總有醒悟的一天，鐘擺戰(zhàn)爭的到來，給了我們區(qū)一個狠狠的打擊，前二輪根本就不用我們這種炮灰出場，但到了第三輪全變了，鏖戰(zhàn)了將近40分鐘更根本看不到希望，那個時候已經(jīng)有好多人告訴我盟主是個gou托，但我沒信，但在那場鐘擺戰(zhàn)爭上我看明白了，鐘擺當中只傷不死兵醫(yī)院無限大，活動結(jié)束就會自己恢復，盟主居然等我繼續(xù)說-。
《末日進化》執(zhí)行官太多不知道培養(yǎng)誰?了解屬性技能助你事半功倍
據(jù)了解，上海沐睦團隊成員多來自巨人、騰訊等大廠，參與過《萬國覺醒》、《王國紀元》等頭部SLG的制作，2016年成立以來先后獲得騰訊、世紀華通等大廠投資，團隊深耕SLG品類，曾跑通多款SLG——。團隊之前的代表產(chǎn)品《末日進化》底蘊深厚，2017年上線至今仍在持續(xù)迭代，產(chǎn)品國內(nèi)外累積流水超過了12億元。團隊的另一款面向海外的等會說。
大學生如何玩游戲-掙錢篇
最近，SLG游戲可以說是十分的火熱，在目前SLG手游多以古代戰(zhàn)場作為背景的環(huán)境下，有一款手游倒是劍走偏鋒，另辟蹊徑的選擇以獨具特色的末世廢土為背景，它便是末日進化手游-——。作為一款SLG手游，末日進化手游中多樣的策略玩法難免讓新手玩家們感到無所適從。其實末日進化手游并不難上手，玩家在游戲前期需要安穩(wěn)發(fā)育，積累資源，等我繼續(xù)說_——。
延伸閱讀：與 在國內(nèi)豪華車：市場| 【奔馳為啥】賣不動了 的相關文章
新版醫(yī)務人員職業(yè)道德準則
只能選一種武術，你選練哪種？
國外男子疑撿到失蹤中國漁船漂流瓶
“國補”繼續(xù)！690億元資金10月下達
國家育兒補貼方案公布，3 周歲以下嬰幼兒每孩每年 3600 元，哪些家庭可以領？怎么領？
網(wǎng)易云回應張碧晨原唱取消又恢復
特朗普再次表示：對普京非常失望
循環(huán)歌單|“法修散打の小曲”|《室內(nèi)系的TrackMaker (Melodic Minor版)》
馬上評｜國家育兒補貼來了，生育支持邁出堅實一步
杭州真好玩 下次再也不去了
