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如今，網(wǎng)絡(luò)上常見(jiàn)許多人高喊“擊沉美航母”之類(lèi)的口號(hào)，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)讓人熱血沸騰，但如果你仔細(xì)想想，這種說(shuō)法究竟有多少實(shí)際操作的可能性呢？航母作為一種龐大的軍事裝備，從它誕生至今已有一百多年的歷史了。在這個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)期里，全球航母沉沒(méi)的總數(shù)不到五十艘，而其中很多都是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的艦艇，有的甚至是故意被摧毀的。剩下的那些沉沒(méi)的航母，大部分都發(fā)生在第二次世界大戰(zhàn)的巨大海戰(zhàn)當(dāng)中，至于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，我們幾乎沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪艘航母在戰(zhàn)斗中被徹底擊沉過(guò)。那究竟是什么原因呢？顯然，擊沉一艘航母并不像一些人所想象的那么容易，航母的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)以及它所面臨的實(shí)戰(zhàn)環(huán)境都讓這一目標(biāo)變得極為艱難。

首先，我們來(lái)看看航母為何如此“抗打”。航母并不僅僅是一艘普通的大船，它的設(shè)計(jì)就像一個(gè)堅(jiān)固的堡壘，尤其是美國(guó)的超級(jí)航母。它們的船體采用了雙層結(jié)構(gòu)，外層的船殼和內(nèi)層之間有數(shù)不清的水密隔艙，一些航母甚至配備了多達(dá)兩千多個(gè)這樣的隔艙。這些艙室將航母的船體劃分成許多獨(dú)立的小單元，假如外殼被擊穿，海水流入其中一個(gè)艙室，其他部分依舊可以保持浮力。特別是那些關(guān)鍵區(qū)域，比如機(jī)庫(kù)、彈藥庫(kù)和發(fā)動(dòng)機(jī)室，它們的外面還覆蓋了幾十厘米厚的裝甲板，可以有效抵擋爆炸的沖擊。此外，航母水線附近特意加設(shè)了防護(hù)帶，專(zhuān)門(mén)用來(lái)防范低空導(dǎo)彈或魚(yú)雷從側(cè)面侵入。航母的整個(gè)船體都是用高強(qiáng)度鋼材制造，抗爆能力極為強(qiáng)大。事實(shí)上，二戰(zhàn)期間，很多航母就算受到了多次炸彈或魚(yú)雷的攻擊，依然能夠頑強(qiáng)地支撐著返回港口進(jìn)行修復(fù)。

從二戰(zhàn)的歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，要擊沉一艘航母，所需的代價(jià)是相當(dāng)巨大的。例如，日本在中途島戰(zhàn)役中損失了四艘航母，而這些航母的沉沒(méi)是由于美軍出動(dòng)大量飛機(jī)進(jìn)行猛烈轟炸，最終導(dǎo)致彈藥庫(kù)引爆。但即便如此，一些航母依然沒(méi)有立刻沉沒(méi)，例如“赤城號(hào)”和“加賀號(hào)”。它們的彈藥庫(kù)被炸毀后，依然需要經(jīng)過(guò)艦員的“補(bǔ)刀”操作才能徹底沉沒(méi)。二戰(zhàn)期間，總共沉沒(méi)的航母大約有42艘，其中美軍擊沉了11艘日本航母，而日本也擊沉了美軍更多的航母。但值得注意的是，二戰(zhàn)時(shí)的航母防護(hù)技術(shù)遠(yuǎn)不如今天的先進(jìn)，缺乏大量隔艙和電子防御系統(tǒng)。而如今的現(xiàn)代航母在設(shè)計(jì)上借鑒了當(dāng)時(shí)的教訓(xùn)，防護(hù)措施變得更加嚴(yán)密。

再來(lái)看一下美國(guó)自己做的實(shí)驗(yàn)。早在1946年，美國(guó)就在比基尼環(huán)礁進(jìn)行了著名的“十字路口行動(dòng)”，該行動(dòng)的目的是通過(guò)核爆炸測(cè)試艦艇的抗打擊能力。在這一測(cè)試中，共有93艘船只參與，其中包括兩艘航母——“薩拉托加號(hào)”和“獨(dú)立號(hào)”。第一次核爆炸發(fā)生在7月1日，空中爆炸產(chǎn)生的威力相當(dāng)于23千噸TNT，五艘小型艦艇立刻沉沒(méi)，但“薩拉托加號(hào)”盡管甲板起火，船體仍然穩(wěn)固。而“獨(dú)立號(hào)”雖然飛行甲板發(fā)生了嚴(yán)重扭曲，依然沒(méi)有沉沒(méi)。

第二次核爆炸發(fā)生在7月25日，這次是水下爆炸，海面上形成了近一英里高的水穹，隨之而來(lái)的巨浪幾乎吞噬了一切。盡管“薩拉托加號(hào)”在爆炸后的350碼處發(fā)生了嚴(yán)重傾斜，海水迅速灌入，但它仍然撐了7個(gè)半小時(shí)才沉沒(méi)。而“獨(dú)立號(hào)”雖然沒(méi)有沉沒(méi)，但遭受了嚴(yán)重的輻射污染，最終在1951年1月29日被強(qiáng)行沉沒(méi)。這個(gè)測(cè)試盡管使用的是二戰(zhàn)時(shí)期的老舊航母，但結(jié)果足以證明現(xiàn)代航母要擊沉是何其困難。

進(jìn)入21世紀(jì)后，美國(guó)再次進(jìn)行航母耐久性測(cè)試。2005年，他們對(duì)退役的“美國(guó)號(hào)”航母進(jìn)行了徹底的破壞實(shí)驗(yàn)。“美國(guó)號(hào)”是一艘小鷹級(jí)航母，服役超過(guò)30年，參與過(guò)多場(chǎng)戰(zhàn)斗。在它退役后，美國(guó)海軍決定將其作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行摧毀測(cè)試。在5天的航程中，四艘拖船將它從諾福克港拖至大西洋400公里外的深海。在接下來(lái)的25天里，海軍使用了戰(zhàn)機(jī)投放精確炸彈、驅(qū)逐艦炮擊、潛艇發(fā)射魚(yú)雷、以及小艇近距離放置炸藥等各種武器對(duì)它進(jìn)行攻擊。盡管航母的甲板被破壞，船體多處開(kāi)裂，海水滲入，船體出現(xiàn)傾斜并且起火，但它依然沒(méi)有沉沒(méi)。直到最后，海軍遠(yuǎn)程引爆了艦內(nèi)預(yù)置的炸藥，航母才最終沉沒(méi)。沉沒(méi)位置為北緯33度09分09秒，西經(jīng)71度39分07秒，海底深度約為5180米。從沉沒(méi)后的照片來(lái)看，航母的主體結(jié)構(gòu)依舊完好無(wú)損，沉在海底沒(méi)有裂開(kāi)。這證明，即便是遭遇極端的常規(guī)攻擊，航母依舊需要非常強(qiáng)烈的打擊才能完全摧毀。

為什么擊沉航母如此艱難？除了航母本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還因?yàn)樗呛侥复驌羧旱暮诵?，周?chē)兄鴮訉颖Ｗo(hù)。航母的外圍總是有預(yù)警機(jī)指揮戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中攔截，中層的驅(qū)逐艦和巡洋艦負(fù)責(zé)發(fā)射防空導(dǎo)彈，近處則是速射炮和電子干擾設(shè)備。這些防御系統(tǒng)使得敵方導(dǎo)彈想要突破并擊中航母變得異常困難。即便是成功命中了航母，航母的模塊化設(shè)計(jì)讓其損壞部位能夠迅速更換，從而保持浮力。

但即便如此，擊沉航母并不是唯一目標(biāo)，癱瘓航母同樣可以達(dá)到戰(zhàn)術(shù)效果。航母的核心價(jià)值體現(xiàn)在其飛行甲板上，所有飛機(jī)的起降都必須依賴(lài)于它。一旦飛行甲板損壞，航母幾乎就無(wú)法發(fā)揮作用。歷史上，曾有“福萊斯特號(hào)”在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中因一架飛機(jī)誤射火箭彈而導(dǎo)致甲板著火，經(jīng)過(guò)7個(gè)月的修復(fù)仍無(wú)法使用。另一艘“富蘭克林號(hào)”航母則在1945年被日軍炸毀了甲板，結(jié)果它不得不退出戰(zhàn)斗整整一年。而現(xiàn)代導(dǎo)彈的威力更大，尤其是像中國(guó)的東風(fēng)系列彈道導(dǎo)彈，射程達(dá)到1700到2000公里，并且具有很強(qiáng)的突防能力，能在瞬間摧毀航母的飛行甲板。高超音速導(dǎo)彈和蜂群戰(zhàn)術(shù)更能壓制航母的防空網(wǎng)絡(luò)，從而提高命中率。

總的來(lái)說(shuō)，要擊沉一艘航母，無(wú)論是常規(guī)武器還是高超音速導(dǎo)彈，都需要極為龐大的資源和極高的運(yùn)氣。歷史上的核爆測(cè)試已經(jīng)證明，單一的常規(guī)武器并不足以完全摧毀航母。而要徹底癱瘓航母，目標(biāo)不應(yīng)僅僅是擊沉它，破壞其甲板和關(guān)鍵部位或許更為現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)實(shí)中，要突破航母的防御網(wǎng)，才是制勝的關(guān)鍵。

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