當下，在騰勢汽車的銷量構成中，依然是D9占大頭。其他車型，不管是N7、N8、N9，還是轎跑Z9，銷量都不見起色，這宣告了騰勢想要打造9系高端的夢破裂了，同時也說明，消費者為D9買單，并不是為騰勢的高端買單！D9的熱銷，某種程度，就是時代造就。

當然放棄是不可能的，所以騰勢N8L來了。

騰勢N8L采用大六座布局，設計風格與騰勢N9保持高度一致。

車身尺寸方面，長5.2m，寬1.999m，高1.82m/1.99m，提供無人機版本，同時配激光雷達版智駕。

動力方面，搭載2.0T發(fā)動機+三電機組成的插混動力，還將搭載云輦-A智能車身系統(tǒng)。

匹配容量為46.992kWh的電池組，純電續(xù)航最高170km，虧電油耗6.95L。

參考騰勢N9售價38.98萬元起，騰勢N8L預計售價32萬元起，與問界M8競爭，問界M8有華為加持，騰勢N8L主要仰仗比亞迪的三電技術，騰勢N8L勝出的概率還是不算大。

其實騰勢最需要的，是在品牌營銷上下功夫，30萬級的車，用戶除了需要體驗，還需要價值感，這正是騰勢所欠缺的。如果騰勢長期處在只靠D9一輛車拉動銷量，真挺危險的，你覺得呢？

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為了保護奎爾薩拉斯的自身安全（此時的聯(lián)盟已然把血精靈視為敵人），以及更好地與外域的凱爾薩斯會合，當初凱爾薩斯留在銀月城的攝政王洛瑟瑪決定與部落結盟。在血精靈組織——血騎士團的進攻下，叛徒達爾坎在天災據(jù)點戴索姆覆滅，部落認識到與血精靈結盟的價值|-。6.與凱爾薩斯決裂凱爾薩斯在外域尋找新的魔力之源失敗后（在外域的風暴要塞 在后面又和蟲人干了一波，死傷不少。被瑪法里奧放逐的上層精靈后來建立了奎爾薩拉斯，自稱高等精靈，后來被阿爾薩斯強行帶走了90%的人口——-。由于木有太陽井一大波變成了失心者和奪心者——。就這樣凱爾薩斯又帶走了大波精銳，在外域又分裂成了2波，一波繼續(xù)跟隨凱子，一波突然不知道為什么居然留在了沙塔斯，自稱占星者。再后來銀到此結束了？。

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