國內(nèi)汽車市場仿佛特別有包容性，甭管轎車、SUV還是MPV，無論小型、緊湊型還是中型，它們都能找到對應的消費群體。舉個例子，宏光MINIEV上市前誰能想到微型車能得到這么多家庭的喜愛？而坦克300上市前誰又能想到年輕人如此喜歡越野，甚至帶火了旅游業(yè)？不過真正了解國內(nèi)車市的朋友們都清楚，有些車型還真就賣不動，比如說旅行車這一定位的車型，經(jīng)常是上市前呼聲高，等到上市后卻無人問津，什么品牌出手都是如此。但如今比亞迪有些不信邪，旗下車型都熱銷難道無法“征服”旅行車？這不海豹06DM-i旅行版在日前正式上市。
先來看一下價格，海豹06DM-i旅行版此次推出三款配置可選，指導價分別是10.98萬元、11.98萬元和12.98萬元，按理說這樣的定價挺有誠意了，因為目前國內(nèi)車市想要“1”開頭找到一款配置、空間以及動力等方面表現(xiàn)都挺不錯的旅行車幾乎不可能，甚至價格來到20萬左右也沒戲。就算是和海豹06家族其它車型相比，如配置要比海豹06DM-i0豐富多了，價格又比海豹06GT便宜不少。
再來回顧一下具體產(chǎn)品亮點，外觀設計沒什么特別多的變化，整體造型都是基于現(xiàn)款海豹06DM-i三廂版車型打造而來，像前臉部分依舊采用細長的前大燈，配合造型較為動感的前包圍，使其運動感得到一定提升。不過車側和尾部的變化要明顯些，設計師通過黑色裝飾件將側窗和后風擋玻璃連為一體，并在車尾上方設計了一塊尺寸可觀的后擾流板，就姿態(tài)來說不算特別優(yōu)雅，可飽滿的效果還是頗顯大氣。另外海豹06DM-i旅行版的尺寸也不錯，長寬高分別為4850*1890*1505mm，軸距則是2790mm，也能很好滿足對空間的較高要求。
車內(nèi)更是熟悉，無論是中控臺布局還是說細節(jié)造型，都是高度還原海豹06三廂版的特點，當然這樣的設計也不能說丑，只是家族化明顯沒有新鮮感罷了。事實上就實車所呈現(xiàn)出的質(zhì)感，海豹06DM-i旅行版還是挺顯高級的，皮革材質(zhì)包覆大部分區(qū)域，細節(jié)上又有縫線或不同材質(zhì)飾板點綴，結合10萬左右的定價來說沒什么值得吐槽。
再者，海豹06DM-i旅行版的配置真很全面，比如天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、電動后備廂帶記憶、前排無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、自適應遠近光、可開啟全景天窗、雙音區(qū)語音識別控制、前排座椅加熱通風、車載冰箱等功能均是標配，放眼同價位真沒什么對手。如果你愿意一步到位買頂配，還要多出多色氛圍燈、主駕駛座椅記憶、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排50W無線充電、外后視鏡記憶、懸架軟硬調(diào)節(jié)以及18英寸輪轂等功能，比入門版只貴2萬也是誠意滿滿了。
最后再看動力，海豹06DM-i旅行版標配第五代DM技術，1.5L發(fā)動機+電動機既可以滿足對性能較高需求，如官方百公里加速低至7.1秒，同時又能兼顧燃油經(jīng)濟性，在WLTC工況下饋電狀態(tài)油耗低至4.15L/100km，再考慮到中高配車型純電續(xù)航里程可達150km，日常通勤代步也能做到和純電動車型無異。
總結：如若非要將海豹06DM-i旅行版的對手鎖定在旅行車，說實在話它真沒有對手，蔚來ET5T、奧迪A4Avant誰不比它貴多了？所以未來還是要和銀河L6、深藍L07以及奕派007等同價位三廂版車型PK，好在新車配置、空間和動力確實無槽點，再加上部分朋友確實喜歡旅行車的設計，依靠品牌影響力沒準真能帶來不比競品差的銷量，大家覺得呢？
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