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嚴(yán)浩翔說時團(tuán)被吳彤做局了
高速超車時需要深踩油門，
楊亮
4小時前
《被忽視的》平民轎跑 顏值不輸思域： ？僅售4萬多 還要啥自行車
2025-08-02 13:13:20
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作為一款主打年輕市場的經(jīng)濟(jì)型轎車，奇瑞艾瑞澤5憑借親民的價格和運動化的設(shè)計，成為不少預(yù)算有限但追求駕駛樂趣的消費者的選擇。2024款奇瑞艾瑞澤51.5LCVT風(fēng)尚型在終端優(yōu)惠后僅需4.99萬，這樣的價格甚至比許多二手合資車還要便宜。那么，這款車是否真的物超所值？它的優(yōu)缺點究竟如何？經(jīng)過深入體驗和分析，我認(rèn)為艾瑞澤5是一款優(yōu)缺點鮮明的車型，適合特定需求的消費者，但并不適合所有人。
艾瑞澤5搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩148?！っ?，匹配模擬9速CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)在日常城市通勤中表現(xiàn)尚可，起步輕快，中低速區(qū)間動力響應(yīng)積極，適合走走停停的擁堵路況。然而，一旦車速超過80km/h，動力儲備不足的問題就會顯現(xiàn)，高速超車時需要深踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高后噪音明顯，動力輸出卻依然顯得疲軟。
CVT變速箱的平順性值得肯定，但在急加速時仍會有一定的遲滯感，不如AT或雙離合變速箱干脆。不過，考慮到其經(jīng)濟(jì)型轎車的定位，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足普通家庭用戶的需求，只是對于追求駕駛激情的消費者來說，可能會覺得略顯平淡。
艾瑞澤5的底盤調(diào)校偏向運動化，前麥弗遜+后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)在同級別中屬于常規(guī)配置，但奇瑞的調(diào)校讓它具備了一定的駕駛樂趣。方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，低速時操作輕松，高速時穩(wěn)定性也不錯。懸掛設(shè)定偏硬，過彎時側(cè)傾控制較好，但這也意味著在通過減速帶或坑洼路面時，車身的彈跳感較為明顯，后排乘客的舒適性會打折扣。值得一提的是，艾瑞澤5的205mm寬胎在同級別中較為少見，提供了更好的抓地力，但同時也帶來了更大的胎噪，尤其是在粗糙路面上行駛時，車內(nèi)噪音較為明顯?？傮w而言，這款車在操控性上比許多同價位的國產(chǎn)轎車更具運動感，但舒適性方面有所犧牲。
艾瑞澤5的車身尺寸為4572×1825×1482mm，軸距2670mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車范疇。前排空間表現(xiàn)不錯，身高175cm的駕駛者調(diào)整好座椅后，頭部和腿部空間都較為充裕。后排腿部空間尚可，但受限于車高，頭部空間略顯局促，尤其是對于身高超過180cm的乘客來說，可能會感到壓抑。后備廂容積430L，滿足日常家用需求，但后排座椅僅支持整體放倒，靈活性不如比例放倒設(shè)計。儲物空間方面，門板儲物格和中央扶手箱的容積較小，放置大件物品時略顯不便。整體來看，艾瑞澤5的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有明顯短板，但也沒有特別突出的亮點。
2024款艾瑞澤51.5LCVT風(fēng)尚型的官方指導(dǎo)價為6.99萬，終端優(yōu)惠后僅4.99萬，這樣的價格確實極具吸引力。然而，低配車型的配置相對簡單，缺少一鍵啟動、后視鏡加熱、倒車影像等實用功能。中控屏需要選裝，空調(diào)為手動調(diào)節(jié)，座椅材質(zhì)為織物，這些都在一定程度上影響了用車體驗。不過，該車仍標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航等安全配置，基礎(chǔ)安全性有保障。如果預(yù)算允許，建議考慮中高配車型，配置會更加豐富，例如LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、皮質(zhì)座椅等，能顯著提升日常使用的便利性和舒適性。
艾瑞澤5的1.5L發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯，官方綜合油耗為6.6L/100km，實際駕駛中，城市路況油耗約為7-8L，高速巡航可降至6L以下，屬于同級別主流水平。值得一提的是，奇瑞對這款發(fā)動機(jī)的核心部件提供了10年/100萬公里的超長質(zhì)保，可見其對可靠性的信心。不過，早期款艾瑞澤5曾因車身生銹、減震器異響等問題受到詬病，但2024款在工藝和材質(zhì)上有所改進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定性應(yīng)該會更好。建議潛在買家在購車前仔細(xì)檢查車身鈑金接縫和漆面質(zhì)量，避免買到工藝瑕疵車輛。
艾瑞澤5的外觀設(shè)計走的是年輕運動路線，前臉采用豎琴式格柵設(shè)計，搭配銳利的大燈組，整體視覺效果較為動感。側(cè)面線條流暢，溜背式車頂增添了幾分轎跑風(fēng)格。車尾設(shè)計簡潔，LED尾燈點亮后辨識度不錯。不過，車漆較薄是不少車主反映的問題，輕微刮蹭就容易留下痕跡。內(nèi)飾方面，中控臺布局簡潔，但硬質(zhì)塑料的使用較多，觸感一般。高配車型的9英寸中控屏和皮質(zhì)包裹的方向盤能提升一定的高級感，但低配車型的內(nèi)飾質(zhì)感較為樸素?？傮w而言，艾瑞澤5的設(shè)計符合年輕消費者的審美，但在細(xì)節(jié)處理和用料上仍有提升空間。
艾瑞澤5最適合預(yù)算有限但追求一定駕駛樂趣的年輕消費者。如果你需要的是一輛價格親民、外觀運動、操控靈活的日常代步車，并且對配置要求不高，那么4.99萬的艾瑞澤5風(fēng)尚型確實是一個性價比極高的選擇。但如果你更注重舒適性、靜謐性和高級感，或者經(jīng)常需要長途高速行駛，那么同價位的二手合資車（如老款捷達(dá)、桑塔納）或加點預(yù)算選擇配置更高的國產(chǎn)新車（如吉利帝豪、長安逸動）可能會是更好的選擇。此外，由于艾瑞澤5的保值率相對較低，建議打算長期持有的消費者直接選擇新車，而非短期使用后轉(zhuǎn)手。
綜合來看，2024款奇瑞艾瑞澤51.5LCVT風(fēng)尚型是一款優(yōu)缺點都很明顯的車型。它的優(yōu)勢在于極低的價格、運動化的駕駛感受和相對可靠的動力系統(tǒng)，而劣勢則體現(xiàn)在配置較低、高速動力儲備不足以及隔音效果一般等方面。在4.99萬這個價位，它確實提供了超越價格的駕駛體驗和實用性，但消費者也需要接受它在舒適性和高級感上的妥協(xié)。如果你能接受它的缺點，那么艾瑞澤5無疑是一款值得考慮的高性價比車型；但如果你對品質(zhì)有更高要求，或許需要將目光投向更高價位的選擇。無論如何，艾瑞澤5的存在證明了國產(chǎn)轎車在入門級市場的競爭力正在不斷提升，為消費者提供了更多元化的選擇。
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