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近日，工信部最新一期新車(chē)申報(bào)目錄中，北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)SUV——ELEXIO正式亮相。該車(chē)定位為緊湊型SUV，預(yù)計(jì)將于今年三季度上市。

從申報(bào)圖來(lái)看，ELEXIO采用了現(xiàn)代最新的純電設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用貫穿式日行燈帶，搭配四個(gè)獨(dú)特的矩形元素大燈組、獠牙式前包圍，以及主動(dòng)式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極具辨識(shí)度的視覺(jué)效果。車(chē)身側(cè)面，ELEXIO將ABCD柱作以黑化處理，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，搭配分段式腰線、隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更添科技感。

車(chē)尾造型較為飽滿(mǎn)，并采用與前臉風(fēng)格相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如后包圍獠牙式造型，搭配大尺寸尾翼和點(diǎn)陣式貫穿尾燈組合，不失運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身尺寸，ELEXIO的長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1676（1700）mm，軸距為2750mm。配置方面，ELEXIO還提供了18/20英寸輪輞、全景天窗等可選。

內(nèi)飾暫未公布，但官方透露新車(chē)將搭載高通8295芯片，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并配備現(xiàn)代首款新概念駕駛信息顯示屏，預(yù)計(jì)未來(lái)感滿(mǎn)滿(mǎn)。

動(dòng)力方面，ELEXIO提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。其中兩驅(qū)版最大功率160kW，四驅(qū)版則采用前160kW+后73kW的雙電機(jī)布局。全系標(biāo)配弗迪磷酸鐵鋰電池組，具體容量雖未公布，但純電續(xù)航可達(dá)700公里+，同時(shí)具備快充功能，從30%-80%的補(bǔ)能時(shí)間需27分鐘。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

總體來(lái)看，北京現(xiàn)代ELEXIO還是有一定亮點(diǎn)的，但作為北京現(xiàn)代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，ELEXIO能否在新能源市場(chǎng)中贏得青睞，還將取決于其定價(jià)策略和實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。若能在性?xún)r(jià)比方面給出誠(chéng)意，這款全新純電SUV或?qū)⒊蔀楸本┈F(xiàn)代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之作，讓我們拭目以待。

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)的起源、發(fā)展與未來(lái)的終結(jié)

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)，即GSM，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的移動(dòng)電話標(biāo)準(zhǔn)，被全球超過(guò)200個(gè)國(guó)家和地區(qū)的10億用戶(hù)所采用-|。這一標(biāo)準(zhǔn)的普及使得國(guó)際漫游在簽署“漫游協(xié)定”后變得輕而易舉。相較于其前身的標(biāo)準(zhǔn)，GSM最大的革新之處在于其信令和語(yǔ)音信道均采用了數(shù)字技術(shù)，因而被歸類(lèi)為第二代（2G）移動(dòng)電話系統(tǒng)|——。? GSM的起源還有呢？
系統(tǒng)還支持多方電話會(huì)議功能，最多支持30方成員的電話會(huì)議或廣播電話會(huì)議——-。此外，還有免打擾業(yè)務(wù)、強(qiáng)大的監(jiān)控功能以及中文維護(hù)操作臺(tái)等特色功能，滿(mǎn)足企業(yè)的各種通信需求。▍ 精確計(jì)費(fèi)體系與預(yù)付費(fèi)模式系統(tǒng)配備了一套精確且可靠的計(jì)費(fèi)體系，該體系通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行集中計(jì)費(fèi)，并能存儲(chǔ)高達(dá)40000條的原始話單，確保在停電等情況好了吧！

移動(dòng)通信系統(tǒng)詳解:定義、發(fā)展與應(yīng)用

**移動(dòng)通信是一種通過(guò)無(wú)線電磁波進(jìn)行信息傳輸?shù)募夹g(shù)，涵蓋了語(yǔ)音通話和數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷喾N服務(wù)，已成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分|-。*移動(dòng)通信系統(tǒng)，是指通信過(guò)程中至少有一方是在移動(dòng)狀態(tài)中進(jìn)行信息交換的系統(tǒng)。它涵蓋了多種場(chǎng)景，如固定點(diǎn)與移動(dòng)體（如汽車(chē)、輪船、飛機(jī)）之間的通信，移動(dòng)體與移動(dòng)體之間的通信，以及等會(huì)說(shuō)。
移動(dòng)通信實(shí)驗(yàn)箱是本公司新近推出的新型移動(dòng)通信實(shí)驗(yàn)箱，它有移動(dòng)終端、移動(dòng)基站、移動(dòng)交換機(jī)組成|。移動(dòng)終端既可完成基本的移動(dòng)原理實(shí)驗(yàn)且能自成系統(tǒng)完成相當(dāng)于GSM和CDMA手機(jī)的通話與測(cè)試實(shí)驗(yàn)；也可和移動(dòng)基站、移動(dòng)交換機(jī)配合構(gòu)成一個(gè)完整的移動(dòng)通信系統(tǒng)|——。移動(dòng)終端)移動(dòng)基站：移動(dòng)基站作用：A）管理業(yè)務(wù)信道和控制信道；..

天通一號(hào)衛(wèi)星可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信“天地一體” 手機(jī)直連36000公里外衛(wèi)星

2016年8月6日我國(guó)成功發(fā)射了天通一號(hào)01星，這是我國(guó)首個(gè)自主可控的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，填補(bǔ)了我國(guó)衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)的空白，其覆蓋區(qū)域主要為中國(guó)及周邊、中東、非洲等地區(qū)，以及太平洋、印度洋大部分海域-——。此外，衛(wèi)星距離地球的高度約為36000公里，這個(gè)距離也被稱(chēng)為“高軌衛(wèi)星”__。近年來(lái)，我國(guó)科技企業(yè)在感知衛(wèi)星通信領(lǐng)域等我繼續(xù)說(shuō)__。
1978年，美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室研制出全球第一個(gè)移動(dòng)蜂窩電話系統(tǒng)，隨后該技術(shù)投入商用并在美推廣|-。同一時(shí)期，歐洲以及日本、加拿大等國(guó)也積極跟進(jìn)。我國(guó)的第一代移動(dòng)通信系統(tǒng)則于1987年正式開(kāi)通并商用|。這個(gè)階段通信質(zhì)量不穩(wěn)定，容量有限，主要用于語(yǔ)音通話。最初的1G手機(jī)，即曾經(jīng)的‘大哥大’，由于價(jià)格昂貴，成為少數(shù)人的奢侈等我繼續(xù)說(shuō)|——。

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