最近關(guān)于瑪莎拉蒂的新聞大多不妙,特別是那些沒(méi)完沒(méi)了的傳言,說(shuō)母公司斯特蘭蒂斯(Stellantis)可能打算把這個(gè)品牌拋售給別的買家?,斏僖苍S終于能在令人憂心的頭條風(fēng)暴中得到一點(diǎn)喘息了,因?yàn)樗l(fā)布一款新車型了,而且時(shí)間快得出乎意料。公司宣布將在今年這個(gè)周末舉行的古德伍德速度節(jié)上揭曉點(diǎn)什么。
瑪莎拉蒂對(duì)這款車的口風(fēng)嚴(yán)得出奇。新聞稿里關(guān)于這款車的描述是:“三叉戟之家將全球首發(fā)一款真正的瑪莎拉蒂方式打造的全新、純粹的能量表達(dá)?!边@句話說(shuō)了半天基本啥也沒(méi)透露。瑪莎拉蒂發(fā)布消息時(shí)也只提供了一張圖片,就是文章開(kāi)頭這張。它沒(méi)有明說(shuō)這個(gè)局部特寫(xiě)是否來(lái)自新車。從樣子看,這好像就是瑪莎拉蒂M(fèi)C20側(cè)面進(jìn)氣口的特寫(xiě),而MC20并不是新車型。
這倒不是說(shuō)這就不是瑪莎拉蒂要展示的新車了。它可能是MC20的一個(gè)特別版?,斏俅_實(shí)提到了公司首場(chǎng)賽車勝利是99年前取得的,所以一個(gè)特別紀(jì)念版會(huì)很應(yīng)景。它甚至可能是個(gè)大幅更新的MC20,這一點(diǎn)瑪莎拉蒂高管今年早些時(shí)候有過(guò)暗示。這次更新?lián)Q代可能還會(huì)伴隨一個(gè)新名字。
我們最近報(bào)道過(guò)瑪莎拉蒂申請(qǐng)的MC25商標(biāo)。這個(gè)名字很符合瑪莎拉蒂M(fèi)C20設(shè)定的命名規(guī)則,即用發(fā)布年份作為數(shù)字后綴。當(dāng)然,推出MC20的改款車型是發(fā)布新車型的一種快速又簡(jiǎn)便的辦法,連法拉利有時(shí)也采用這種策略??纯葱碌姆ɡ鸄malfi就知道了,它本身就是Roma的重新設(shè)計(jì)版本。
瑪莎拉蒂的更新版車型幾乎肯定會(huì)包括內(nèi)外造型的改動(dòng),以及一些機(jī)械部分的升級(jí)。源自MC20的賽道版MCXtrema搭載該品牌3.0升雙渦輪增壓“海神”V6引擎,輸出超過(guò)700馬力,那么一臺(tái)更偏重公路駕駛的MC25達(dá)到接近這一水平的動(dòng)力,似乎完全沒(méi)問(wèn)題。
雖然我們熱愛(ài)跑車,也贊賞瑪莎拉蒂致力于推出跑車,但它們救不了這個(gè)品牌?,斏僦挥幸豢钴囉凶吡康臐摿Γ篏recaleSUV。它最近停產(chǎn)了相當(dāng)老舊的兩款轎車:吉博力(Ghibli)和總裁(Quattroporte)。這樣它就只剩下SUV、GranTurismo和GranCabrio雙門豪華旅行跑車、以及MC20和它的硬核衍生車型。
這可不是賣大錢的法子,這讓它在斯特蘭蒂斯集團(tuán)里留下來(lái)顯得不太樂(lè)觀。話雖如此,據(jù)報(bào)道瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐未來(lái)可能會(huì)更緊密地合作。這么做就能為瑪莎拉蒂分擔(dān)一些研發(fā)成本,甚至可能讓瑪莎拉蒂更容易以即將推出的阿爾法車型為基礎(chǔ),打造一些自己的新車型。
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十八、命運(yùn),是一個(gè)很飄渺的東西,有人相信命運(yùn),走到了塔頂,或者墜落到崖底。有人想逆天改命,但成功的幾率,與中六合彩一樣,但有了毅力,終有那么一天,前方,不再是灰色的霧。十九、人生就是這樣,一個(gè)時(shí)期有一個(gè)時(shí)期的考量標(biāo)準(zhǔn)|——。青春時(shí)光里,我們那么計(jì)較那張外在的皮囊,等到經(jīng)歷了世事的風(fēng)霜,就終于懂得,一個(gè)有趣的靈魂和 5. 孤單的影子在墻角匍匐,獨(dú)自悲傷地低頭沉思。6. 心碎成無(wú)數(shù)細(xì)碎的碎片,每一片都刺痛著我疲憊的靈魂-。7. 灰色的世界,泛著憂傷的光芒,每一寸空間都彌漫著沉重的哀愁_。8. 暴雨傾盆,仿佛天空也在為我內(nèi)心的絕望而流淚。9. 心底的痛苦像潮水般涌來(lái),無(wú)法阻擋,無(wú)處可躲_|。10. 寂寞如影隨形,與我永遠(yuǎn)無(wú)法是什么-。經(jīng)典語(yǔ)錄句子,文藝情深,沁人心脾