[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

在國內(nèi)家用代步車陣營當(dāng)中，有一部分人比較鐘情兩廂小轎車，雖然這種車型尺寸會比較小一些，但是駕駛靈活性和可玩性是非常高的，而聊到這種車型就會想到一汽大眾的高爾夫以及本田飛度這兩臺車，高爾夫擁有著德系優(yōu)異的操控基因，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度十分出色，所搭載的1.5TDYZ發(fā)動機(jī)有著米勒循環(huán)技術(shù)，不僅動力強(qiáng)勁，而且燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色，同時(shí)，現(xiàn)在官方給出了618嗨購車電商活動、燃油車限時(shí)終身質(zhì)保、廠商置換補(bǔ)貼以及老客戶增購等政策（具體請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），降低了一定的入手門檻。而本田飛度雖然定位是小型車，但是車內(nèi)空間利用率特別高，可以靈活適配載人和載物的需求，1.5L地球夢發(fā)動機(jī)也是名聲在外，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性，加上豐田品牌的耐用性口碑，受到了不少年輕消費(fèi)者們的喜愛，那么，這兩臺車的產(chǎn)品力到底如何？小編就以外觀造型、內(nèi)飾布局、空間表現(xiàn)、動力水平以及科技配置層面進(jìn)行一次橫向?qū)Ρ?，來看看家用該如何選擇？

對比車型介紹：高爾夫2025款改款300TSI（指導(dǎo)價(jià)12.99萬），飛度2024款1.5LCVT無限MUGEN版（指導(dǎo)價(jià)9.78萬）。

外觀方面，高爾夫采用的是家族式的設(shè)計(jì)語言，引擎蓋的下滑角度比較低矮，能夠降低一定的風(fēng)阻系數(shù)，前臉配備了微笑式的進(jìn)氣格柵造型，表面采用的是橫向的鏤空設(shè)計(jì)元素，增添了一定的層次感，兩側(cè)大燈造型時(shí)尚美觀，遠(yuǎn)近光均采用的是LED光源，照明效果較為出色。

車身側(cè)面雖然顯得較為緊湊，但是整體的比例十分協(xié)調(diào)，鋒利的腰線設(shè)計(jì)較為凌厲，車窗下沿配備了鍍鉻裝飾條，提升了一定的檔次感，車門下方的折線處理突顯出一定的層次感，前/后輪胎尺寸均為205/55R16。

車尾的造型方正飽滿，車頂配備了擾流板，中間集成了高位剎車燈，兩側(cè)獨(dú)立的尾燈造型時(shí)尚美觀，燈腔采用的是熏黑式的處理，具有一定的辨識度，底部則采用的是隱藏式的排氣布局，顯得較為低調(diào)。

本田飛度的外觀造型時(shí)尚且復(fù)古，具有一定的呆萌風(fēng)格，前臉配備了小尺寸的進(jìn)氣格柵造型，并將品牌LOGO置于正中間，彰顯出一定的品牌身份，兩側(cè)耀目LED大燈造型時(shí)尚美觀，給人一種炯炯有神的“眼神范”，具有較強(qiáng)的辨識度。

車身側(cè)面呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)，顯得運(yùn)動感十足，車窗周圍采用了黑化的涂裝，在A柱的地方還配備了一小塊玻璃，這樣的好處是可以提供左右側(cè)面45度的視野，而鋒利的腰線設(shè)計(jì)配合車門下方的折線處理，可以在不同光照下呈現(xiàn)出不一樣的光影效果，前/后輪胎尺寸均為185/60R15。

車輛尾部的造型緊湊動感，車頂配備了大尺寸的尾翼造型，配合底部的黑色擴(kuò)散器，進(jìn)一步的增添了運(yùn)動氛圍感，后擋風(fēng)玻璃的面積較大，能夠提供給駕駛員良好的后方視野，兩側(cè)大燈造型時(shí)尚美觀，點(diǎn)亮后具有一定的辨識度。

高爾夫的內(nèi)飾采用的是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，且中控臺的角度偏向于駕駛室，對于駕駛員的關(guān)懷度做得還算不錯，車廂內(nèi)采用了大量的搪塑材質(zhì)以及些許皮質(zhì)包覆，使其手能夠觸摸到的地方十分細(xì)膩，三幅式的多功能方向盤造型時(shí)尚美觀，采用的是皮質(zhì)的材質(zhì)，支持上下前后四向調(diào)節(jié)功能，換擋形式為電子擋把，10.25英寸的全液晶數(shù)字儀表盤分辨率較高，可查看形成信息十分豐富，中控臺則搭載了一塊12.9英寸的液晶大屏，配備的是IQ.Connectivity車載智能系統(tǒng)，并內(nèi)置了高通驍龍8155車載智能芯片，智能化的表現(xiàn)十分豐富，并帶有CarLife、CarPlay以及HUAWEIHiCar三種手機(jī)互聯(lián)映射功能，同時(shí)還可以將常用的APP下載至車機(jī)屏幕上，方便了日常的使用。

本田飛度的內(nèi)飾采用的是T字型的設(shè)計(jì)布局，中控臺上的功能區(qū)域?qū)哟畏置?，比較容易上手，在左右兩側(cè)邊緣還配備了水杯槽，可以看出，這臺車的車內(nèi)儲物空間還是挺多的，只不過黑色的主色調(diào)顯得有些沉悶，兩幅式的多功能方向盤造型大小適中，采用的是塑料的材質(zhì)，支持上下前后四向調(diào)節(jié)功能，換擋形式采用的是傳統(tǒng)的機(jī)械擋把，操作起來手感還算不錯，7英寸的全液晶儀表盤分辨率一般，可查看行車信息還算豐富，而中控臺并沒有配備當(dāng)下流行的中控屏，而是只帶有一個收音機(jī)，并且支持USB拓展功能，在收音機(jī)下面則配備了一排用于操作空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)體按鍵，在駕駛過程中盲操會比較方便一些，在機(jī)械擋把前方還帶有2個USB/Type-C的多媒體接口，能夠保障至少2臺手機(jī)的充電需求。

空間部分，這兩臺車均定位是5門5座兩廂車，高爾夫的級別為緊湊型車，車身長寬高分別為4282x1788x1479mm，軸距為2631mm，整車座椅采用的是織物的材質(zhì)，第二排的乘坐空間表現(xiàn)還算不錯，小編身高175cm，體重70kg，坐進(jìn)第二排后，腿部空間還有1拳半出頭的富余，座椅寬大厚實(shí)，能夠保障長時(shí)間乘坐的舒適性。行李艙的日常容積為368L，后排座椅支持按40:60的比例放倒功能，可以擴(kuò)展更大的載物空間。

本田飛度的級別為小型車，車身長寬高分別為4125x1694x1537mm，軸距為2530mm，雖然在車身長度以及軸距數(shù)據(jù)方面要比高爾夫短了一些，但是實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)會更為寬敞，同樣以身高175cm的成年人為例，腿部空間達(dá)到了2拳半左右的富余，這樣的表現(xiàn)甚至可以和一些A+級車型一較高下了，座椅同樣采用的是織物的材質(zhì)，可以做到冬天不冷夏天不熱的表現(xiàn)，行李艙的內(nèi)部空間較為平整，后排座椅支持整排放倒功能，放倒后可以裝載一些比較大的物品。

動力部分，高爾夫搭載的是一臺型號為DYZ的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是7擋干式雙離合變速箱，這臺發(fā)動機(jī)擁有米勒循環(huán)特有技術(shù)，僅需使用92#汽油即可，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000rpm，最高車速200km/h，官方百公里加速時(shí)間8.5s，WLTC綜合油耗5.45L/100km，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨(dú)立懸掛。

本田飛度搭載的是一臺型號為L15CC的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配的是CVT無級變速箱，這臺發(fā)動機(jī)帶有i-VTEC特有技術(shù)，同樣僅需使用92#汽油，最大功率91kW（124Ps），最大扭矩145N·m，雖然從參數(shù)數(shù)據(jù)上來看并不算高，但是這臺車的整備質(zhì)量僅有1108kg，所以提速起步是非?？斓?，最高車速188km/h，WLTC綜合油耗6.52L/100km，前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。

在科技配置層面可以說差距是比較大的，這兩臺車均未配備當(dāng)下流行的高階智駕功能，大眾高爾夫在智能化表現(xiàn)方面較為出色，不僅配備了高通驍龍8155車載智能芯片，而且還帶有CarLife、CarPlay以及HUAWEIHiCar三種手機(jī)互聯(lián)映射功能，另外還支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能，可以在炎熱的夏天提前遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，對于日常駕駛起到了一定的便利性。而本田飛度可以說是一臺地地道道的“駕駛者之車”，既沒有中控屏，也沒有車載智能系統(tǒng)，就連后駐車?yán)走_(dá)也沒有配備，不過，主被動安全功能還是比較豐富的，像主副駕駛位前排安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓報(bào)警以及兒童座椅接口(ISOFIX)等功能均有配備，能夠保障一定的安全性。

小編總結(jié)：經(jīng)過以上分析得知，兩臺車的實(shí)力各有千秋，一汽大眾高爾夫的優(yōu)勢在于時(shí)尚動感的外觀造型符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾的用料材質(zhì)以及整體的精致感十分出色，智能化表現(xiàn)非常豐富，強(qiáng)勁的動力水平、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及兩廂車所帶來的靈活性，能夠提供出色的行駛品質(zhì)，會比較適合注重智能化表現(xiàn)，對德系車厚重的底盤質(zhì)感有著一定追求的消費(fèi)者們進(jìn)行選擇，而本田飛度的優(yōu)勢不僅僅在于其空間利用率，更在于它出色的駕駛靈活性以及巨大的改裝潛力，雖然在智能化水平以及配置層面不足，但是在一定程度上提升了耐用性，會比較適合喜歡后期進(jìn)行改裝的年輕朋友們進(jìn)行選擇，當(dāng)然，最終的選擇還是以自身的需求和預(yù)算為準(zhǔn)。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。