張政儒

日前，工信部發(fā)布第397批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，多款備受關(guān)注的新能源及傳統(tǒng)燃油車(chē)型通過(guò)申報(bào)。本批新車(chē)既有特斯拉ModelY加長(zhǎng)版和尚界H5這樣的新車(chē)，也有別克首款增程轎車(chē)ELECTRAL7，還有一大波中期改款車(chē)型也紛紛亮相，比如鋒蘭達(dá)/卡羅拉銳放、新領(lǐng)克07。以上品牌在智能化、空間布局和細(xì)分市場(chǎng)定位上推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放

廣汽豐田鋒蘭達(dá)和一汽豐田卡羅拉銳放作為姊妹車(chē)型同步進(jìn)行了中期改款，主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，并優(yōu)化了部分配置。此前，海外市場(chǎng)已經(jīng)率先完成了中期改款，國(guó)內(nèi)這邊也正式申報(bào)了兩款車(chē)型的改款信息。

鋒蘭達(dá)外觀設(shè)計(jì)，封閉式前包圍搭配貫穿式裝飾條，車(chē)標(biāo)移至前機(jī)蓋末端，大燈組為雙層扁平造型并熏黑處理，整體風(fēng)格更接近第9代凱美瑞，運(yùn)動(dòng)感和科技感提升。

保留懸浮式車(chē)頂和撞色車(chē)身設(shè)計(jì)，尾燈升級(jí)為C字形LED燈帶，后包圍加入鍍鉻裝飾。

卡羅拉銳放，前臉采用無(wú)邊界蜂窩狀格柵，保留中央豐田車(chē)標(biāo)，大燈組內(nèi)部光源為雙彎折式，前包圍更運(yùn)動(dòng)化，霧燈區(qū)加入通風(fēng)口。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)微調(diào)，后保險(xiǎn)杠為雙層設(shè)計(jì)，整體變化較鋒蘭達(dá)更保守。

車(chē)身尺寸方面，鋒蘭達(dá)長(zhǎng)寬高為4490/1825/1625mm，軸距2640mm，卡羅拉銳放長(zhǎng)寬高為4460/1825/1625mm，軸距2640mm。兩者相比較，鋒蘭達(dá)略勝一籌。

動(dòng)力方面，兩者的燃油版和插混版參數(shù)相同。燃油版車(chē)型2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW（現(xiàn)款112kW），匹配CVT變速箱?；靹?dòng)版車(chē)型2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率116kW，。

享界S9T

享界S9T是華為與北汽合作的享界品牌推出的首款旅行車(chē)，基于享界S9轎車(chē)打造，采用全新“寰宇之星”的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)及貫穿式星云尾燈，長(zhǎng)寬高5160×2005×1492mm，軸距3050mm，定位中大型車(chē)，提供5座布局，后排可放倒。車(chē)身比例更接近傳統(tǒng)歐系旅行車(chē)的造型，短前懸、長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)優(yōu)化了后備廂空間，同時(shí)強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)途舒適性與實(shí)用性。

新車(chē)分增程版和純電兩個(gè)版本，前者1.5T增程器（118kW）+兩種電池包（37kWh/53.4kWh），CLTC純電續(xù)航最高354km，綜合續(xù)航1305km；純電版100kWh電池包，CLTC續(xù)航801km，支持800V快充（18分鐘補(bǔ)能400km）

智能化方面，首發(fā)華為ADS4.0智駕系統(tǒng)，配備1個(gè)192線激光雷達(dá)+3個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)，支持高階城市輔助駕駛；搭載鴻蒙座艙及智能電動(dòng)門(mén)等科技配置。

尚界H5

尚界H5是華為與上汽合作的中型SUV，主打20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，目標(biāo)成為“最便宜鴻蒙智行車(chē)”。其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是封閉式前格柵+狹長(zhǎng)大燈組，車(chē)頂可選激光雷達(dá)（支持ADS4.0），尾部貫穿式燈組+發(fā)光車(chē)標(biāo)，傳統(tǒng)門(mén)把手設(shè)計(jì)兼顧成本與實(shí)用性。

新車(chē)長(zhǎng)寬高4780×1910×1657/1664mm，軸距2840mm，提供5座布局，側(cè)重家庭用戶(hù)需求。

新車(chē)分為兩個(gè)版本，增程版搭載1.5L增程器（72kW）+電機(jī)（150kW），CLTC綜合續(xù)航超1300km；純電版車(chē)型搭載單電機(jī)（150kW/180kW），CLTC續(xù)航最高655km。同時(shí)，可選裝華為ADS4.0，優(yōu)化城鄉(xiāng)道路識(shí)別算法，支持城市領(lǐng)航輔助，標(biāo)配鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

特斯拉ModelYL

本次新車(chē)申報(bào)最引人注意的當(dāng)屬特斯拉ModelYL。它是特斯拉專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的六座豪華純電SUV，定位介于ModelY和ModelX之間。

造型方面，特斯拉ModelYL與在售的ModelY保持一致，新車(chē)最大的亮點(diǎn)是車(chē)身尺寸方面進(jìn)行了全面提升。長(zhǎng)寬高4976×1920×1668mm，軸距3040mm，相比現(xiàn)款ModelY長(zhǎng)度增加179mm，軸距加長(zhǎng)150mm，達(dá)到中大型SUV標(biāo)準(zhǔn)。座椅布局采用“2+2+2”六座設(shè)計(jì)，第二排為獨(dú)立座椅，支持前后移動(dòng)和放平折疊，配備隱藏式小桌板和扶手；第三排采用下沉式設(shè)計(jì)以?xún)?yōu)化頭部空間，主打家庭用戶(hù)和多場(chǎng)景出行需求。

動(dòng)力性能方面，申報(bào)信息顯示新車(chē)搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率142千瓦，后電機(jī)最大功率198千瓦，相比在售車(chē)型也都有小幅度提升。

智己LS9

智己LS9是上汽智己品牌首款全尺寸增程式SUV，主打高端市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)理想L9、問(wèn)界M9等車(chē)型，預(yù)計(jì)2025年四季度上市。

新車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格一改以往圓潤(rùn)風(fēng)格，采用方正硬朗的造型，車(chē)身長(zhǎng)寬高5279×2000×1806mm，軸距3160mm，比理想L9（5218mm）、問(wèn)界M9（5230mm）更大，提供6座布局，強(qiáng)調(diào)豪華空間體驗(yàn)。因此，智己LS9也被網(wǎng)友稱(chēng)為“陸家嘴大攬勝”或“智己版凱雷德”。

產(chǎn)品最大亮點(diǎn)是，搭載了一塊配備66kWh的大電池，CLTC純電續(xù)航超過(guò)450公里。同時(shí)還集成了800V高壓快充，高壓樁下15分鐘可從30%充至80%。

別克ELECTRAL7

別克ELECTRAL7定位中大型增程式電動(dòng)轎車(chē)，隸屬別克高端新能源子品牌“至境”（ELECTRA）首款車(chē)型，基于別克「逍遙」超級(jí)融合架構(gòu)打造。

該車(chē)前臉使用封閉式設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配L形前燈組與封閉式前格柵形成新能源車(chē)型的獨(dú)特辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠配備四顆超聲波雷達(dá)、車(chē)頂配備激光雷達(dá)，車(chē)身提供隱藏式門(mén)把手，提供后排隱私玻璃。新車(chē)搭載上汽通用1.5T增程器與雙電機(jī)系統(tǒng)，后電機(jī)功率高達(dá)252kW。更引人注目的是，L7可選裝激光雷達(dá)，結(jié)合Momenta提供的L2++級(jí)全場(chǎng)景高階智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城區(qū)領(lǐng)航等高階功能。

另外，該車(chē)長(zhǎng)寬高5032×1952×1500mm，軸距3000mm，整備質(zhì)量2105-2140kg。

對(duì)比競(jìng)品：車(chē)身長(zhǎng)度超越比亞迪漢（4975mm），軸距接近奧迪A6Le-tron（3076mm）

領(lǐng)克07和領(lǐng)克08

新車(chē)作為一款中期改款車(chē)型，其主要看點(diǎn)是，領(lǐng)克07EM-P激光雷達(dá)版車(chē)型前后包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，原本的梯形進(jìn)氣口做成了六邊形，同時(shí)兩側(cè)新增了倒三角形的側(cè)進(jìn)氣口，前保險(xiǎn)杠輪廓看起來(lái)更加銳利，整體視覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，車(chē)尾下包圍設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，倒C型同色擴(kuò)散器裝飾成為焦點(diǎn)，兩側(cè)反光燈則改為L(zhǎng)型布局，分層效果明顯。

激光雷達(dá)布置在了車(chē)頂前端。領(lǐng)克汽車(chē)官方表示，該車(chē)標(biāo)配激光雷達(dá)，至高搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS，可實(shí)現(xiàn)千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。

動(dòng)力方面依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為120kW，繼續(xù)使用EM-P混動(dòng)系統(tǒng)。目前申報(bào)的電池組容量為18.4kWh，CLTC純電續(xù)航可達(dá)103公里。

一起亮相的還有領(lǐng)克08，它也是一款中期改款車(chē)型，最大變化也是對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整，采用了上下分層的樣式。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)為八字形設(shè)計(jì)，同時(shí)一條黑色裝飾條貫穿整個(gè)保險(xiǎn)杠區(qū)。

此外，新領(lǐng)克08的兩側(cè)進(jìn)氣口改成了倒三角形布局。下進(jìn)氣口則由原先的六邊形結(jié)構(gòu)變?yōu)楦右?guī)整的梯形。

配置方面，新車(chē)新增激光雷達(dá)選裝，意味著未來(lái)將支持更高階的智能駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力方面領(lǐng)克08沒(méi)有太大改變，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW。電池組容量為38.2kWh，CLTC純電續(xù)航可達(dá)170公里（兩驅(qū)）或185公里（四驅(qū)）。

吉利銀河星耀6

車(chē)型定位緊湊型插電混動(dòng)轎車(chē)，基于吉利e-CMA架構(gòu)打造，隸屬銀河系列。

新車(chē)最大變化是，搭載全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成最新的EM-i插混系統(tǒng)，搭配19.09kWh電池組，純電續(xù)航為115km。外觀方面，新車(chē)整體與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，兩側(cè)分體式大燈組+貫穿式燈帶依然搭配在新車(chē)上。車(chē)身側(cè)面，溜背式尾部設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，讓整車(chē)擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)。尾部延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)，依然采用斷點(diǎn)式貫穿燈組+可點(diǎn)亮的品牌英文標(biāo)識(shí)+兩側(cè)加上箭矢造型燈光的設(shè)計(jì)。

隨著2025年下半年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，各家車(chē)企推新的力度也就越大。各家品牌都想盡可能地吸引市場(chǎng)關(guān)注度。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，則是希望選擇的范圍更多，比如更長(zhǎng)的續(xù)航、更低能耗且更智能化的配置。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是如此，誰(shuí)能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，誰(shuí)就能站穩(wěn)腳跟。

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