不過是在印度市場。
作為全球摩托車銷量領先的品牌之一，本田的經典車型數量眾多，且能按地域劃分出不同特色。對于印度市場而言，本田KineticHondaDX在當地摩托車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。這款車型由印度浦那的KineticMotors與本田汽車公司聯(lián)合打造，堪稱印度首款自動踏板車。它基于本田NH系列研發(fā)，搭載二沖程風冷發(fā)動機，匹配無級變速傳動系統(tǒng)，從1984年持續(xù)生產至2007年，成為眾多印度消費者心中難以磨滅的記憶。
而近期，有印媒爆料，印度Kinetic似乎正在計劃將這款經典車型進行電動化，且電動化后的車型已進入路試階段。
從印媒捕獲的路試資料來看，新車保留了早前DX車型的諸多特征，比如極具辨識度的方形大燈、簡約的側板，以及復古踏板車風格的流線型前保險杠。同時，新車在設計上也有不少升級：新增了帶有“KINETIC”字樣的仿?lián)躏L板，配備矩形LED反射式大燈等。
動力與配置方面，能明顯看出新車將采用輪轂電機。從其寬大平整的腳踏板和厚實的車身結構推測，車輛或許能容納容量可觀的電池組。懸架系統(tǒng)方面，新車前懸架為雙telescopic結構，配備雙后減震器；此外，還采用了截面后搖臂和前部碟剎制動。從目前的配置來看，這款新車很可能是面向家庭用戶的實用型車型。
目前有關車輛的電池容量、續(xù)航里程和定價等技術細節(jié)尚未公開，但從測試車狀態(tài)來看，這款Kinetic電動踏板車已經處于開發(fā)的最后階段。印媒預測這款車售價將在10萬盧比左右（約合人民幣8369元），預計今年下半年會上市。
據說印度Kinetic發(fā)展至今，整體品牌力已經大不如前。從經典款車型入手，既能喚醒消費者對品牌黃金時代的集體記憶，進而轉化為對新產品的關注與信任，同時，經典款所承載的可靠、實用等品牌基因，也能為當下的產品賦能。不過據我們所知，Kinetic選擇切入的市場，當下競爭也是非常激烈，能否憑借這次的策略重現(xiàn)巔峰，還要看產品本身的實力。
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