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這幾天大家應(yīng)該都被長(zhǎng)安汽車(chē)正式成為中國(guó)第三家汽車(chē)行業(yè)央企的事兒刷屏了！作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，具有哪些戰(zhàn)略意義其實(shí)真不關(guān)我們太大的事兒，說(shuō)實(shí)話我們也聽(tīng)不太懂，我們就關(guān)心長(zhǎng)安成為央企后和其他兩家中國(guó)一汽和東風(fēng)汽車(chē)有什么區(qū)別？對(duì)于旗下的幾個(gè)品牌又有哪些利好？我以前買(mǎi)了長(zhǎng)安旗下的車(chē)型現(xiàn)在有啥影響嗎？誒咱們今天詳細(xì)來(lái)扒一扒！

首先我們說(shuō)一下長(zhǎng)安成為新央企的核心意義，第一就是規(guī)模效應(yīng)更大，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)在重慶成立，國(guó)家注資200億元，規(guī)模僅次于一汽，其中40%用于新能源研發(fā)，30%投入智能駕駛，剩余部分用于產(chǎn)能擴(kuò)張。這意味著新央企長(zhǎng)安在技術(shù)攻關(guān)、資金調(diào)配上實(shí)現(xiàn)了資源整合，政策支持上相較于以前也更強(qiáng)了，每一項(xiàng)研發(fā)和支出的成本都可以全集團(tuán)車(chē)型來(lái)進(jìn)行攤平，降低單車(chē)研發(fā)成本和周期，新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)！

第二打破體制束縛，決策效率更高，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)現(xiàn)在隸屬于國(guó)資委，不需要再像以前一樣重大事項(xiàng)先給兵裝集團(tuán)匯報(bào)審批了，即便是百億級(jí)項(xiàng)目依然擁有自主決策權(quán)，流程縮短，能更快的響應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)云變化。

第三和一汽東風(fēng)形成互補(bǔ)，一汽主攻高端燃油車(chē)（如紅旗），東風(fēng)側(cè)重商用車(chē)，長(zhǎng)安則聚焦新能源與智能化，避免國(guó)企之間的內(nèi)耗和資源浪費(fèi)，三家央企現(xiàn)在可以合力推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升。

第四，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的成立還能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，重慶的小伙伴可以點(diǎn)個(gè)贊，它強(qiáng)化了重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的樞紐地位，因?yàn)殚L(zhǎng)安成為首家總部落戶(hù)重慶的央企，所以它不僅會(huì)帶動(dòng)超1000家汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)鏈，還能將西部陸海新通道的物流優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，從而實(shí)現(xiàn)推動(dòng)重慶的GDP增長(zhǎng)，和創(chuàng)造數(shù)萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。作為西部種心，重慶借此不僅能鞏固自己國(guó)內(nèi)汽車(chē)第一城的地位，同時(shí)還可以從汽車(chē)制造基地升級(jí)為“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)之都”。是質(zhì)的飛躍！

而長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的成立對(duì)旗下品牌能帶來(lái)哪些正向賦能呢？

首先長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下四大品牌長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔，長(zhǎng)安凱程，這幾個(gè)品牌不僅不會(huì)再有新能源市場(chǎng)談虎變色的倒閉危機(jī)，甚至還能依托央企資金，集集團(tuán)能量重點(diǎn)對(duì)新能源和智能化技術(shù)做快速突破，比如固態(tài)電池、車(chē)規(guī)芯片、智能底盤(pán)、駕駛輔助系統(tǒng)等等！前幾天深藍(lán)L06不是就在發(fā)布會(huì)前放了預(yù)告嗎？將搭載首款3nm車(chē)規(guī)級(jí)芯片！

另外，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的出海之路會(huì)更加順暢，借力國(guó)家“一帶一路”布局，長(zhǎng)安將會(huì)攜旗下品牌迅速登陸東南亞、中東、歐洲等重點(diǎn)市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為全球性一流車(chē)企。

第三就是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)能幫助旗下品牌實(shí)現(xiàn)溢價(jià)提升：因?yàn)檠肫笊矸荩M(fèi)者的信任感一直來(lái)說(shuō)都是比較強(qiáng)的，不僅可以助力高端品牌實(shí)現(xiàn)突破，比如阿維塔！同時(shí)供應(yīng)鏈的整合也能助力商用品牌達(dá)到和乘用車(chē)一樣的“科技平權(quán)”“舒適平權(quán)”比如長(zhǎng)安凱程；

所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，我認(rèn)為央企身份為長(zhǎng)安提供了更強(qiáng)大的“技術(shù)突圍+全球化”的戰(zhàn)略支持。若長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)能高效整合資源，那就離它自己所說(shuō)的力爭(zhēng)2030年前躋身全球車(chē)企前十不遠(yuǎn)了！

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由開(kāi)放的智能模型自動(dòng)生成，僅供參考。