進(jìn)入2025年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷進(jìn)入了新階段，可以很明顯感受到，技術(shù)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)從“可油可電”轉(zhuǎn)移到了純電車型上，很多品牌都推出了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，而且價(jià)格還給“打下來(lái)”了，給人的直觀感受就是，純電車越來(lái)越香了。
純電轎車質(zhì)價(jià)比再拔高，零跑B01“橫空出世”
作為造車新勢(shì)力的勢(shì)頭正勁的品牌之一，零跑汽車長(zhǎng)期以來(lái)給市場(chǎng)和消費(fèi)者以“質(zhì)價(jià)比”優(yōu)秀的口碑和印象。7月24日，零跑全新純電轎車零跑B01上市，售價(jià)為8.98—11.98萬(wàn)元，而且在8月31日前購(gòu)車，還能享受四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保和最高15680元的上市禮遇，各種權(quán)益一疊加，更便宜了，也難怪這款車上市發(fā)布會(huì)結(jié)束后，我們的媒體同行在朋友圈都“沸騰”了，說(shuō)傳統(tǒng)車廠內(nèi)卷就圖個(gè)樂(lè)子；再看數(shù)據(jù)，在價(jià)格更低+上市權(quán)益的誘惑下，B01上市后72小時(shí)也是鎖單了上萬(wàn)臺(tái)！要論給用戶實(shí)實(shí)在在的“好處”，還得是零跑這樣的造車新勢(shì)力！
零跑B01這個(gè)價(jià)格有多么“豪橫”，可能還是要在細(xì)分市場(chǎng)比較一下才能看出端倪，否則可能很多小伙伴會(huì)覺(jué)得，光便宜誰(shuí)不會(huì)，配置砍一點(diǎn)、續(xù)航減一點(diǎn)、沒(méi)有組合輔助駕駛系統(tǒng)，很難嗎？而在4.7米級(jí)別的純電轎車市場(chǎng)，還真有堪稱“雙雄”的兩款車型，和這兩款車對(duì)比一下，或許就能展現(xiàn)出零跑B01價(jià)格的侵略性了，它們就是比亞迪的秦LEV和海豹06EV。
4.7米轎車誰(shuí)更大，零跑B01又“長(zhǎng)”又便宜
零跑B01和秦LEV、海豹06EV都屬于4.7米級(jí)別的純電車，零跑B01的車長(zhǎng)為4770mm，軸距為2735mm，另外兩款車的車長(zhǎng)為4720mm，軸距為2820mm。零跑B01的優(yōu)勢(shì)在車長(zhǎng)方面，而比亞迪兩款純電車型的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)則在軸距層面，零跑B01可能看上去會(huì)更大一點(diǎn)，而比亞迪雙車在空間方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。
長(zhǎng)續(xù)航就不能有強(qiáng)動(dòng)力？零跑B01：6.4秒怎么說(shuō)
作為純電車，很多小伙伴最關(guān)心的可能就是續(xù)航里程了。秦LEV的頂配車型售價(jià)為13.98萬(wàn)元，海豹06EV的頂配車型售價(jià)為12.98萬(wàn)元，這兩款車的頂配車型CLTC續(xù)航里程為545公里。這在10萬(wàn)級(jí)的純電車型中，已經(jīng)算是中等偏上的水平了，而且比亞迪純電車的續(xù)航達(dá)成率本身也很高，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，屬于完全夠用的水平。
但是零跑B01的純電續(xù)航里程就有些過(guò)于“秀”了！這款車的頂配（11.98萬(wàn)元）和次頂配車型（10.98萬(wàn)元）CLTC續(xù)航里程為650公里，比比亞迪“雙雄”多出了105公里的續(xù)航里程，多出來(lái)的續(xù)航里程，基本上就是一輛15萬(wàn)級(jí)別插混或者增程車型的純電續(xù)航里程了。
650公里的純電續(xù)航里程，按照我們?nèi)粘Ｍㄇ?0公里的行駛里程，滿電可以開13天左右，如果不算周末兩天，充電一次，幾乎可以實(shí)現(xiàn)3個(gè)星期的通勤。就算有些“重度”通勤的小伙伴，每天開100公里，充電一次，也能跑一個(gè)星期多一點(diǎn)。這種長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，對(duì)于沒(méi)有家用充電樁的小伙伴們來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太友好了，當(dāng)然跑長(zhǎng)途的時(shí)候，充電頻率也能降低不少。
而且零跑B01的百公里加速時(shí)間能達(dá)到6.4秒，這是10萬(wàn)級(jí)純電轎車產(chǎn)品中，絕對(duì)意義上的頭部水平，長(zhǎng)續(xù)航+高性能，是零跑B01在動(dòng)力層面給細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)小驚喜。
組合輔助駕駛普惠萬(wàn)千車友，激光雷達(dá)“整新活”？
今年上半年，比亞迪推出了“全民智駕”策略，一口氣推出了22款智駕版車型，入門產(chǎn)品售價(jià)在7萬(wàn)元左右，我們非常認(rèn)同比亞迪“科技平權(quán)”的做法，高速NOA和全場(chǎng)景泊車成為標(biāo)配，秦LEV和海豹06EV就搭載了天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)，具備高速NOA和全場(chǎng)景泊車能力。
零跑汽車也是“智駕平權(quán)”策略的踐行者之一，之前多款車型均搭載了段位比較高的駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型還搭載激光雷達(dá)+英偉達(dá)芯片的方案，能夠?qū)崿F(xiàn)城市NOA的大多數(shù)功能。
這一次售價(jià)11.98萬(wàn)元的650激光雷達(dá)版，就采用了激光雷達(dá)的方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)高速NOA和全場(chǎng)景泊車，而且還具備通勤領(lǐng)航模式和停車場(chǎng)記憶泊車能力。
也就是說(shuō)，我們平常開著零跑B01跑一跑常走的路線，比如家里和單位、家里和學(xué)校，系統(tǒng)識(shí)別和記憶之后，就可以像高速NOA一樣，自己跑了，司機(jī)只需要手握方向盤、目視前方，做好監(jiān)管和接管準(zhǔn)備就好了。停車場(chǎng)記憶泊車功能也是一樣，系統(tǒng)記住常用泊位，車輛進(jìn)場(chǎng)之后，就能沿著記憶的線路，自己開到車位，然后自動(dòng)泊車了，在10萬(wàn)級(jí)別的車型上，實(shí)現(xiàn)接近端到端的駕駛輔助能力，這一點(diǎn)零跑做得還是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
冷暖箱跑贏超高得房率？溫馨感才是必殺技
作為10萬(wàn)級(jí)的純電車產(chǎn)品，很多小伙伴買車也都是奔著家用去的，那么在這種情況下，車內(nèi)的氛圍感和空間表現(xiàn)等，對(duì)于全家出行就很重要了。在零跑B01上，尺寸優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)在車內(nèi)上，按照廠商和媒體測(cè)算，零跑B01的內(nèi)部“得房率”達(dá)到了86%，秦LEV和海豹06EV兩款車，廠家給出的得房率為84.8%，都屬于非常高的空間利用水平了。
更高的“得房率”，意味著多人出行的時(shí)候，車內(nèi)乘員的腿部空間、頭部空間會(huì)更加寬裕，乘客們坐在車?yán)铮粫?huì)有壓抑感，這一點(diǎn)對(duì)于身材本身就“矮小”的轎車，更加重要。
在車內(nèi)氛圍感方面，零跑B01強(qiáng)化了家用車的溫馨感和實(shí)用性，包括88%的軟包覆蓋率、全景天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾的組合、副駕百變空間、竹炭健康座椅等亮點(diǎn)功能，讓全家人坐在車?yán)?，不僅可以享受大空間，還能享受到更多舒適+健康的呵護(hù)，整體的家庭感營(yíng)造的很足。
比亞迪雙車則強(qiáng)化了技術(shù)在內(nèi)部的作用，秦LEV和海豹06EV的頂配車型上，均搭載了冷暖箱，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，同樣也是一種關(guān)愛(ài)，不管是喜歡喝冷飲的小伙伴，還是喜歡喝熱茶的乘客，哪怕還在奶粉喂養(yǎng)的小主人，這個(gè)冷暖箱，都能找到大家需要的“溫度”。
當(dāng)然很重要的是，零跑在這款10萬(wàn)級(jí)的純電車上塞了一顆8295P芯片，這塊芯片的算力水平和運(yùn)算能力，很多小伙伴可能都已經(jīng)有所耳聞了，目前很多二三十萬(wàn)級(jí)別的新能源車型，都已經(jīng)裝上了這種芯片，成本更高，對(duì)于AI、語(yǔ)音交互的適配能力更強(qiáng)，日常使用的時(shí)候，語(yǔ)音識(shí)別的成功率、執(zhí)行能力、以及運(yùn)行流暢度，都會(huì)非常“絲滑”。
再說(shuō)兩句
所以其實(shí)從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，我們不得不說(shuō)比亞迪秦LEV和海豹06EV已經(jīng)在細(xì)分市場(chǎng)屬于很強(qiáng)勢(shì)的存在了，但是零跑B01似乎更加全面且“量大管飽”，這也是零跑汽車長(zhǎng)期以來(lái)的“做派”。在10萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)，幾乎找不出零跑B01更“卷”的車型了，產(chǎn)品力非常強(qiáng)勢(shì)，價(jià)格還如此有誠(chéng)意，對(duì)于鐘情轎車操控、大空間、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航和高智能的小伙伴們來(lái)說(shuō)，這款車值得考慮。
一個(gè)隱約能看清自己命運(yùn)軌跡的生靈 因一場(chǎng)冥冥注定的劫數(shù)， 經(jīng)歷了一場(chǎng)匪夷所思的奇幻大冒險(xiǎn) 本文純屬虛構(gòu)， 出現(xiàn)的人名， 地名， 經(jīng)典， 宗教皆與現(xiàn)實(shí)無(wú)關(guān)。 所有觀點(diǎn)僅為臆想， 切勿對(duì)號(hào)入座.... 延伸閱讀：與 “比亞迪雙”強(qiáng)不香了 10：萬(wàn)級(jí)純電車?yán)m(xù)航6？50km 65S加速還配端到端 的相關(guān)文章不外傳的珍貴貓貓喂食機(jī)視角影像
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