7月23號(hào),長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)洗笪航ㄜ姲l(fā)了條微博,慶祝長(zhǎng)城35歲生日,還曬了張高管全家福。
有眼尖的網(wǎng)友立馬發(fā)現(xiàn)照片里有貓膩:中間赫然停著一輛蓋著神秘車(chē)衣的車(chē)!車(chē)身那叫一個(gè)低趴,高度也就到旁邊高管的腰那里。
這造型,不是超跑還能是啥?看來(lái),魏老板念叨的長(zhǎng)城超跑,這次真不是停留在嘴上了。
其實(shí)這事早有苗頭。年初一次直播,有人問(wèn)魏建軍造不造跑車(chē),他脫口而出:“跑車(chē)干啊,正宗的,拭目以待!”雖然話(huà)沒(méi)說(shuō)完,就被助理緊急打斷。
到了5月份,長(zhǎng)城的技術(shù)大拿王遠(yuǎn)力更是在節(jié)目里直接攤牌:長(zhǎng)城正在搞超跑,對(duì)標(biāo)的家伙就是法拉利家的猛獸——SF90。
巧了不是?今年2月份,就有網(wǎng)友拍到魏建軍開(kāi)著法拉利SF90去機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)。當(dāng)時(shí)大家就猜,這八成是買(mǎi)回來(lái)“學(xué)習(xí)研究的樣板車(chē)?,F(xiàn)在看高管合影里這輛蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的低矮猛獸,答案呼之欲出——長(zhǎng)城超跑,實(shí)錘了!
提到國(guó)產(chǎn)超跑,現(xiàn)在大家伙腦子里蹦出來(lái)的肯定是比亞迪的仰望U9和小米的SU7Ultra。
仰望U9去年底開(kāi)著量產(chǎn)車(chē)在紐北刷了個(gè)7分19秒900的成績(jī),結(jié)果今年6月,小米SU7Ultra量產(chǎn)版更狠,直接干到了7分04秒957,刷新了量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)紀(jì)錄。
長(zhǎng)城這臺(tái)超跑出來(lái),紐北刷圈速那肯定是板上釘釘?shù)谋A艄?jié)目。現(xiàn)在最大的懸念是:它能干翻小米SU7Ultra的紀(jì)錄嗎?
但咱別光顧著熱血沸騰,得冷靜算算賬。超跑這東西,從來(lái)就不是給普通老百姓準(zhǔn)備的大玩具,尤其是要對(duì)標(biāo)SF90這種級(jí)別。
SF90Stradale國(guó)內(nèi)賣(mài)多少?接近500萬(wàn)人民幣。就算長(zhǎng)城能把成本控制到極致,加上品牌溢價(jià)還在爬坡期,價(jià)格腰斬一半也得200萬(wàn)多吧?指望它賣(mài)成國(guó)民超跑,醒醒吧,這玩意注定是少數(shù)土豪車(chē)庫(kù)里的新寵。
為啥這么貴?核心技術(shù)和那點(diǎn)產(chǎn)量擺著呢。SF90用的可是插電混動(dòng),既有V8引擎的咆哮,又有電機(jī)的瞬間爆發(fā)。
那么,長(zhǎng)城這次會(huì)選純電還是混動(dòng)路線?
純電的話(huà),紐北那種長(zhǎng)距離高負(fù)荷賽道,電池管理和熱控制絕對(duì)是地獄級(jí)挑戰(zhàn),搞不好刷兩圈就得停半小時(shí)休息下。
混動(dòng)的話(huà),復(fù)雜的動(dòng)力耦合系統(tǒng)和輕量化要求,成本立馬暴增,看看魏總學(xué)習(xí)用的SF90就知道,混動(dòng)技術(shù)這關(guān),長(zhǎng)城得下血本去啃。
再者,超跑刷圈速,圖的是個(gè)啥?除了證明技術(shù)實(shí)力,更是品牌向上的證明。
長(zhǎng)城這么多年給人印象是啥?皮卡、SUV、經(jīng)濟(jì)家用車(chē)。突然掏出個(gè)超跑,消費(fèi)者認(rèn)不認(rèn)這人設(shè)轉(zhuǎn)變,能不能支撐起百萬(wàn)級(jí)甚至更高的定價(jià),這可比在紐北刷快一秒還要難。
隔壁吉利有路特斯背書(shū),比亞迪有仰望U9開(kāi)路,小米自帶流量光環(huán),長(zhǎng)城這超跑,得靠實(shí)打?qū)嵉男阅軘?shù)據(jù)和驚艷設(shè)計(jì)來(lái)砸開(kāi)市場(chǎng)。
所以興奮歸興奮,咱也得看清現(xiàn)實(shí)。長(zhǎng)城造超跑勇氣可嘉,技術(shù)攻堅(jiān)和品牌躍升的路卻很長(zhǎng)。畢竟科技突破和品牌升級(jí),從來(lái)就不是一蹴而就的,魏建軍這次,是下了步大棋,但棋局剛開(kāi),勝負(fù)遠(yuǎn)未可知。