日前，有市場消息稱，商湯科技將成立獨(dú)立的具身智能公司，核心班底已經(jīng)初步搭建，由首席科學(xué)家王曉剛、陶大程等人領(lǐng)銜。對此，南都灣財社記者向商湯方面求證，截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。

但數(shù)天后，7月26日，商湯在2025世界人工智能大會(WAIC)上正式發(fā)布了“悟能”具身智能平臺及其最新的“日日新SenseNova6.5”多模態(tài)大模型。

系列動作表明，商湯科技或正通過其“1+X”的組織架構(gòu)，將其在多模態(tài)大模型和計算機(jī)視覺領(lǐng)域的技術(shù)積累，延伸至具身智能這一新興賽道。

發(fā)布“悟能”平臺

戰(zhàn)略重組或再添“X”

根據(jù)官方介紹，“悟能”具身智能平臺以商湯具身世界模型為核心，能夠?yàn)闄C(jī)器人等終端硬件提供感知、視覺導(dǎo)航及多模態(tài)交互能力。在WAIC的大模型論壇上，商湯董事長兼CEO徐立通過視頻，展示了搭載該平臺的人形機(jī)器人進(jìn)行PPT講解及實(shí)時問答交互的場景。

徐立表示，“商湯希望‘悟能’具身智能平臺能夠幫助各種具身智能企業(yè)，幫助他們完成和現(xiàn)實(shí)世界交互的夢想?！?/p>

此次發(fā)布，被視為商湯“1+X”戰(zhàn)略重組的延續(xù)。2024年底，徐立在全員信中宣布了該組織架構(gòu)調(diào)整。調(diào)整后，“1”代表集團(tuán)核心業(yè)務(wù)，包括AI云、大裝置和基礎(chǔ)模型；“X”則代表被重組分拆的生態(tài)企業(yè)矩陣，此前已包括智能汽車“絕影”、家庭機(jī)器人“元蘿卜”等。

徐立在信中表示，新架構(gòu)旨在讓集團(tuán)上市公司聚焦以生成式AI為代表的核心業(yè)務(wù)，而各生態(tài)企業(yè)則設(shè)立獨(dú)立的CEO，以更靈活的機(jī)制和獨(dú)立的融資通道，敏捷地把握垂直領(lǐng)域的市場機(jī)遇。

市場傳言屬實(shí)，新具身智能公司或?qū)⒊蔀樵搼?zhàn)略下的又一個“X”業(yè)務(wù)。據(jù)了解，商湯已通過旗下國香資本，投資了包括宇樹科技、銀河通用機(jī)器人在內(nèi)的十余家具身智能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

是否會做機(jī)器人“本體”？

林達(dá)華：“未來有很多的可能性”

商湯入局具身智能，是其通往AGI(通用人工智能)藍(lán)圖中的必然一步。

“最終要對大量的現(xiàn)實(shí)世界發(fā)生影響，還是要讓智能走出數(shù)字空間，進(jìn)入到一個物理空間和現(xiàn)實(shí)世界里面去?！鄙虦萍悸?lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家林達(dá)華在接受南都灣財社記者采訪時表示，這是追尋AGI發(fā)展的邏輯里，最終必須走出的關(guān)鍵一步。

他指出，商湯的布局建立在自身多年的技術(shù)積累之上，包括計算機(jī)視覺、多模態(tài)模型，以及在智能駕駛業(yè)務(wù)中積累的規(guī)劃和控制技術(shù)體系。這也是商湯推出“悟能”平臺，將這些能力以平臺化方式對外支持的原因。

在具身智能的實(shí)踐中，數(shù)據(jù)是業(yè)內(nèi)普遍面臨的核心挑戰(zhàn)。林達(dá)華認(rèn)為，具身智能的數(shù)據(jù)獲取與數(shù)字空間的大模型有本質(zhì)區(qū)別。“具身的數(shù)據(jù)都得通過操作才能獲得，受限于機(jī)器人的個數(shù)和操作速度，它的吞吐量非常低?！绷诌_(dá)華強(qiáng)調(diào)，如果只依賴機(jī)器人真機(jī)操作的數(shù)據(jù)，其體量與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)相比，“數(shù)量級差得太遠(yuǎn)”，“這個Gap太大”，不足以支撐模型的快速迭代。

因此，商湯的技術(shù)路徑并非單純依賴真實(shí)數(shù)據(jù)，而是一套組合策略：首先，利用互聯(lián)網(wǎng)上積累的海量圖像、視頻、文本等數(shù)據(jù)，進(jìn)行多模態(tài)大模型的“預(yù)訓(xùn)練”，形成強(qiáng)大的能力基座；其次，利用“世界模型”，結(jié)合多模態(tài)基座和端到端的閉環(huán)反饋，生成大量符合物理規(guī)律的仿真數(shù)據(jù)；最后，再用少量、珍貴的真機(jī)操作數(shù)據(jù)作為“種子”，對模型進(jìn)行最終的“對齊”與校正。

“我們現(xiàn)在‘絕影’的自動駕駛模型，就是在這套模式下迭代出來的?！绷诌_(dá)華表示，這套已被驗(yàn)證的方法論，將讓具身智能體的訓(xùn)練效率“比完全依靠真機(jī)數(shù)據(jù)快很多”。他也確認(rèn)，智能駕駛與具身智能在技術(shù)理念上是相通的，這為商湯在該領(lǐng)域的發(fā)展提供了重要基礎(chǔ)。

當(dāng)被問及商湯的定位是否會做機(jī)器人的“本體”時，林達(dá)華給出了一個開放性的回答。“我覺得未來有很多的可能性，”他在采訪中表示，“我們在跟我們的客戶和生態(tài)接觸的過程中，會逐漸豐富和完善我們的技術(shù)體系，給大家提供一個更多的端到端的價值。但是具體做什么，我們會隨著這個時間不斷地調(diào)整我們的判斷，與時俱進(jìn)?！?/p>

采寫：南都·灣財社記者嚴(yán)兆鑫

制圖：陳欣(豆包AI)

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