(來源:上海市電力行業(yè)協(xié)會)
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會員動態(tài)
上海電力建設有限責任公司:
內(nèi)江白馬燃機項目2號機組正式投產(chǎn)發(fā)電
7月25日20時18分,由上海電建承建的國家第一批燃機創(chuàng)新發(fā)展示范項目——四川省重點項目、內(nèi)江首個燃氣發(fā)電項目——四川華電內(nèi)江白馬2×475兆瓦燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目2號機組順利完成168小時試運行,正式投產(chǎn)發(fā)電,為四川省迎峰度夏及成都世運會電力保供注入強勁動能。試運期間,機組各系統(tǒng)設備運行平穩(wěn),各項參數(shù)指標均精準達到設計標準。
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中國石化上海高橋石油化工有限公司:
上海市總工會領導高溫慰問一線職工
7月23日,上海市總工會黨組成員、副主席趙德關到中國石化上海高橋石油化工有限公司高溫慰問,并在熱電部鍋爐聯(lián)合裝置為堅守在高溫現(xiàn)場的一線職工送上清涼慰問品。
趙德關對高橋石化在履行社會責任、能源保供、隊伍建設等方面所作的工作給予了高度肯定并提出要求,一要暢通職工成長通道,尤其要為青年技術骨干搭建平臺,抓實培訓培育工作,助力其成為崗位能手;二是工會要強化服務職能,精準對接職工提的需求,充分發(fā)揮“娘家人”的角色作用;三要深化“黨建帶工建”工作機制,將黨組織政治優(yōu)勢與工會組織群眾優(yōu)勢相結(jié)合,凝聚發(fā)展合力,共同創(chuàng)造高橋石化更加美好的明天。
華東送變電工程有限公司:
西藏卡麥換流站極I閥廳閥塔安裝完成
7月22日15時,隨著最后一座閥塔保護罩鋪設完畢,世界上海拔最高的特高壓換流站——西藏卡麥換流站建設迎來關鍵里程碑:極I閥廳所有閥塔設備圓滿完成安裝任務。這標志著該閥廳即將全面轉(zhuǎn)入分系統(tǒng)調(diào)試階段,為年底實現(xiàn)整體投運目標奠定了堅實的核心設備基礎。
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中國鐵塔股份有限公司上海市分公司:
與上海儀電簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
7月27日下午,中國鐵塔股份有限公司上海市分公司與上海儀電(集團)有限公司在2025世界人工智能大會期間簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在加快建設具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市的關鍵時期,此次合作,既是雙方攜手推動“網(wǎng)絡強國”“數(shù)字中國”在滬落地生根,為長三角一體化發(fā)展注入數(shù)字動能;也是雙方共同破解城市治理難題、培育新質(zhì)生產(chǎn)力,為全球超大城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供“上海方案”,同時也標志著雙方正式開啟“數(shù)字共生”的新篇章,助力上海在全球城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中走在前列。
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國網(wǎng)上海市電力公司電力科學研究院:
柔輸所開展換流站迎峰度夏專項帶電檢測工作
為應對新一輪高溫考驗,保障跨區(qū)電力輸送安全暢通,國網(wǎng)上海市電力公司電力科學研究院精心組織骨干技術力量,跟進電網(wǎng)設備“健康”狀態(tài),與設備主人共同建立更為堅固的設備安全運行雙重屏障,全力護航度夏期間電力供應安全。7月24日,電科院柔性輸電技術研究所技術人員在華新?lián)Q流站對戶外500千伏交流濾波器設備開展紅外測溫工作,扎實開展換流站全站一次設備帶電檢測,為電網(wǎng)平穩(wěn)運行注入堅實力量。
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電管家集團股份有限公司:
與廣東省商業(yè)地產(chǎn)投資協(xié)會達成戰(zhàn)略合作
7月25日,電管家集團股份有限公司與廣東省商業(yè)地產(chǎn)投資協(xié)會成功簽約,正式建立戰(zhàn)略合作關系。雙方將基于各自優(yōu)勢,在商業(yè)地產(chǎn)領域深度探索能源服務創(chuàng)新模式,攜手推動行業(yè)向高效、智能、綠色的方向發(fā)展。合作雙方將立足商業(yè)地產(chǎn)相關項目在用電穩(wěn)定性、能效提升、低碳運營等核心需求,以資源共享、優(yōu)勢互補為原則,結(jié)合電管家集團的技術優(yōu)勢與項目經(jīng)驗,通過優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提升能源利用效率,為各大企業(yè)定制個性化的綜合能源解決方案,全方位助力企業(yè)降低用能成本、提升運營效率,響應“雙碳”目標下的綠色發(fā)展要求。
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上海融和元儲能源有限公司:
中標盤州公交動力電池采購項目
在“雙碳”目標驅(qū)動下,我國交通領域的綠色轉(zhuǎn)型正進入深水區(qū)。上海融和元儲能源有限公司憑借其對行業(yè)需求的深刻洞察與精準匹配能力,在近日成功中標盤州公共交通服務有限公司采購公交車動力電池項目,覆蓋福田、中車、宇通三類車型,共計38輛。讓動力電池不再是單一消耗品,而是成為可調(diào)、可控的能源資產(chǎn),這將有效支撐主力車隊的續(xù)航能力和運營穩(wěn)定性。動力電池作為新能源公交的“能量核心”,其更換節(jié)奏正成為衡量交通運維體系是否成熟的關鍵變量。從簡單供貨到平臺化服務,行業(yè)對儲能企業(yè)的角色認知正在悄然改變。盤州公交項目,恰是一場小體量、重運營的實踐:不僅考驗電池系統(tǒng)的可靠性與適配性,更要求供應商具備從產(chǎn)品交付到資產(chǎn)協(xié)同的系統(tǒng)性視野。而這,也正是融和元儲憑借其在綠電交通領域的深厚積累,所能提供全方位解決方案的集中體現(xiàn)。
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