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此前魯大師實驗室曾實測過理想L7與L6，兩款車型分別占據(jù)榜單的第一、第二名。而這次，我們將目光對準(zhǔn)了剛剛在5月完成改款的理想L82025款Pro智能煥新版（售價32.18萬元），看看它能否延續(xù)理想車機的“統(tǒng)治力”。

我們圍繞9個功能板塊、共34項測試單元，進(jìn)行了十余輪反復(fù)測評。最終，理想L8以1356.1ms的駕艙流暢指數(shù)奪得當(dāng)前33款被測車型中的第一名，成功“干掉”自家兄弟理想L7，登頂榜首。

至此，魯大師新能源汽車駕艙流暢榜前三全被理想包攬，理想汽車的智能化體驗含金量可見一斑。

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硬件和系統(tǒng)版本

進(jìn)入理想L8車內(nèi)，第一眼感受到的是極致簡潔的座艙設(shè)計，而視覺焦點自然落在那兩塊15.7英寸的橫向大屏上：

分辨率高、色彩艷麗、亮度充足，在各種光照條件下都保持出色可視性；

配合高通驍龍8295P芯片與5G雙卡雙通模組，幾乎構(gòu)成了當(dāng)前車機性能的“天花板”組合，既能保證系統(tǒng)運行流暢，也能為在線導(dǎo)航、視頻播放等提供穩(wěn)固帶寬支持；

測試時系統(tǒng)版本為理想OS7.4.0版本，自研系統(tǒng)邏輯清晰、界面簡潔，交互風(fēng)格偏扁平化，非常接近主流移動系統(tǒng)的使用習(xí)慣。

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測試表現(xiàn)

在實際評測中，理想L8在多個維度的表現(xiàn)都極具參考價值：

屏幕滑動的響應(yīng)速度極快，延遲極低，滑動阻尼與動畫過渡非?！案帧?。

語音系統(tǒng)也響應(yīng)極快，幾乎是即問即答，即說即執(zhí)行。

第三方應(yīng)用的打開速度優(yōu)秀，尤其是在打開視頻類應(yīng)用如騰訊視頻、芒果TV、愛奇藝時，幾乎做到“點開即播”。

唯一略有優(yōu)化空間的是音頻類App（如QQ音樂、網(wǎng)易云音樂），打開/播放內(nèi)容時略有延遲，單項排名比較靠后，期待后續(xù)OTA進(jìn)一步提升。

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使用體驗

日常使用中，理想L8的整體表現(xiàn)可以用一句話總結(jié)：系統(tǒng)邏輯順、操作反應(yīng)快、全程無卡頓。

主界面采用三卡片式布局，默認(rèn)展示地圖導(dǎo)航、多媒體、車控等常用模塊，卡片支持自定義排序，高頻功能可通過Dock欄快速調(diào)用；

多任務(wù)切換響應(yīng)絲滑，連續(xù)打開多個應(yīng)用也不會“卡死”或延遲，在底層調(diào)度方面非常成熟；

系統(tǒng)菜單分類直觀明晰，一二級菜單同屏展示，大部分設(shè)置項可直達(dá)，無需層層翻找。

理想L8的App生態(tài)表現(xiàn)也值得稱贊：

主流音頻、播客、視頻類App（如QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅、得到、騰訊視頻、b站等）均做了車規(guī)級適配，在尺寸、布局、觸控邏輯上表現(xiàn)接近原生系統(tǒng)；

所有視頻內(nèi)容被整合到統(tǒng)一的內(nèi)容頁中，愛奇藝、騰訊視頻、芒果TV一次找全，切換便捷、播放流暢；

副駕屏可獨立播放音視頻內(nèi)容，也支持視頻同步到主駕中控。

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結(jié)語

理想L8用實際表現(xiàn)證明，它不僅是一臺“空間大、配置強”的家庭智能SUV，更是一臺真正把“智能交互”做到極致的標(biāo)桿車型。

榜單第一名實至名歸，而“智能車機范本”這個稱號，理想L8也確實配得上。