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7月11日，韓國媒體《今日數(shù)字》發(fā)表文章稱，電動(dòng)汽車媒體Electrek宣布，中國電動(dòng)汽車制造商引領(lǐng)全球市場，比亞迪超越特斯拉，成為2024年全球純電動(dòng)汽車銷量第一。根據(jù)國際清潔交通委員會(huì)（ICCT）的最新報(bào)告，中國每年銷售超過1100萬輛電動(dòng)汽車，占全球市場的一半以上。

比亞迪的純電動(dòng)汽車銷量增長了25%，超過了特斯拉，如果算上插電式混合動(dòng)力汽車，年銷量增長率為47%。關(guān)于比亞迪的“泡沫論”正在消退，吉利、上汽等中國電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展迅速，提前實(shí)現(xiàn)了2025年目標(biāo)，全球電動(dòng)汽車銷量前6名企業(yè)中有5家是中國企業(yè)。另一方面，美國和歐洲汽車制造商正在努力應(yīng)對技術(shù)差距和監(jiān)管問題。

該報(bào)告評估稱，整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的能源效率、充電速度和行駛里程都有所提高。通用汽車和本田通過推出高性能車型來提高技術(shù)，而吉利、長安和奇瑞則通過新的電動(dòng)汽車系列來提高性能。印度塔塔汽車公司也通過加強(qiáng)電動(dòng)汽車和電池回收戰(zhàn)略，成為“轉(zhuǎn)型者”群體。然而，報(bào)告補(bǔ)充說，日本和韓國制造商仍然落后，本田和日產(chǎn)最近才設(shè)定了明確的電動(dòng)汽車目標(biāo)。

ICCT首席執(zhí)行官DrewKodjak表示，“中國電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展創(chuàng)造了技術(shù)和制造優(yōu)勢。全球汽車行業(yè)現(xiàn)在是時(shí)候鞏固現(xiàn)有競爭力，并著眼于未來目標(biāo)了?！?/p>

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