自從長安CS75PLUSUltra上市后,這款車的銷量就迎來了大幅增長,我們可以看一下它近兩個月的銷量表現(xiàn),就對它的銷量增長能有更清晰的認(rèn)知。5月份,它的銷量為20690臺,6月份,它的銷量為15101臺,在國內(nèi)緊湊型SUV中,長安CS75PLUSUltra的銷量數(shù)據(jù)也十分亮眼,而且該車全系標(biāo)配2.0T+8AT的動力總成,補貼后低至9.19萬起,可以說讓合資車“顏面無存”,油車終于迎來了逆襲。
說到底,長安CS75PLUSUltra的銷量好,就是因為它的性價比很高。
動力方面,該車搭載了一臺2.0T“藍(lán)鯨”發(fā)動機,最大功率233馬力,峰值扭矩390牛·米,在8AT變速箱的匹配下,7.3秒就能完成零百加速,WLTC綜合油耗為7.7L/100km。
動力輸出就是它的“賣點”之一。
第三個“賣點”是它的車身尺寸很有優(yōu)勢,長寬高分別為4770*1910*1705mm,軸距為2800mm,雖說是一輛緊湊型SUV,但車身尺寸卻可以和一些中型SUV比較一番,車內(nèi)空間自然不會局促。
第四個“賣點”就是它的底盤懸架了,看似前麥弗遜+后多連桿十分普通,但它配備了柔性副車架,可以帶來更好地動態(tài)體驗。
還有后備箱,常規(guī)容積為725L,拓展容積為1620L,能拉能裝。
綜合來看,長安CS75PLUSUltra在價格很有優(yōu)勢的情況下,還能保證很不錯的產(chǎn)品力,它能熱銷一點也不意外。最后,對于長安CS75PLUSUltra,您有什么看法?
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