陳信峰

Yo，各位老鐵，先問(wèn)你們一個(gè)扎心的問(wèn)題：你真的懂“樂(lè)道”嗎？別光顧著看熱鬧，這名字里頭，可藏著不少玄機(jī)呢！

說(shuō)白了，樂(lè)道（ONVO）這倆字兒，在2024年5月15號(hào)才正式官宣，可不是隨便取的。它代表著一種“樂(lè)觀的生活道路”，想讓咱老百姓開(kāi)開(kāi)心心過(guò)日子。你品，你細(xì)品，這名字是不是一下子就有了溫度？樂(lè)，象征快樂(lè)，誰(shuí)不想每天樂(lè)呵呵的？道，代表道路，樂(lè)道想用智能便捷的出行方式，帶我們一路向前。我覺(jué)得吧，這名字起得挺接地氣，一下子就拉近了和老百姓的距離。

當(dāng)然啦，光有名字還不夠，還得看實(shí)力。樂(lè)道L90定位中大型SUV，直接瞄準(zhǔn)了20-30萬(wàn)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。它的對(duì)手是誰(shuí)？特斯拉ModelY、理想L6這些狠角色。想在它們手里搶蛋糕，沒(méi)點(diǎn)真本事可不行。樂(lè)道L90的優(yōu)勢(shì)在哪兒？換電！這可是蔚來(lái)的看家本領(lǐng)，能快速補(bǔ)能，解決你的續(xù)航焦慮。再加上智能化配置和舒適的乘坐體驗(yàn)，說(shuō)不定還真能殺出一條血路。

對(duì)了，別忘了樂(lè)道L60的外觀，那可是請(qǐng)了前寶馬設(shè)計(jì)師親自操刀的！溜背式的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)只有0.229Cd，這數(shù)據(jù)可不是蓋的，直接影響到車輛的油耗和操控性能。

咱們?cè)賮?lái)看看內(nèi)飾。樂(lè)道L90走的是簡(jiǎn)約科技風(fēng)，中控臺(tái)干干凈凈，一塊大屏幕直接抓住你的眼球。座椅用的是人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐上去肯定舒服。用料也挺講究，摸起來(lái)細(xì)膩有質(zhì)感。空間嘛，作為中大型SUV，那是相當(dāng)寬敞，不管是前排還是后排，都能讓你伸展開(kāi)腿腳。

智能化配置方面，樂(lè)道L90預(yù)計(jì)會(huì)搭載蔚來(lái)最新的智能座艙系統(tǒng)。語(yǔ)音交互、智能導(dǎo)航、娛樂(lè)影音，這些功能一個(gè)都不能少。有了這些，開(kāi)車就能更輕松，更方便，也更有樂(lè)趣。

換電才是樂(lè)道L90的“殺手锏”。它基于蔚來(lái)NT3.0平臺(tái)打造，繼承了換電技術(shù)。雖然電池容量和供應(yīng)商可能會(huì)有所不同，但換電的便捷性是實(shí)打?qū)嵉?。?jù)說(shuō)，樂(lè)道L90可能會(huì)采用比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池，這倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇，既能保證續(xù)航，又能降低成本。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會(huì)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，滿足不同用戶的需求。

樂(lè)道L90可不是一天兩天就冒出來(lái)的。它是蔚來(lái)汽車內(nèi)部代號(hào)為“Alps”的子品牌首款車型，足足研發(fā)了三年！蔚來(lái)之所以要推出樂(lè)道這個(gè)品牌，就是想拓展更廣闊的市場(chǎng)，吸引那些對(duì)價(jià)格更敏感的消費(fèi)者。說(shuō)白了，就是想讓更多人開(kāi)上蔚來(lái)的車。

銷售方面，樂(lè)道品牌將會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，有自己的銷售渠道。在一些城市，樂(lè)道可能會(huì)和蔚來(lái)門店共享展示空間，這樣既能降低成本，又能擴(kuò)大品牌影響力。樂(lè)道將重點(diǎn)布局二三線城市，通過(guò)更加親民的價(jià)格和便捷的服務(wù)，吸引更多消費(fèi)者。

說(shuō)了這么多，樂(lè)道L90到底想解決什么問(wèn)題？說(shuō)白了，就是想解決你的用車焦慮。價(jià)格焦慮，20-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，讓你覺(jué)得買得起。續(xù)航焦慮，換電模式，幾分鐘就能滿血復(fù)活。智能焦慮，蔚來(lái)智能座艙系統(tǒng)，讓你體驗(yàn)到科技的魅力。

7月10日，樂(lè)道L90就要全面到店并開(kāi)啟預(yù)售了，到時(shí)候我們就能知道它的具體售價(jià)和配置信息了。這可是個(gè)大日子，咱們拭目以待！

這車，要是真能把價(jià)格定到位，說(shuō)不定還真能火一把。

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