最近小米YU7的訂單火爆程度堪稱現(xiàn)象級,標準版提車周期長達14個月,Pro版也要等一年,即便頂配Max版也需9個月。面對如此漫長的等待,不少用戶開始將目光投向同價位的其他車型。今天就為大家推薦一款配置不輸小米YU7的純電SUV——星紀元ET純電Ultra版,無論是性能、智能駕駛還是舒適性配置,它都展現(xiàn)出更強的競爭力。
首先是性能,小米YU7Pro版的雙電機四驅版擁有365kW的最大功率和690N·m的最大扭矩,百公里加速4.27秒,這樣的性能數(shù)據(jù)在同級別中堪稱頂尖。不過,星紀元ET純電Ultra版同樣不遑多讓,其雙電機四驅系統(tǒng)最大功率413kW,峰值扭矩691N?m,零百加速僅需3.8秒,這樣的成績完全可以躋身性能SUV的第一梯隊。輪胎配置上,星紀元ET純電Ultra版采用265/45R21大尺寸輪胎,相比小米YU7Pro版的前后245/55R19輪胎,抓地力更強,視覺更霸氣,帶來更穩(wěn)定的操控和舒適的駕乘體驗。
其次,在智能輔助駕駛方面,星紀元ET純電Ultra版擁有包含12顆攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和1顆激光雷達在內(nèi)的30顆高性能傳感器,比小米YU7的25顆要多出5個,且星紀元ET純電Ultra版搭載的雙英偉達Orin-X芯片,算力達508TOPS,雖然算力不及小米YU7的700TOPS,但憑借奇瑞多年的技術積累和數(shù)據(jù)沉淀提供堅實支撐,獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)經(jīng)超1000萬公里全球實車驗證,能應對復雜城市道路,而小米YU7實際道路測試數(shù)據(jù)相對較少,復雜場景表現(xiàn)有待驗證。
最后,再看舒適性配置上,星紀元ET純電Ultra版同樣全面超越。座椅采用Nappa真皮材質(zhì),觸感柔軟透氣性佳,小米YU7Pro版為仿皮,升級真皮需額外支付費用。此外,星紀元ET純電Ultra版的后排座椅支持電動放倒、通風、按摩功能,且副駕駛配備了零重力座椅,而小米YU7的第二排座椅僅支持加熱功能,副駕零重力座椅需要選配加裝,舒適便捷程度上稍欠豐富。
小米YU7Pro版在續(xù)航及生態(tài)融合方面確實具備優(yōu)勢,但漫長提車周期和較高價格讓不少用戶卻步。相比之下,星紀元ET純電Ultra版卻以同樣的價格,提供了出色的動力性能及豐富的智能輔助駕駛、舒適性和駕乘體驗,還提供首任車主整車終身質(zhì)保及現(xiàn)車資源,無需等待即可享受高品質(zhì)用車體驗。此外,星紀元ET剛斬獲IVISTA中國智能汽車指數(shù)4G+認證,在智能安全、智能駕駛、智能泊車及智能交互四大核心指標方面?zhèn)涫苄袠I(yè)權威的高度認可。若你正考慮25-30萬級純電SUV,星紀元ET絕對是不可忽視的優(yōu)秀選擇。
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