現(xiàn)在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場10萬級別左右價格區(qū)間確實(shí)是非常卷,除了有朗逸軒逸卡羅拉這樣的傳統(tǒng)合資品牌燃油轎車,其實(shí)還有非常強(qiáng)勢的國產(chǎn)插電混動選手,就比如僅僅在比亞迪旗下就有秦L以及海豹06,整體表現(xiàn)確實(shí)很能打,銷量上當(dāng)然也順理成章成為爆款。而近日吉利銀河A7這款車也總算開啟預(yù)售,產(chǎn)品定位非常接近比亞迪秦L。
同樣是插電混動的技術(shù)體系,也同樣是中型轎車定位,這款全新的吉利銀河A7給出的預(yù)售價格門檻10.38萬,頂配版本預(yù)售價13.38萬,這個價位就看起來非常微妙了。而且能明顯感覺到預(yù)售價只是為了放煙霧彈,畢竟國產(chǎn)車型正式上市的指導(dǎo)價都會有較大幅度下探,所以別看現(xiàn)在門檻在10萬以上,實(shí)際上最終上市很有可能低于比亞迪秦L的9.98萬價格門檻。
然而從尺寸參數(shù)表現(xiàn)來看,這款吉利銀河A7輪廓尺寸是明顯要大一些的,特別是車身總長度甚至超過4.9米,寬度1905mm,而且軸距確確實(shí)實(shí)做到了2845mm,對比之下比亞迪秦L的軸距2790mm,所以在市場這么卷的情況下,吉利銀河這款車明顯尺寸空間要略大,對比就能顯示出一些誠意了。
如果相比吉林和品牌的初代車型L6,現(xiàn)在這款銀河A7外觀造型設(shè)計(jì)確實(shí)顯得更加成熟一些,并不是花里胡哨的感覺,車頭前臉和尾部燈光布局都是貫穿式簡簡單單,而車身側(cè)面也采用了相對傳統(tǒng)的線條處理,甚至這款車根本就沒有用隱藏門把手,當(dāng)然整體造型也是非常標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車風(fēng)格。
雖然確定就是要走相對廉價的路線了,但現(xiàn)在別看10萬級別價格定位,放在自主品牌領(lǐng)域也是要卷內(nèi)飾的,所以這款車內(nèi)飾看起來并沒有明顯的廉價感,反而是提供了相當(dāng)豐富的細(xì)節(jié)豪華質(zhì)感,就比如木紋裝飾面板以及大量的環(huán)繞式氛圍燈,臺面上提供有15.4英寸懸浮車機(jī)大屏幕,搭配的是8.8英寸數(shù)字液晶儀表。
現(xiàn)在吉利雷神混動技術(shù)體系也有點(diǎn)新東西了,1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)自身輸出112馬力,這種路線其實(shí)和比亞迪的第5代超級混動非常類似,也就是弱化發(fā)動機(jī)的功率參數(shù),但是完全追求發(fā)動機(jī)的熱效率,按照吉利汽車的宣傳口風(fēng),這臺混動專用發(fā)動機(jī)的熱效率甚至干到了47%以上。
那在弱化發(fā)動機(jī)的情況下全系直接提供238馬力電動機(jī),實(shí)際綜合性能表現(xiàn)已經(jīng)比較強(qiáng)了,零百加速成績7.1秒如果和比亞迪秦L相比也是有優(yōu)勢的。
總體來看這款車的出現(xiàn)確實(shí)會搶走一部分市場蛋糕,但是比亞迪畢竟立足更早,這款車型要想直接突破,恐怕最終的指導(dǎo)價門檻還要做一些心思。
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