岑問雁

我是個剛工作兩年的打工人，平時通勤靠地鐵，偶爾自駕去周邊城市放松。去年年底看中了比亞迪元UP智駕版，這配置和價格，簡直讓我忍不住下單了。

說真的，這車真的讓我對“智能駕駛”這個概念有了新的認識。以前總覺得駕駛輔助是百萬級電動車的專屬，沒想到9萬多就能體驗到。第一次在小區(qū)地下車庫用手機遙控泊車時，我手心都冒汗了，結(jié)果這車自己咔咔***方向就端端正正停進劃線都快磨沒了的車位，后視鏡上的小藍燈一閃一閃實時顯示智駕狀態(tài)，路過的外賣小哥都停下來拍照了。

平時上下班走高速，開啟高快領(lǐng)航功能，車能自動上下匝道、大曲率過彎、智慧禮讓大車，甚至還能自動變道超車。我爸這個老司機都感嘆，現(xiàn)在十萬塊的車比他那輛二十萬的油車聰明多了。而且，這車的續(xù)航也挺給力，401公里的CLTC工況下，實測開空調(diào)聽歌的情況下，市區(qū)通勤能跑出375公里左右，公司充電樁午休時插上，吃個飯的功夫就補夠三天電量，算下來每公里才5分錢。

反正我這波上車是真香了，準備安利給要買第一臺車的學(xué)弟學(xué)妹們——智能平權(quán)時代，不整虛的，性價比香就完事了。