在30萬級別的新能源大六座SUV細分市場中,過往很長一段時間里,增程式車型始終穩(wěn)坐霸主地位,純電驅動的產品卻少之又少,使得那些渴望享受“極致舒適”家庭旅途的用戶只能望洋興嘆。然而就在今年四月,廣汽昊鉑HL橫空出世,作為該價位段唯一的純電動力大六座SUV車型,它搭載雙零重力座椅等高端配置,重新定義了豪華舒適的出行標準。與此同時,隨著理想i8即將加入戰(zhàn)局,這場關于“舒適性”的較量驟然升級,也引發(fā)廣大家庭消費者深度思索:究竟何謂真正意義上的舒適出行?
就外觀設計而言,昊鉑HL和理想i8呈現出迥異的風格特色。昊鉑HL汲取了“陸地游艇”的設計精髓,其車身規(guī)格為5126×1990×1750mm,軸距長達3088mm。流暢且舒展的車身線條與力量感完美融合,寬體造型賦予它磅礴大氣的強大氣場,讓每一次駕乘出行都滿載著尊崇的儀式之感。
再來看理想i8,它的設計風格展現出圓潤且親切之感。其車身具體尺寸為5085×1960×1740mm,軸距達3050mm,相較而言顯得較為緊湊。從整體造型上看,它傾向于MPV那種居家式的設計風格,少了傳統SUV所具有的張揚氣質,卻多了幾分低調與內斂。
內飾所呈現出的舒適性配置,無疑是這兩款車型最為直觀的區(qū)別之處。昊鉑HL于內飾材質的選擇上頗為用心,處處彰顯著奢華的品質感。值得一提的是,其全系均標配了雙零重力座椅,堪稱打造舒適的“王牌配置”。當全家一同踏上旅程時,坐在第二排的父母可將座椅輕松放倒,盡情享受宛如置身家中乳膠沙發(fā)般的愜意與放松,即便面對漫長的旅途也絲毫不會覺得疲憊。而在平日里帶著兩個孩子外出時,孩子們能夠分別在自己的專屬零重力座椅上安心觀看動畫片,彼此間互不打擾,家長也能更加全神貫注地操控車輛。這般讓每位家庭成員都能同等體驗到舒適的設計理念,恰到好處地契合了家庭用戶的關鍵需求。
理想i8的第二排僅設置了一個零重力座椅。誠然,該座椅具備出色的舒適體驗,然而當面對多子女家庭出行或攜帶老人乘車等實際場景時,這一設計便會引發(fā)關于“誰能優(yōu)先使用零重力功能”的矛盾,在滿足全員需求的周全性方面略顯欠缺。
在補能體驗這一維度,昊鉑HL堪稱卓越,有力地提升了用戶的舒適出行感受。該車型裝配了容量高達108kWh的超大電池組,其續(xù)航里程可達到750km之遠。無論是日常接送孩子上下學的通勤需求,還是周末開啟跨省自駕游之旅,用戶都不必再為頻繁尋找充電站而煩惱。尤為值得一提的是,它所采用的800V/5C超充技術,使補能效率迎來了突破性的提升——短短5分鐘即可補充265km的續(xù)航電量,恰似在服務區(qū)享用一頓早餐的時光,車輛便能迅速恢復滿電狀態(tài)重新啟程,從而徹底消除了用戶的“充電焦慮”。
與此同時,廣汽在充電網絡的建設方面投入巨大精力。到2025年上半年時,其業(yè)務已覆蓋全國31個省級行政區(qū)內的202個城市,成功打造了由1671座充電站組成的龐大體系,其中包含1.7萬支自營快充樁以及11.3萬座互聯充電站,構建起一張極為密集的充電設施網絡,使得用戶查找充電樁變得像在自家附近采購日常用品般輕松方便。尤為值得一提的是,昊鉑HL車型推出了極具吸引力的“終身免費充電”福利政策,并且額外附贈家用充電樁設備,從車輛購置環(huán)節(jié)直至日常使用階段,近乎徹底消除了用戶的補能成本,讓每一次出行都成為毫無經濟壓力的愉悅享受。
理想i8于補能領域亦展現出不俗實力,搭載容量達97.8kWh的電池組,可達成720km的續(xù)航里程,且僅需10分鐘便能充入支撐行駛500km的電量,充電效率頗為可觀。不過,在充電設施的網絡布局上,相較于昊鉑HL而言,理想i8稍顯不足。目前,該車型已在1905座城市鋪設了超過1.1萬根充電樁,雖大體可滿足日常出行所需,但在使用的便捷性層面,仍難以賦予用戶“即到即充”的愜意感受。此外,理想i8尚未推出終身免充電費的政策,長遠考量,持續(xù)產生的補能費用將成為家庭用戶的額外負擔,這一因素或多或少影響了其整體駕乘體驗的舒適度與純粹性。
在價格方面,昊鉑HL的定價處于26.98萬至31.98萬之間,相較之下,理想i8預估的價格范圍是35萬到40萬,顯然昊鉑HL擁有更為突出的性價比優(yōu)勢。昊鉑HL配備雙零重力座椅,營造出“全員皆享舒適”的乘坐感受;其高達750km的續(xù)航里程,賦予用戶真正的“出行無憂”體驗;再加上貫穿全使用周期的“零補能成本”,這些特質充分彰顯了昊鉑HL在重塑家庭舒適出行標準上的卓越能力。盡管理想i8以圓潤造型設計可能贏得部分追求簡約風格的用戶青睞,然而在實現“確保每位家庭成員都能愜意出行”的核心目標上,昊鉑HL的優(yōu)勢已然極為顯著。
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