『MyGO / AveMujica 動畫』只是太過閃耀，在璀璨時光的盡頭
馬上評｜全面調(diào)查復(fù)核，對真相負(fù)責(zé)
新能源汽車的興起，給高高在上的合資車“當(dāng)頭一棒”，為了保份額，只能通過降價來吸引用戶。發(fā)展至如今，新能源車也越來越卷，增配減價一點兒也不稀奇，于是很多沒買車的用戶都蠢蠢欲動。吉利博越是一款緊湊型SUV，雖然在市場上的存在感不如熱門新能源車那么高，但是普通家用的話，選擇再合適不過。
吉利博越目前有四個版本，在動力上均搭載1.5T發(fā)動機，比競品車型的自吸式發(fā)動機要好得多。該款車的起售價為9.28萬元，頂配版來到11.88萬元，這樣的價格完全在大部分用戶的可接受范圍之內(nèi)。同時終端還能給到1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，讓本身就親民的價格，直接下探到8萬級。如果選擇入手該款車的話，上牌、保險全款落地價為9.5萬元起，貸款會比全款多花幾千元，不過這樣一次性支出壓力會小很多。
外觀方面，吉利博越通過大量的黑色元素修飾，整體看起來年輕又時尚，車身線條流暢、自然，傳遞出運動感和力量感。LED大燈設(shè)計獨特，亮起后能清晰照亮前方路況，間接提升用戶的駕駛安全性。該款車的尾部簡約大方且富有層次感，寬大的擾流板從車頂延伸而出，高速行駛時可有效降低風(fēng)阻，進(jìn)而保持車身穩(wěn)定。值得一提的是，除入門版之外，吉利博越的后尾門均支持電動啟閉，實用的配置在同價位中較為少見。該款車的后備廂容積為571L，能滿足日常行李物品存放，將后排座椅四六比例放倒后，搬運大件行李也不含糊。
吉利博越雖然是一款燃油車，但座艙內(nèi)提供的10.25英寸+13.2英寸雙屏卻有著濃郁的現(xiàn)代氣息。該款車的中控臺為易打理的阿勒泰青配色，細(xì)節(jié)之處融入紅色縫線點綴，運動感直接拉滿。換擋機構(gòu)前方的手機槽和右側(cè)的杯架布局合理，便于前排用戶拿取，而且方向盤還支持四向調(diào)節(jié)功能，配合多項主駕座椅調(diào)節(jié)，不同身材的駕駛員都能輕松找到適合自己的駕駛姿勢。對了，該款車的觸控屏在保留衛(wèi)星導(dǎo)航、OTA升級的同時，還給到HUAWEIHiCar手機映射等，車機功能又會得到進(jìn)一步拓展。與大部分新能源車一樣，吉利博越的空調(diào)控制等按鍵也集成在屏幕主菜單欄，熟悉智能化設(shè)備用戶還是能輕松上手的，或者也可以喚醒語音助手發(fā)布指令來實現(xiàn)對應(yīng)操作。
空間上，吉利博越的仿皮座椅手感細(xì)膩而緊致，側(cè)翼對身體支撐性足，身高178cm的體驗者坐進(jìn)去還是挺寬敞的，后排腿部也能靈活自如，蹺二郎腿沒太大壓力。功能上，次頂配主駕駛位擁有座椅加熱，頂配版則前排均配備，而且主駕多了記憶，就算多人用車，一次記憶往后就能快速找到自己的駕駛姿勢，避免了后期頻繁調(diào)整的困擾。
吉利博越在動力提供1.5T+7DCT動力系統(tǒng)，能帶來133kW的最大功率，強勁的參數(shù)能滿足用戶日常多場景使用。該款車有吉利集團調(diào)校，駕駛感受還是相當(dāng)不錯的，底盤扎實穩(wěn)健，開起來很穩(wěn)當(dāng)，而且轉(zhuǎn)彎時也不會有側(cè)傾感。方向盤手感尚可，指向精準(zhǔn)沒有虛位，基本上是指哪打哪，開著還挺輕松的。相比于競品車型，1.5T發(fā)動機能帶來出色的加速表現(xiàn)和動力響應(yīng)，無論是城市路段還是高速公路都能輕松應(yīng)對各種需求。該款車的WLTC百公里油耗為6.44L，城市駕駛能開出7L左右的成績，高速大約為6L，除了路況之外，主要跟駕駛員的開車習(xí)慣有關(guān)，這樣的油耗完全在我的接受范圍內(nèi)。
在我看來，吉利博越除了知名度不高外，其他方面的表現(xiàn)都很出色。如果你的購車預(yù)算有限，還想要一輛偏智能化、好開的家用SUV，吉利博越是款值得你親自到店體驗的車型。
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